lisovin161

5 часов назад, andrey spb сказал:

кривизна рук к сожалению зашкаливает )))

 

муфты подключения колес  я имел в виду , но все же с ними полегче все вращается 

Про эти муфты речь и шла,фишка современных многошариковых ШРУСов в том что у них сопротивление качению намного меньше чем у старорежимных,а ресурс много больше...

1 час назад, andrey spb сказал:

печально , я так на этих ранних мостах уже с муфтами прокололся , купил, а в полуосях даже сверловки под болты нет (((

Я ставил комплект шкворней "на шарах"в ранние мосты,подгоняли шкворня под отверстия в ШОПКе и цапфе,но тут все от кривизны рук,кто будет делать зависит.А на счет муфт,у меня стоят современные многошариковые ШРУСы(забыл как их там звать),так муфты исключил как класс вообще...Да и все УАЗы буханки,что на работу к нам пришли,ныне без них идут.

2 часа назад, Maxx1969 сказал:

Оригинальной (пр-во ссср) как грязи.Даже здесь на форуме(бронеходчик)продает.

Сегодня потек ГТЦ,а завтра надо ехать,первая бутыль 0,5 ДОТ на промывку,вторая на заливку и ВСЕ,дорога ложка к обеду, и по сей день голова не болит.

ДОТ 4, энное количество лет,ничего не растворяется, тормозная система в родне.БСК щас, днем с огнем не найти...

Первое фото 2012 год ,Дана пошла за зайцем,я на дрену вышел ей на встречу,слышу впереди истерит,ветер на меня был,затаился,и тут выходит эта псина небрежно оглядываясь на зад...Расстояние метров 30,тройка в обоих стволах,с первого выстрела(целил в шею)лег сразу,но вторым добивал не задумываясь,зарядился,но больше стрелять не пришлось,тройка по месту ,сделала свое дело.Вторая фотка,моя старушка в настоящее время,сколько с под нее побито лис,фазанов,подранков зайцев добрато....Третье фото,смену растим,внучатый племянник -дурболай с ПУЛЕЙ в голове.Будем воспитывать,его еще можно исправить.

Слабость моноблока в том,что на вторичном валу РК(тот на котором барабан стояночного тормоза крепится)стоят шариковые подшипники у которых ресурс по сравнению с роликовыми коническими небо и земля,начинается люфт вала со всеми вытекающими последствиями.В РК ГАЗ 69 стоят конические роликовые подшипники,которые(да еще если сделано в СССР) при умелой и своевременной регулировке по ходимости ,нуу, намного больше.

Если машина не аутентичная до мозга костей,выкиньте ФТО совсем,а вместо ФГО установите через переходник полнопоточный жигулевский масляный фильтр,продлите никчемному мотору М 20 жизнь вдвое.

Евгений здравствуйте!Как у Вас дела с внедрением инжекторного двигателя?Два года прошло...

Ну да,выходит что так,все взаимозаменяемо,как говорит Федот"монописуально"

Корзину эту устанавливайте на ЗМЗ 24,она его(на М20 подходит).А М20 соберите для музея,ездить на нем,ну это такое себе.Лет как 8-10поменял М20 на волговский(трансмиссия вся 69 го),все это время гоняю по тем же местам,ну не разу не заметил,что хуже едет по говнам,поверьте,если авто для езды,а не для музея М20 в чермет.

И еще я ВАМ открою секрет, к" тахографу"требуется карточка водителя,и она тоже ДЕНЕГ стоит!Как то так...

16 минут назад, Visha сказал:

Я живу в Севастополе для меня Россия -Родина! и я готов умереть за свою Родину!

но ненужно отождествлять Россию и армию чиновников как единое целое

 

Я с ВАМИ полностью согласен,у меня в рабочей машине стоит это говно,но за счет предприятия,теперь и частники, принимай эстафету!Коли любишь Родину покупай и не бухти!

30 минут назад, Visha сказал:

разумеется претензии к тем кто ездит на "Аурусах"

своими решениями они меня нетолько развели на деньги

как и писал показания тахометра ничего для частника не значат

наказание только за его отсутвие

но мало того не менее важно

они мне своим решением портят салон авто

его аутентичность  и тем более составляющую как часть ретро/антиквариата

зачем мне в машине 1961 года современная цифровая срань?

РОССИЯ оху...на братан,сказал бразилец на ЧМ по футболу в 2018 году у нас в Ростове Н Д,и стал звездой ютуба.

По "пятоку" определили что 24 мост?У мну, есть такие,по чулкам,но редуктора 21 е.

Если датчик температуры не ТМ101(родной),а приборы родные так и будет в плюс показывать.

Здравствуйте!Основной бак интересует,денег сколько?

48 минут назад, Алекс сказал:

А чего не к Федоту?

Так вопрос был из Москов -Сити ,кабы с региона(Калуга,Ростов не суть)там в стольном граде вы грамотные, сами знаете  че почем,куды нам не отесанным подсказывать.

7 часов назад, Гога68 сказал:

, а как температуру железяки сделать выше температуры окружающей среды

Георгий все просто,занести в тепло...У нас сегодня в тени было плюс 30,блин а что летом будет?Ненавижу лето,сварочные работы летом пипец...

26.04.2019 в 16:53, Гога68 сказал:

ну вот. добрался снова до кузова (маленько полгода не прошло). седни правый рундук полностью приварил. завтра коли сильно холодно не будет второй. плюс три снег пролетает, завтра вроде также.

варю тройкой постоянкой, сплошным швом с отрывами электрода. за зиму прикупил инвертор ресанту, удобней чем трансформатором. токо хаять не надо что не купил полуавтомат (дорого). и так нормально варится

Здравствуйте!Даа,вашему усердию завидую,ручником "цмыкать" в отрыв кузовщину...,успехов вам.Сегодня забор и навес варил ПА,намаялся,но у нас +27 на солнце в обед было,народ в Дону уже купается.

2 часа назад, uncle Gena сказал:

Тиски, напильник и руки (которые помнят) творят чудеса из обычной головки болта.

Дядя Гена в 21 веке гриндер творит чудеса,напильники производили в СССР(попробуй возьмись за рабочую часть масляными руками,дед этим же напильником, по лбу треснет),и висели они как у хозяйки половники на кухне,бархатные,личные и.т.д.

Павел,с какой суммой рублей готовы расстаться?

13 часов назад, Гога68 сказал:

втулки в новых! цапфах удалять не стал. отрегулировал прокладками шкворней подшипниковых (благо их теперь дохера) ось шруса бирфилд по центру отверстия в цапфе. крутится свободно не цепляет

Следить за состоянием шкворней внимательно,при уменьшении толщины прокладок обращая внимание на соосность (легкость прокручивания ШРУСа)и все будет "зерр гуд".

2 часа назад, mozddok сказал:

Пока не надо будем раздатку у себя чуть приподнимать.

Поднимите раздатку,задний кардан углы поменяет.Посмотрите тему Алексея из Туапсе"Купил еще один 69 по случаю",у него грамотно решен этот вопрос.

15 часов назад, Федот68 сказал:

не совсем.

 Крепить "чиста на  родные кронштейны" "гуся" - кронштейн УАЗоаморта - ЗЛО.

 Прально - не скупясь ( с прожОгом) вариться в примерно том месте.

 Тама усилителей достаточно. Главно - сваркой до них достать .

С прожогом тоже ЗЛО,добрее, прорезать болгаркой первую стенку до усилителя,а затем проварить.

Я вместо покупного подшипника качения,желаю попробовать подшипник скольжения ,то бишь бронзовую втулку установить,

благо токарь знакомый есть,да и выкинуть "если чо"не долго.Лично щупал древний ШОПК ,еще с пресс масленкой,там стояла бронзовая втулочка в этом месте,и что характерно,в цапфе тоже была,получается ШРУС зафиксирован был в 4 х точках,тока собрать очень соосно надо.