Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Александр - 23 регион

Газонщики
  • Публикации

    291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Александр - 23 регион

  1. Это на учебный класс ДОСАФ похоже, но не как не на жилую комнату. Мальчикам нужно красивых женщин на стенке рисовать))
  2. protector - ну конечно, как всегда о всём актуальном я узнаю в последних рядах! Крючки с удовольствием бы приобрел, полностью комплект. Координаты знаешь. )))
  3. Друзья женились, попросили покатать. (за рулем не я) Покатали!
  4. +100000000000000000000000000000000 ...как мне это знакомо На эту тему можно спорить долго, но я скажу так, что не одна из восстановленных машин не пройдет на постановку учета или по техосмотру по существующим и действующим регламентам. Можно конечно отмыть ржавчину, или поставить найти из загашников новые детали, но это чисто для музеев, а если для ежедневного использования, как быть? Ругать всех, кто посмел допотопную деталь заменить - на современную?! У нас даже ГАЗели официально вытягивают как таксы под свои размеры, почему же тогда нельзя расширить кузов?! Я согласен с теми участниками форума, которые выразили мнение, что такие работы имеют право на жизнь и присутствие на форуме (спасибо владельцу сайта!), и чтобы не изобретать велосипед, новичку достаточно только прочитать необходимую тему, обсуждение, и потом решить, делать что-то подобное или нет. И согласен я с тем, что если так раздражают переделки, зачем заходить в этот раздел?! Я, например, захожу в ветку "Восстанавливаем раритет", но чисто из-за спортивного интереса, я прекрасно понимаю, что там парни собрались именно с такими-же обоюдными интересами по восстановлению техники до первоначального вида. Было бы странно, если бы я их начал переубеждать заменить двигатель или поставить дисковые тормоза. Однако... специально вышел и прочитал еще раз, может кто не видит: Пластическая хирургия Здесь обсуждаем планируемые, реализуемые или уже реализованные проекты по модернизации ГАЗ-69 до желаемого владельцем уровня комфорта
  5. Кузов очень покоцанный. С учетом того, что качество металла заставляет рихтовщиков нервно хихикать, искренне не завидую тому, кому достанется сей экземпляр))))))))) Поздравляю с приобретение! Терпения!
  6. Я уже неоднократно опысывал свой метод поиска ГАЗиков. Он прост, идешь и просишь знакомого мента сделать тебе распечатку по ГИБДД. В первую очередь обращай внимание на те, что давно не проходили тех.осмотр. Бери телефонный справочник и обзванивай людей, там ты и за 5 тыс. найдешь по гаражам. А знаешь как люди будут рады избавиться от хлама? Я знаю по своим поискам.
  7. Ну продвинулся ты Kosh по честному! Молодца! Видно, что делашь действительно всё основательно. А что с гидроусилителем, будешь задействовать или как? Гараж знакомый что-то )))))
  8. Я думаю, что нужно. Для начала нужно взять разрешение в ГИБДД, потом заключение в НАМИ, потом декларацию о выполненных работах фирмой, которая на это имеет разрешение.
  9. а я поставил ГАЗелевские, рекомендую.
  10. Р.S. По крайней мере, советую в задней части сразу убрать усилители рамы для фаркопа, чтобы потом, не снимая кузова туда можно было поставить бак с ГАЗели, ты у меня видел. Или (туда-же) газовый баллон. Пока еще удобно - советую срезать, они нужны только для того, если ты будешь таскать пушку или ещё что0нибудь такое тяжелое))))))))
  11. работы за короткий срок (!!!!!) сделанно очень много и видно, что сделанно качественно. Я уже советовал, повторюсь, что надо обратить внимание на бензобак, ибо чтобы не потек на вновь отремонтированном автомобиле, может сразу лучше заменить? Трубопровод, что на тормоза, что на топливную - советую тоже новые проложить, как и проводку. Респект, молодца! Удачи!
  12. от всей души сочуствую...
  13. - Металлолом ! не более 10 тыс. Но я если честно, и за эти бы деньги не стал бы брать. Моё мнение.
  14. За прошедший год совершил три путешествия, два на Кавказ (Горячий Ключ и Лагонаки) и в этом году в Крым (3560 км.). Еще раз убедился, что жилой прицеп - это действительно не только круто, а удобно и дешево в путешествиях. Рекомендую.
  15. Да не только,))))))) судя по фоткам - машина действительно замечательная, интересно , что внутри?
  16. вполне замечательный ГАЗик! цена реальная, может даже и заниженна.
  17. так чем там эта вся бодяга закончилась? Где машина, на Украине или в России?
  18. машину наверное надо покрасить, обнавить? ! Совет №1 )))))))))))))))))))
  19. поставь его в верхней точке двигателя. Если вода дойдет до него... то и уже весь двигатель будет в воде. Не замарачивайся.
  20. Суппер ! Респект! Был в этом году в Крыму и поймал себя на мысли, что было бы здорово на своем ГАЗике приехать и покататься в Ваших красивых, замечательных местах. Был на Волге и как дети немного подрастут, даст Бог - обязательно поедем. Тем более, что у меня ходовая трассовая, специально для таких прогонов и собранная. В этом году попробовал, не вынимая 650 км. играючи проехал, с открытым верхом тоже. Но на оригинале...это подвиг! Уважуха! Слава тебе смелый и отважный человек!!!
  21. нулевик. Замечательно работает, мало места занимает. На Волгу себе тоже хочу воткнуть, ибо понравилось на ГАЗике!))))) Советую! Только есть большие, а есть средние. Я взял средний.
  22. Александр - 23 регион

    strangecar-y

    Мир - не без добрых людей )))))) Добрые люди всех стран - соединяйтесь!!! )))
  23. Да жалко такую машинку в лес... Её люди должны видеть и радоваться, вспоминать молодость и т.д.
  24. В своё время тоже голову поломал.... ничего другого не придумал. Да, ...из второй рамки под обычный номер, путем разреза и подгонки на номерной знак клуба - сделал тоже подложку с подсветкой. Теперь освещается не только знак регистрации, но и черный, клубный. Мне нравится, советую. Самое интересное, что долго голову ломал - как это сделать, пока не придумал все подогнанные куски из стеклопластика (на фото не важно видно) попросту клеить с обратной стороны номера. Сам номер прижимает их к кузову, и слава Богу - всё держится.
×
×
  • Создать...