Таблица лидеров

Всем, привет! В пятницу 07.08 на ЗИСе на ретропробег Медведь 2020. Намотал примерно около 400 км. Всё очень понравилось. Зис выглядел очень достойно. Без техсопровождения я ни на шаг. На ГАЗ 69 мой друг и соратник Сергей Дебов.

Снова на воду ! в этот раз до КараДага !

Кто этим всем будет заниматься и сколько это займет времени? Если 5 человек одновременно этим заниматься будет, то да. Но я думаю будет этим один Федор заниматься. В этом проекте время - главный фактор! Сделать максимально быстро и качественно на основе того что есть. Иначе дедушка и правда может не дожить до окончания "реставрации"

Да всем понятно что боком. Зачем употреблять специфические морские термины описывая ЧП в несвойственной для бронетехники обстановке?! Разве когда подвыбивают например пальцы на траке для замены говорят -"Трави до жвака-галса"?! Или может командир танка выходя в эфир озвучивает -"наблюдаю групповую цель на зюйд-зюйд-вест, дистанция 10 кабельтовых! " В классике уже описывался однажды такой индивид. По всей видимости в его стихах тоже о чем то речь шла. О чем?! — Ну, как торговали? — спрашивал Персицкий.— Написал замечательные стихи!— Про Гаврилу? Что-нибудь крестьянское? “Пахал Гаврила спозаранку, Гаврила плуг свой обожал”?— Что Гаврила! Ведь это же халтура! — защищался Ляпис.— Я написал о Кавказе.— А вы были на Кавказе?— Через две недели поеду.— А вы не боитесь, Ляпсус? Там же шакалы!— Очень меня это пугает! Они же на Кавказе не ядовитые!После этого ответа все насторожились.— Скажите, Ляпсус, — спросил Персицкий, — какие, по-вашему, шакалы?— Да знаю я, отстаньте!— Ну, скажите, если знаете!— Ну, такие... В форме змеи.— Да, да, вы правы, как всегда. По-вашему, ведь седло дикой козы подается к столу вместе со стременами.— Никогда я этого не говорил! —закричал Трубецкой.— Вы не говорили. Вы писали. Мне Наперников говорил, что вы пытались всучить ему такие стишата в “Герасим и Муму”, якобы из быта охотников. Скажите по совести. Ляпсус, почему вы пишите о том, чего вы в жизни не видели и о чем не имеете ни малейшего представления? Почему у вас в стихотворении “Кантон” пеньюар—это бальное платье? Почему?!— Вы — мещанин, — сказал Ляпис хвастливо.— Почему в стихотворении “Скачка на приз Буденного” жокей у вас затягивает на лошади супонь и после этого садится на облучок? Вы видели когда-нибудь супонь?— Видел.— Ну, скажите, какая она!— Оставьте меня в покое. Вы псих!— А облучок видели? На скачках были?— Не обязательно всюду быть! — кричал Ляпис. — Пушкин писал турецкие стихи и никогда не был в Турции.— О да, Эрзерум ведь находится в Тульской губернии.Ляпис не понял сарказма. Он горячо продолжал:— Пушкин писал по материалам. Он прочел историю Пугачевского бунта, а потом написал. А мне про скачки все рассказал Энтих.После этой виртуозной защиты Персицкий потащил упирающегося Ляписа в соседнюю комнату. Зрители последовали за ними. Там на стене висела большая газетная вырезка, обведенная траурной каймой.— Вы писали этот очерк в “Капитанском мостике”?— Я писал.— Это, кажется, ваш первый опыт в прозе? Поздравляю вас! “Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом...” Ну, удружили же вы “Капитанскому мостику”! “Мостик” теперь долго вас не забудет, Ляпис.— В чем дело?— Дело в том, что... Вы знаете, что такое домкрат?— Ну, конечно, знаю, оставьте меня в покое...— Как вы себе представляете домкрат? Опишите своими сло-вами.— Такой... Падает, одним словом.

И где у БРДМ лаг?! Там же где и якорь?! Пишет же человек-"".... надо наговорить умных слов! Он же в душе моряк и рождается очередной перл". "На второй картинке пояснение. Малообразованный, любящий одевать придуманную им камуфлированную пижамную пару на себя и окружающих, сыплющий словами о значении которых имеет смутное представление и собирающий взносы с его паствы на "нужды организации" - вот вам и Алешка.  И почему то никто не обратил внимание на маневр капитана -"До завтра". Знаете это как называется? А люди то верят и идут на погибель. Ведь там вся хавира такая...из профессионалов, прости господи. Ну и кроме надоевшей темы, на сайте есть куча других-"Продам" например.

Магадановна - душа рожденная на окраине тайги, у берега бескрайнего Охотского моря. В мире этом - вянет девицца, чахнет красавица, Тут дом- коробка маломерная, дети - засери-пиздлявые, работа - суета мирская тупая, Крым - остров маленький многолюдный . А хочется ей простора русского, необьятного взора глаза жаждят ,вывалить тело нагое под луч солнца ясного, ногами босыми берег топтать да чувствовать воду студеную морскую соленую меж ягодиц пышных. Вот тут Я - мореман на барже прекрасной, способен вырвать её из суеты и беспокойства этого мира, открываю волшебную дверь в мир её магаданских желаний . И не парит её шум моторчика ладного, говорит что напоминает писк комара кровососущего, желающего засунуть свой нос в опу сладкую.- такие проблемы не напрягают, лишь только возбуждают её Пока Севастополь был в изоляции, в город только по пропускам . А вот морские пути не имеют контрольных пунктов, и мы этим воспользовались . Тарим в лодку воду, хавку, немного дизеля, и валим . Валим туда где нет суеты, проблем, вирусов, есть солнце, вода, ветер ! Двое суток - СВОБОДА ! Скидываем на воду флот. Грузим весла, спининг , фотик, и валим морскими тропами в сторону Ласпи . Теперь и там оставили свой след на воде , туда 55км и обратно 30 миль ..,

кОпЕтАн. ёпта. Ясен перец. чучело светло-синее....

Стремительно

Полтора-два месяца довольно жесткий срок, даже группе товарищей. В конце концов и другие дела на белом свете существуют. Лето опять же. Не хотелось бы , что бы проект как то увял.

Справедливости ради отмечу, что термин "лагом к волне" в данном контексте применён совершенно правильно. Что, однако, не отменяет феерического долбоёбства при Керченском заплыве. Если что - сварщик я не настоящий, маску на стройке нашёл. Просто яхтсмен со стажем с 1982 года.

Алеша, видишь ли какая беда, я имею под рукой некоторое количество техники и не наездник\теоретик и мою технику не обслуживает человек плохо говорящий на русском языке по имени Рустам ( кстати когда на выставке у Сорокина ты бегал и пытался подлизнуть - оный мужчина очень просился в нашу компанию ибо какой то пупс даже не смотря на его восточную невозмутимость его люто задолбал) - к чему я это? На пустых колесах он вполне себе передвигается ибо ПУЛЕСТОЙКАЯ покрышка к-58 многослойная и под весом брдм 2 -7200 кг она не просядет до барабана, если это конечно не лет 10 стоять спущенной. Так как вы умудрились перед спуском в воду стравить до 0.7, а через пару дней с твоих ранее слов, все колеса были спущены и вы героически их накачали найдя ключик на 12 и 7? Или водитель оставил открытым кран спуска воздуха из системы ( только злонамеренно можно ибо свистит очень явно при стравливании) или настолько здорово подготовлена машина, что в ноль стравили 4 больших колеса и два штатных ресивера за пару дней. Не утруждайся отвечать, общение с тобой напоминает игру в шахматы с голубем. Он будет махать крыльями, перевернет все фигуры и улетит рассказывать о своей великой победе, после себя оставив лишь кучку помета. Как нельзя лучше характеризует пациента пара скринов - в первом человек торгующий в Декстере фонариками китайскими для лодок рассказывает про его СЛУЖБУ, человек что не служил даже в армии и купивший в переходе корку ( пикантный момент - как то раз он хотел не заплатив "конфисковать" одну машину тематическую, махал коркой и вопил, как же он бежал в ужасе когда вызвали полицию и оную корку хотели поместить ему ректально)

Что то я засомневался в твоей компетенции... Надеюсь - Деда не обидите..

Это не проходит..

Прошло два года, а я все смотрю в сторону газиков... Успел развестись, судится, поменял город, бросил курить, поседел, пробежал марафон, много что произошло, а трепет к газикам не проходит....

ХХХ но

Хорошо: если взять ещё более ширее, то надо более сохранять уцелевшие Газики, нежели модернизировать. Деду М20 привычен. На будущее машина сохранится в оригинале- наследникам будет этим самым некий плюс. Починить М20 не такая уж и сверхзадача. Про сцепление вообще в этих масштабах упоминать несколько стыдно штоле.

Возможно, выскажусь несколько коряво : щас как раз тот случай , когда надо делать не как лучше, а как надо. Соглашусь с МММ- оставьте деду М20. Исходная концепция была привести машину в порядок . Про модернизацию речь вроде не шла .

Мляаа..! Зачем? Оставьте деду М20. Там ему все понятно с закрытыми глазами. Купите тогда ему новый Хантер..

Ах, вот он какой. Хуй с винтом.

Да , места и мне не надоедают, даже если за сезон занесет не раз - и Магаданку впечатляют . А людей с первого числа прибавилось в разы , просто фотки на фоне толпы мне не особо по душе . В выходной был у Кузи в Севастополе он повез нас на Бочку смерти (Балаклава) там с горы видно какой трафик на воде в сторону диких пляжей -жуть...

Нет. эта фотка у мыса Фиолент Пираты ХХвека снимали в Новом-Свете (Судак) Туда нас занесло на прошлых выходных. Рассвет - на воду , к 10 ти мы в бухтах Нового-Света , к полудню на мысе Меганом.

Пираты ХХ века - не здесь снимали?

Давно уже всем форумом тормоза не прокачивали! Последний раз, воду так сливали...))

Все-таки пока ждёшь колодки стоит попробовать поменять контуры местами. Это недолго сделать. Когда ставил себе передние дисковые тормоза с ВУТом от БМВ, тоже сначала ставил все по правильному. Тормозов нормальных не было. Поменял контуры местами и тормоза появились

Вспомнил школьную физику - закон Ома.Соединил эти спирали параллельно, получилось как раз то что надо.