luk94
-
Публикации
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем luk94
-
-
Надо было газовой горелкой... греть - охлаждать ( водой), греть - охлаждать, греть - охлаждать....
ПАЛЕЦ ! разумеется... И так раз 30, а можно и 130... куда спешить? И отмачивать ( керосином) и снова греть...
А так поспешил - народ ( Федота....) насмешил!
P.S. Про дуб и х.й понравилось! Давно так не смеялся!!
просто у меня это первый опыть и я учусь и скорее всего придется искать другую раму
-
Можно ли .уем сломать дуб ?
Можно! Если .уй дубовый, а дуб - .уёвый!
Для таких дел невредно в качестве съёмника пользовать подхоящего размера трубу с шайбой.
Трубу одеваем на палец, упираем в раму. И наворачиваем гайку с шайбой на палец.
Он сам себя - как съёмник и пытается вытянуть. В этом - уже можно помочь пальцу.
А так, от дури долбить, да без упора... Вот и результат.
Заварить /залечить - можно, конечно. Но будет полюбасу хуже, чем до разрыва...:-((
с трубой я пробовал на 4 гайках резьбу сорвал а он даже на милиметрр не сдвинулся я еще перед этим недель подряд вдешкой брызгал
-
Подскажите пожалуйста сегодня выбивал из рамы полец ресоры и у меня лопнула рама.Что это означает ,рама гнилая и её надо менять или можно заварить и спокойно ездить
рама уаз 469 -
просмотрев еще раз ваше видео про карбюратор мне понравилось хорошая работа. Но в моей деревне возможности так доработать нет, а что вы скажите про карбюратор ДААЗ 4178 его ставят на двигатели УМЗ 417 и УМЗ 421
-
Доставка ПЭКом, Желдором, КИТом.
Задние крылья имеют небольшие габариты, в отличии от передних. Поэтому думаю доставка обойдется не дороже 300-350 руб
хорошо готов оплатить раз есть доставка ПЭК как раз у нас такая траспортная компания и существует. Скинте в личку номер карты.
-
я тоже готов оплатить но меня еще интересует как будет производится доставкаи не придется ехать за крыльями самому за тридевять земель
-
я бы тоже взял комплект крыльев передних и задних без выемок стандарт
-
спасибо за подсказку и вдохновения, я уже хотел свой движок м-20 списать и начал собирать 417 но после просмотра видео все таки решил востановить родной. много полезной информации для себя начерпал
-
Добрый день если кому интересно знаю где в Самаре стоит 69 под разбор с неплохо сохранившимися мостами, трансмиссией и другими вещицами))))
подскажи пожалуйста это место а может и телефон знаешь
-
а если прикрепить резиновые уплотнители, то вода не будет поступать и все будет хорошо. Мне понравилась идея есть над чем поразмыслить
-
верная дорога) тока когда будешь выставлять поперечины - не "завысь" их. Потому- подложить завсегда можно (чёб приподнялось)) а вот приопустить ниже опорной поверхности значит. сложнее.
спасибо за совет выставлять поперечену примерно чтоб двигатель стоял ровно или все таки должен немного наклонен назад
-
поперечену на раму приварить не проблема тем более она осталась от родной рамы в хорошем состоянии а насчет моноблока душа не лежит к нему, а к родную коробку и раздатку уже перебрал и они ждут своего часа
- 1
-
не пинайте с разу имею газ-69а рама родная в утиль уже приобрел уазовскую но агрегаты хочу оставить родные но с двигателем не могу решить оставить родной м-20 или уазовский умз-417 машина нужна на каждый день.Подскажите родной двигатель подходит для этой цели или нет просто весь инет пролазил но не чего конкретного не нашел
-
Вам ехать до меня 2 часа напрямую. Приезжайте, подарю, заодно и познакомимся. А так надо бы в "Барахолке смотреть", там совсем недавно продавали. Если, конечно, Вам не на 88 надо, с такими туго.
вот немного потеплеет и скорее всего приеду познакомимся и пообщаемся по поводу как собрать мне мой газик а то от него пока куча запчастей в куче
-
я недавно порезал заму задняя часть осталась если надо то забирай только
вот она находится в пензенской области
-
Реальней будет её купить здесь за 600 - 800 руб.
я бы с удовольствием приобрел только вот кто мне её продаст
-
а реально сделать прокладку под головку,и из чего её можно сделать
-
люди добрые подскажите, сегодня перебирал коробку и когда все собрал обратил внимание что блокирующее кольцо синхронизатора сильно люфтит примерно миллиметров 5, так должно быть или я что то не так собрал
-
подскажите пожалуйста как правильно разобрать коробку. Не как не получается снять механизм выбора передач , может секрет какой то есть подскажите пожалуйста
-
спасибо за советы я просто еще начинающий и только начинаю востонавливать машину из руин правда с рамой от уаза на всю ходовку и движек я хочу оригинал вот я и испугался что движку скоро конец ведь прежний хозят не известно когда масло менял вот может и убил движек хотя я по городу ездил и вроде он бодро едит
- 1
-
ты наверно забыл указать, что пром кардан был снят или что РК стояла в нейтрали, или что крутил ты 2-х метровым рычагом
даже убитый двигатель будет сильно сопротивляться при той повышающей редукции, которую дают вместе КПП и РК
ну если была РК И КПП в нейтрале то вместе с корданом не вращался вентилятор на движке,я только начал снимать корданы и только открутил от заднего моста и когда откручивал от раздатки то рукой вращал кордан
-
Просто я когда разбирал машину и отварачивал задний кардан а машина стояла на скорости вот и меня и смутило что он легко крутится
-
День добрый! Подскажите пожалуйста сегодня начал разбирать свой газик движок родной М-20 включил первую скорость и спокойно крутил за задний кардан прокручивая двигатель, это нормально или он просится на капиталку. Двигатель заводится хорошо если манометр не врет то когда газуешь давления доходит до 5 на холостых чуть выше 2. Замерить компрессию нет возможности
-
вы конечно правы надо все самому пытаться делать и экспериментировать я когда ниву готовил тоже экспериминтировл, просто я пока териоретически ремонтировать а скоро начну это все на практике
Лопнула рама
в Рама и управление
Опубликовано: · Жалоба на ответ
спасибо за совет варить то я умею хоть и не сварщик уже много чего варил и для машины тоже но с уазиками и газиками впервый раз вот и учусь конечно же хотелось раму арегинал но по близозти за неё просят как за золотую