Таблица лидеров

Лопата колхозная. Но ЖИВОЙ !!! на ходу !

Подтеки что ли разглядел? Так пес с ними... это же днище! Альберт, не стесняйся! Малюй дальше..... P.S. Для тех, кто в танке... - машина не на выставку, не в музей, не на продажу! Она для каждодневного катания по говну ( которое у нас почему-то называют дорогами ).

Короче - не стал я красить мастикой! Черный цвет мне тоже не понравился! Купил банку Хаки и все перекрасил! Этот цвет самый лучший ! ))

Антиотливные стаканы делаются практически в каждом баке с плоским днищем. Вот что-то вроде этого. Формы разные: круглые, овальные. Высота тоже разная. Фотографию ГАЗов к сожалению не делал. Вот внутренности бака на Витару. Кстати, иногда антиотливные стаканы делают в виде свисающего "вымени" на днище бака

Озёр много! И все с рыбой! Щука, лещ,карась,окунь. А в нашей реке Свирь и красненькая попадается! Но не к каждому озеру подъехать можно! Вот для чего Газик и нужен!

там есть рядом кто?? краскопульт отобрать??)) хотяб ненадолго??)))

Плавал. Саратов-Сочи-Саратов. Не видишь разь? Диман, молодеешь! Молоток!!!

В Сочи, 3 дня назад. +26 в горах В Саратов приехал, здесь снег ночью выпал

Золотая осень.

Алмазный фонд. Рубин в клетке.

кожух передних роликов))

Покрасил дно кузова черной краской. Вот думаю - мазать мастикой или нет? У нас в магазине мастика двух видов - Рубеж и Сова шумка. Какая лучше? Кто знает?

Лепим дальше!)

Начал красить кузов

Сегодня был прикол на днях клиент заказал деталь с оригинальным крепежом на ауди а 6 все бы ничего но вот то что на фото реально рассмешило всех кроме заказчика - цена в итоге за вот ЭТО 150руб

Опять здравствуйте! С одной стороны хорошо, что я могу написать в теме не черещз две недели, что было довольно регулярно в последнее время, а как и раньше - через неделю. Но с другой стороны снова хвалится особенно нечем. Большинство поступлений сегодня - это улучшение качества уже имевшихся знаков. Вот, например, номера обр. 1977 г. из Винницкой (ВИА), Хмельницкой (ХМА) и Житомирской (ЖИ) обл. Ведь были такие в коллекции? Были. Но качество было хуже. Хотя и не все поступившие идеальны. Бумажный транзит КША (Куйбышевская обл.) - тоже был уже. На обмен пойдет всего-то. Вот и получается, что у нас всего два действительно новых номера - это турецкий тракторный номер современного типажа и советский мотономер из Северо-Осетинской АССР. С появлением этого знака Северная Осетия из явного аутсайдера по числу имеющихся типов перешла на более приемлемый уровень. Теперь ищем 14 типов республики. Хуже дела из РСФСР только по Томской обл., ставшей единственным аутсайдером с теми же 15 типами знаков, что были и у Северной Осетии до прихода мотоцикла. Еще 14 типов нету только в Дагестанской АССР. По остальным регионам бывшей РСФСР ситуация получше - 12 типов в Сахалинской и Амурской обл., 11 - примерно в восьми регионах. А вот проблемы по областям Украинской и Белорусской ССР по-прежнему сохраняются. По той же Винницкой обл. не хватает 13 типов номеров, равно как и по Тернопольской, Ивано-Франковской, Волынской. Хуже по Закарпатской обл. - 14 типов. Еще хуже ситуация по Черновицкой обл. - там вообще 15 типов в розыске. Впрочем, три черновицких лежат и ждут своего часа у моего помощника в Запорожье. Потихоньку номера из Украины начали прибывать, что радует. И вообще радует поступление советских знаков. Кстати, в следующий приход можно будет отпраздновать очередной юбилей - 1800-й советский номер в коллекции. Так что на сегодня закончим, ждите меня в следующие выходные на том же месте.

Ну что! Рама накрашена! Рычаги с КПП и раздатки сняты. Все готово что бы вкатывать её под кузов! ))

Последние солнечные деньки, наверное. На завтра пугают снегом.

Ну что! Пора везти раму на встречу с кузовом. Они стояли в разных гаражах в разных частях города, и вот пришлось прокатиться на раме, на галстуке, четыре километра через весь город и по центральной улице! Удивлённые лица людей надо было видеть! ))

Очередной отчетный период. Очередные немногочисленные поступления. Стакан наполовину полон или наполовину пуст? Для меня - наполовину полон. Приход номеров 1936 г. я всегда ожидаю с большим интересом. И морально я готов к их печальному состоянию. А наш приход как раз и представлен, в большинстве, знаками обр. 1936 г. Причем ими пополнились два региона - г. Киев (серия "ФП") и Ровенская обл. (серия "ФЩ"). И осталось для первой найти 9 типов, а для второй - шесть, что вполне нормально. Номера серии "СУ" - это Сталинградская обл. В коллекции этот временной промежуток был представлен комплектом более позднего предвоенного стандарта, а теперь и 1936 г. поступил. Правда, номера плоховаты, но комплект. Обращает на себя разный шрифт, которым выполнены символы на номерах. Стандартный шрифт для этих знаков -"квадратный", свойственный номерам "СУ" и "ФЩ". А у "ФП" шрифт округлый, он встречается пореже. В общем, неплохо мы прибарахлились в очередной раз. Более поздние знаки обр. 1958 г. - прицепные. Это Ставропольский край ("СТ") и Литовская ССР ("ЛТ"). Литовский номер в коллекции был, но состояние похуже, а номер из Ставрополя также закрыл очередной тип. Он, конечно, не очень. Поврежден в ДТП, коряво покрашен, но тип свой закрыл. Всего 4 типа осталось для сбора региона, причем только один из них представляет сложность при поиске, а остальные особой редкости не представляют. Будем надеятся, что в следующем году этот паззл соберется как минимум до 1 отсутствующего номера. А по Литве как раз один номер и остался, но никак не попадается. "Белая" спецсерия "ЛТС" (длинный номер с тремя буквами перед цифрами). Уже пару лет не могу закрыть этот пробел. Номер 1977 г. в нашей подборке один - это прицепной знак Литовской ССР ("ЛЦ"). В принципе, вариант на обмен. Ну и последний номерной знак - молдавский грузовой номер, улучшивший качество этого типа, имевшегося в коллекции. Интересно, что длина номера существенно больше, чем была у аналогичных грузовых советских номеров. Почти под размер существенно более крупных советских знаков 1936 г. Вот и всё на сегодня. Любым предложениям буду рад, пишите!

Снова осень... На подпорки ставить и ждать весну.

А ещё недели две назад варил щи на печи..... Не передаваемый вкус!

А я на медне прикупил автоклав. Давно собирался. Замутил тушёнку. Весчь, я вам скажу, Господа! Прикупил мясца, экологЫчного, ииииии погнааал! Вкуснатища получилась! Пересолил малость. Закатывал в мет. банки.

Через час тушения добавляем мелко нарезанное копченное мясо, охотничьи колбаски, болгарский перец, картофель, приправы. Еще через полчаса мелко нарезанные помидоры. Минут через 15 замешиваем тесто на одном яйце и делаем маленькие галушки - чипетке. Закидываем в казан, перемешиваем, сверху кладем два острых перца и дотушиваем последние 15 минут. После этого выключаем и добавляем очень много зелени. Минут 5 - 10 отстаивается, и Псе! Процесс готовки в конце немного остался не запечатленным, но конечный результат успел сфоткать до его полного сьедения...

Да не, мое мнение баня-бочка имеет место быть у хорошего работодателя на удаленных, кочующих объектах, для вахтовиков и т.п. Хоть какое-то развлечение)) Привез, а когда надо перевез на пару км дальше в лес. Удобно. Как стационарная баня при домовладении - нет. Это же процесс, а не просто помыться. Сам сторонник бани по черному, с холодным предбанником, медными тазами и подкопченным потолком - нигде и никогда я не получал столько кайфа от бани.)) Все современные сауны-бани тоже имеют право на жизнь, но лишь как дань моде.