Таблица лидеров

Погнул трубы в Питере ( http://www.aludef.ru ),может кому пригодится контакт,ребятам спасибо,нормально оперативно сделали и отправили.Варил и собирал уже по месту.Закрыл трубы K-FLEX ST КАУЧУКОВАЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ и поверх изолента этой же фирмы.Не закрывал бы,но тех. регламент...

уболтали меня построить каркасник строго по канадке,без отступлений каркасники не строил лет пять,ибо заказчики так экономят на материале и работах,что приходилось нарушать все возможные правила,а я не люблю делать порнографию а тут на меня вышла контора,начинающая строить каркасники,с предложением о сотрудничестве пока вроде только на сорте доски экономят ну так за какое время строится бюджетный каркасник площадью в 120м.кв.в троём, при этом строил их только я напарник хотел себе каркас-по тому теория в нужном количестве есть и взяли с собой ученичка Итак,наглядное пособие для,людей задумывающихся о каркаснике в первый день,была закупка материала и нижний слой обвязки во второй,обработана доска,собрана почти вся обвязка в третий,дособирали и стянули обвязку,приступили к лагам

Поздравляю! Всего самого доброго!

Да ладно Вам! Нормальный рабочий мотор. Если бы он был таким сразу же после переборки-капиталки или только что поставленным, тогда да, стыдно. Ну а для эксплуатируемой машины не выходного дня это нормально.

С Днем Рождения! Сергей здоровья тебе и твоим близким , достатка, всех благ! Поздравляю!

Сергей с днём рождения с наилучшими пожеланиями!

С денюхой Серега!!!!! Поздравляем!!!

Сереж, поздравляем! Здоровья тебе и всего самого наилучшего!

Серёг! Чего то я упустил..с Днюхой Тебя!Всех благ..здоровья и оптимизма!

пришла посылка. вроде ничо так сделано. надеюсь не развалится на первом подшипнике. теперь токарю надо заказать упоры под центральный болт

Во время одной из примерок кузова, подогнали положение глушителя под подвес (который на кузове). И смогли окончательно сварить выпускную трубу. Глушитель делал Петр из Украины - очень качественная работа ему спасибо. Но выпускная труба все же оказалась коротковата - пришлось ее надставлять, чтобы она вписалась по длине. Некоторое время еще ушло на доводку шасси, предварительную регулировку тормозов, залику масел, проволочную контровку гаек и шприцевание точек смазки. Теперь шасси закончено. Это просто праздник. Поэтому сфотографировал в деталях - у кого есть замечания, то просьба высказать. Некоторые гайки/пальцы остались пока незашплинтованы - это уже в конце будет. Запустили двигатель - пока на 12 вольтовом акб и с пока с 12 вольтовой катушкой. Все наплохо. Погоняли - покрутили трансмиссию на разных передачах - колеса вывешаны. Вроде все нравится. Доработка крестовины заднего кардана пока ведет себя хорошо - без вибраций. Как правильно советовал Pioneer , важно выставить в одну ось, без напряжений, двигатель и трубу заднего кардана - чтобы муфта трубы кардана (около раздатки) могла свободно проворачиваться от руки вокруг своей оси. Масло использовал наше - см фото. Запускался двигатель пока с карбюратором К-22г. Есть надежда, что скоро на его место встанет оригинальный. Не ясной показалась история с заливной пробкой КПП (или раздатки) - в пробке засверлены отверстия - при раскручивании КПП до высоких оборотов из отверстий начинает подтекать масло. Что это и почему? Причем существуют пробки как с отверстиями, так и без них.... На крайнем фото. ю

открою небольшой секрет Кай находится у нас в области,и кайский край-это как раз про нас путнего леса у нас нет нихрена-всё повырубили и продали,ждем когда нарастёт открою ещё один секрет,средний заработок по области15-20000рублей напарнику почти 40 и он родился и живёт в таком доме-и ни чего ему за это время несделалось

Супер конечно! Но нельзя же людям нервы так мотать! Тут наверно половина форума от белой завистью.... и вторая половына типа Трубогиб и Ахмат просто одобряет! Удачи и нам учебник с картинками.))))) фоток то можно и побольше(((