Таблица лидеров

О моей машине вышла статья в польском журнале 4x4 OFF ROAD PL.Ссылка на автора DorotaSobolak

Вот такой автомобильчек заехал в гости,вот что вышло(дуги не стандарт)

Какой раритет ?/////////// сборная солянка рама мт 9, двиг мт 10 , бак приборка с модельного ряда днепр, на авито нормальные мото за 15 т не кому не надо. удачи в продаже.

14 октября 2017 года эфира на СПОРТ FM программы «Автомобилизация» с великолепными Максимом Трусовым и Антоном Ширяевым. Эфир передачи

понемногу и эта на ход встает..)))

Да у меня тут на дрова просто кландайк. Боксы мои на территории лесопилки, и разделывают исключительно дуб да граб. Дуб - на доску, граб - на брус 10х10 см. От бруса остается много обрезков (от стандартной длины). И колоть не надо. Не говоря уже о всяких комелях, отходах и прочем, что идет на дрова. Халява, короче. Вот и заказал чугуневую буржуйку. И для тепла, и на аварийный случай - коли электричество пропадет. Да и с боксом повезло. Основное помещение 10х6х4 - бывшая сушилка для леса. Кроме изрядной толщины внешних стен, есть вторые, внутренние, на расстоянии от внешних. На перекрытии из плит - полметра керамзита. Ворота - двойного металла, 15 см толщиной, внутри стекловата. (Забадался в них дверь делать). Еще матерюсь, частично круша стену, противоположную от ворот. В ней две круглые дыры, по два метра в диаметре. Там стояли вентиляторы. За ней просто еще нужные мне помещения. Матерюсь, потому что постройка еще советских времен. Кирпич, раствор - зело добротный, только отбойником ломается, какая там кувалда... Термоизоляция - сумасшедшая. Это было хорошо заметно летом. При 35-40 градусах на улице, внутри было всегда 24-25.

Алексей,хорошенько утепли весь дымоход(сделай типо сэндвича,оберни хорошенько базальтом и жестью),чтоб газ как можно меньше остывал иначе замучаешься с конденсатом(беда всех металлических дымоходов)увеличение диаметра не страшно,если сохранить температуру и 108 маловато-по возможности сделай побольше ,иначе может поддымливать а тягу задвижкой и поддувалом регулируй и Борис дело по поводу гляделки говорит-бывает очень спасает млин,я днём с огнём дуб и граб добываю и если дуб найти ещё реально(растёт у нас местами и не много,скорей как исключение)граб за 1000км в прошлый раз привозили

вообще мот классный. не знаю как он себя ведёт по грязи, но думаю лучше, чем мой))). я свой тоже не собирался продавать, но их много скопилось. этот, мт9, к 750, м72 и др.(иж350, м 72, к 750 в полуразобранном состоянии). паннонию5 продал, иж 49 продал, одного м72 продал... на всём не успеваю кататься и уже забываю индивидуальные особенности каждого. да уже и лениво с ними возиться.

Не перебранный, а новый с хранения. Закрашен на коляске знак погранвойск Беларуси. Он действительно без пробега. Если честно, так, похвастаться решил. Продавать не собираюсь. Даже за 150т.

Есть у меня один знакомый дядечка, который всю жизнь мотоциклы с мопедами собирает и реставрирует. Не на продажу. Хобби у него такое. На днях приобрел в коллекцию Ковровец 60-какого-то года в идеале с парой тысяч.км. пробега за 25 тысяч.

Ну что! Пора везти раму на встречу с кузовом. Они стояли в разных гаражах в разных частях города, и вот пришлось прокатиться на раме, на галстуке, четыре километра через весь город и по центральной улице! Удивлённые лица людей надо было видеть! ))

Это 2140. Не 412 и не 408 тем более. См. расположение ручек на дверях и вент.решетка на заднем крыле. Виден москвичевский "погон" на задней стойке.

Кубинка Очень давно я своим детям обещал свозить их в Кубинку в бронетанковымй музей. Планировал, но не получалось и я переносил даты и вновь обещал. Случилась как-то клубная поездка. Вот казалось бы идеальный момент! Так нет же, снова не срослось. И я снова был вынужден откладывать и обещать. Потом был летний отпуск, но там совсем ни минуты свободной ( зачем такие отпуска?) Короче – настал момент. когда больше обещать было уже нельзя. И. несмотря на опять занятый работами отпуск, бросил все дела и собрался в путь. До МКАДа доехали быстро, ибо это была ночь с пятницы на субботу и трафик в Москву по М7 минимальный, даже в Балашихе без пробок. А вот на МКАДе пришлось потолкаться часок и при выезде на Можайск тоже. Однако с Божьей помощью к 11 с небольшим были на месте. Скажу сразу, почему-то я думал музей больше и экспозиция находится не только в павильонах, но нет. С другой стороны такое обилие танковой техники на единицу пространства поражало. Первый вопрос дочери – Пап, а на них можно залазить? Кстати сам удивлен, почему БРОНЕтехнику нельзя трогать руками. Почти все экспонаты огорожены барьерами. Хорошо, что мои дети взрослые, а вот те у кого помладше имели трудности с объяснениями почему нельзя залезть на броню. Ладно, будем так смотреть. Попадались интересные экземпляры. Этот я присмотрел для покатушек на Керженец А этот подошел бы для борьбы с кротами.( ну должны же они чего-то бояться) Иногда всплывали ассоциации Художник, художник, художник молодой, нарисуй мне бабу с … …ну и так далее )))) Или: Проект «Железный капут» Тут кто-то забил снаряд в пушку туго……….. а, нет не снаряд, кажись фанту!)))) Мортира!!! Орудие для выбивания долгов!))) Конечно же «Маус» нельзя обойти вниманием. Броня в 200мм и вес в188т внушают уважение. А когда видишь раны на его теле, сразу представляешь его тяжелую нелегкую и короткую судьбу. О! Самэц!!! Не знаю почему, но мне понравился Т35, серьёёёёёзная мафына!!! Походив там и сям, постреляв из ППШ, зашли в последний павильон А там палатка А в ней кашу дают!! С тушенкой! Вот это кстати!!! На выходе купили сувениры и выпили кофею. Так и закончилась наша маленькая экскурсия в Бронетанковый музей в Кубинке. Неплохо. Нигде бы мы такого не увидели. А время московское 14 с небольшим. А поехали в «Патриот»! За кофием решили ехать, ибо недалеко и время позволяет. Продолжение следует.

в армии такими "грелись"(штатно - применялись в строительстве, для выполнения внутренних работ, зимой).. стакан воды на пол("термореле".. один не спит..сторожит ледок)) пошла корочка - всех на воздух(на время "прогрева") хорошая приспособа.. для душегубки

"такого" - это воздушная пушка ? Ничо так.что пиндосы центральное воздушное отопление ( в подвале "большой фен"стоит игонит по трубам тёплый воздух по всем комнатам дома) вполне применяют. Даже чаще,чем водяное. Особенно - в "домах эпизодического проживания" - ранчо всякие, дачки там.... Пройдено . И в теории и на практике. Если по технологии работ не требуется постонное поддержание тепла ( например - мастерна по выклейке изделий из стеклопластика, либо оборудование, не терпящее "переходов через ноль" и просто больших перепадов температур - тот же форматный станок в мебельной мастерной Марата МММ) -то воздушная пушка - оптимум. Пришёл. Включил её( у меня на включениемасляной пушки уходит минут 10-15до "выхода нарежим"с первого подхода0 -ичерез пару десятков минут "в домике уже тепло". Не веришь мне-спроси у Виталика- путешественника. Ему я такую же печку-пушку сваял.

Утепление ( стены,потолок,пол) эпизодически протапливаемого помещения.( гараж в ГСК) И отапливаемого на постоянной основе (тот же гараж в своём доме) имеют принципиально- противоположную разницу. Долго объяснять. Подумай сам. Для чего стены периодически нагревать ,потом остужать..... Может быть всё же греть воздух проще, быстрее и дешевле ??

Соляра халявная? Я свою дизельпушку ( прямого горения) продал. И- ногой перекрестился. 50 литров в день на ней спалить При режиме= 10минут работает пушка,потом полчаса терпимо можно работать... Потом опять холодно - вкулючаем пушку Дизельпушка хороша зимой замёрзшую машину отогреть. В гараже - херня полная. издевательство над своим здоровьем Отопление в гараже должно быть воздушной теплопушкой. Но обязательно с выхлопом дыма "на улицу". На соляре. Газе Дровах ( те же Булерьяны и всякие огонь-батареи от Термофора-те же воздушные пушки по сути) или масле-отработке. Собственно - читай выше. За деньги, что стоит дизельпушка лучше купи себе канальный вентилятор Ф 250 мм. Остальное - на чермете сыщешь.И построй себе нормальную тепловую пушку на масле-отработке.

Соседи (по гаражу) накупили дизельных пушек. Себе тоже планирую. Чтоб не воняло (в основном при запуске и прогреве) заводят на улице, на 5-10 минут, потом заносят в гараж и начинают растапливать печку. В гараже тепло через 10-20-ть минут (в зависимости от квадратуры и мощности), пушку выключают.Дальше работает печка. Или, когда в гараж на час-полтора, просто пушка.Основной плюс - циркуляция воздуха, тепло в каждом углу, ключи к руке не примерзают и можно снять шубу-варежки.

ЭТАЛОН. Валера -- МАСТЕР.