Антон

исходник покажи

Дисков пока нет - в поиске........и КПП выделывается. Так что пока примерку отложим.

Есть у меня 3-х ступка в хозяйстве - хочу разобрать, посмотреть, прикинуть.....

а как насчет разности металлов и электро коррозии?

Рывки при движении назад...иногда нормально. 3-я выпадывает или закусывает и не могу вытащить. С переключением ваще бардак.

У меня начались зимние каникулы - на работу теперь лишь 13.01.14.......Так что нормально, меньше недели уже.

Уважаемые коллеги, друзья. На многих предприятиях нашей страны уже полным идут корпоративы..... Вот и мне хочется поздравить Всех здесь присутствующих с наступающим НГ ! Желаю Всем удачных стартов и победных финишей по жизни. Полного привода и крепких агрегатов. Надежных и верных друзей. За наш любимый ГАЗ-69 УРА!

Привет всем. с наступающим НГ. Стас, Ретро получил? про отправку не настаиваю...

Парни. Прошу откликнутся тех, кто дорабатывал КПП УАЗ полно- или полу-синхры для стыковки с РК69. Какую КПП дорабатывали новая или б/у, модель? Какой из способов применили? Были ли сложности? Какие? Просто изготовил комплект, доработал б/у КПП - и нихр**а не хочет работать.

Ребята. Всем спасибо. Поступил иначе. Подвернулась от гос.служб даром новая ГБЦ в комплекте с прокладками и клапанами. Поставил - и порядок. ОЖ на месте, масло не мутнеет и не повышается уровень. Снятая ГБЦ визуально ничего не выявила, ровная. Но для себя всё же я ее опрессую - а там посмотрим. Будет в запас.

Принудиловками не занимаешься случаем для вояк?

возьму 3шт. - дальше в личку.

Тогда буду в порядке очереди ожидать....и возьму сколько будет, но не более заявленного ранее.

Я имел ввиду БИТОПЛАСТ (аккустич. паролон) - это че-то такое серое с клейким краем. Сам поролон чем-то пропитан......

Хорошо, обращу на это внимание при демонтаже ГБЦ. Спасибо.

возьму: 2 стекла зад.фонарей + 2 ободка к ним датчик указ. температуры ТМ-101, 2шт. датчик давл. масла ММ-9 (если не ошибаюсь), 2шт.

по приборам ПАС. Жду фото тента на 8-ми местку.

ВВерх.

Поскольку я задал вопрос первым про печку, расскажу что и как в Проходимце: Вынул родную 69-ю. Кстати жарила она в купе с М-20 мотором достойно, но .....только при движении авто. Нашел корпус 469-ой и приладил к корпусу два доп. "уха" в нужном месте (см. п.28). Решил поставить турбинку - отказался. Т.к. опытным путем установил, что штатный "карлсон" made in USSR дует значительно мощнее, чем неопознаная турбинка найденная в гараже. Прошу - не ругать меня, я вовсе не навязываю, а рассказываю. Установил новый радиатор, предварит. проклеив его по периметру акустич. паралоном (не знаю правильного названия). Установил. Теперь кончики пальцев жжет при термостате 72 град. Жене понравилось сушить ногти - удобно черт возьми. Кстати, тепло в салоне нужно не только создавать, но и умет удерживать. А с ориг. надставками дверей и аутентич. покрытием на полу (голый металл) - это весьма проблематично.

бронь на ВСЁ снимаю.....

Тент на 8-ми местку - прошу ФОТО. водонагнетатель - я ПАС приборы - возьму 1 комплект (5 приборов) - также нужны ФОТО