Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

luk94

Газонщики
  • Публикации

    77
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем luk94


  1. Я вот не понимаю людей которые готовы все и всех обосмешить. Зачем унижать и оскорблять людей которые что то купили и радуются как это работает,ну если это тебе не нравитсяэто не означает что и другим должно не нравится.


  2.  Вопрос :"...сцепление тоже обезательно балансировоть?"

     Ответ: балансируют не сцепление, а сборочную единицу:  коленвал + маховик + корзину сцепления. Только всборе ( и никак иначе!).

     

     "...ведь на любой станции где капиталят движки не кто и не когда этим не занимался"

    Вы работали на таких станциях? Вы видели такие станции?

    Это "плохие станции"... обратитесь на "хорошие" ( там, где эту операцию выполняют...).

    я работал на вазовской гарантированной и после гарантированой станции и не когда после шлифовки коленвала не чего не балансировалось ,а просто собирался, да и поршня меняли не комплектом а штучно


  3. Оно конечно ездить будет.... только недолго, ресурс откапиталенного двигателя сильно сокращается и после не удивляйся ,если из- под набивки побежит масло или будет вибрация двигателя,          

    я и сам так езжу, периодически доливая масло, с надеждой в скором времени приобрести новый 421 двигатель- балансировать свой тоже было негде

    Спасибо за ответы,но менять двигатель в ближайшие года 3 точно не буду просто мне этот двигатель очень нравится своей простотой и как я считаю надежностью. И еще вопрос при замене сцепление тоже обезательно балансировоть. В ведь на любой станции где капиталят движки не кто и не когда этим не занимался и движки ходят даже не плохо


  4. Установка набивки, это лишь одна из мер . Гораздо важнее балансировка коленвала в сборе с маховиком и с корзиной , восстановление накатки под набивку, вывешивание поршней с шатунами в сборе.

    День добрый а если нет возможности балансировать то как быть. А ведь машина создавалась как военной машиной  и в полевых условиях ремонта не о какой балансировке речи нет


  5. Ага. У вас есть лишние комплектные?

    я когда разбирал свой газик ашку там стояли если я не ошибаюсь родные сидухи и теперь они у меня в гараже валяются. Я еще хотел на дачи приспособить но так и не получилось,так и лежат ставить все равно я буду на свой газик другие сидухи


  6. сегодня на конец то получил крылья за что большое спасибо, по качеству просто отлично и в руки приятно взять и не хлипкие.не то что  когда для своей нивы заказывал шноркель который практически сразу при установке лопнул в доль


  7. СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ НА КОНЕЦ ТО Я ЕЁ ВЫБИЛ. Подскажита пожалуйста если у шаровой покоцаны края можно её использовать дальше или можно болгаркой все заусенцы и вмятины зачистить и использовать дольше


  8. Попробуй сначала раскачать его по оси. Провернуть шаровую в рюмке.

    Ну и естественно, греть рюмку снаружи, бить, стучать киянкой...

     

    В УАЗике частенько кажется что многое хрен снимешь, если подходить к нему с нежностями как на иномарке.

    Буду дальше её кувалдочкой рехтовать а повернуть в рюмке не получится я шляпки болтов срезал и походу шаровую в утиль сдавать придется сильно уж покоцал я шаровую и если она все таки слезет то заусенцев будет моря


  9. день добрый подскажите как снять шаровую? с длиной половинку ходо бедно стянул а вот с другой половинки не как прикипело намертво пол дня её колотил ,а она даже на милиметр не сдвинулась. да и еще вопрос можно ли заменить короткую половинку от другова моста или они строго подобраны


  10. День добрый затея с подшипником интересно я и сам загорелся этим, но вот вопрос зная как у нас делают запчасти не получится ,что диаметр шруса окажется больше диаметра подшипника и туда просто не залезет. Или может я что то не так понял в этой теме поправте пожалуйста

×
×
  • Создать...