Александр - 23 регион

Кузов очень покоцанный. С учетом того, что качество металла заставляет рихтовщиков нервно хихикать, искренне не завидую тому, кому достанется сей экземпляр))))))))) Поздравляю с приобретение! Терпения!

Вообще очень интересно.

Неужели на азовщине такой большой выбор газонов?

 

Хотя выбор есть всегда, я вот например посмотрел сегодня по своим сусекам - обнаружил данные на газоны по свердловской области.. около 3100 газонов есть. Данные не самые свежие тем не менее если порыться по ним - будет толк.

Я уже неоднократно опысывал свой метод поиска ГАЗиков. Он прост, идешь и просишь знакомого мента сделать тебе распечатку по ГИБДД. В первую очередь обращай внимание на те, что давно не проходили тех.осмотр. Бери телефонный справочник и обзванивай людей, там ты и за 5 тыс. найдешь по гаражам. А знаешь как люди будут рады избавиться от хлама? Я знаю по своим поискам.

Ну продвинулся ты Kosh по честному! Молодца! Видно, что делашь действительно всё основательно. А что с гидроусилителем, будешь задействовать или как? Гараж знакомый что-то )))))

Я думаю, что нужно. Для начала нужно взять разрешение в ГИБДД, потом заключение в НАМИ, потом декларацию о выполненных работах фирмой, которая на это имеет разрешение.

Вопрос к тем , кто просматривает тему - из чего делать скобы на бортах , к которым крепиться тент ?

а я поставил ГАЗелевские, рекомендую.

Р.S. По крайней мере, советую в задней части сразу убрать усилители рамы для фаркопа, чтобы потом, не снимая кузова туда можно было поставить бак с ГАЗели, ты у меня видел. Или (туда-же) газовый баллон. Пока еще удобно - советую срезать, они нужны только для того, если ты будешь таскать пушку или ещё что0нибудь такое тяжелое))))))))

работы за короткий срок (!!!!!) сделанно очень много и видно, что сделанно качественно. Я уже советовал, повторюсь, что надо обратить внимание на бензобак, ибо чтобы не потек на вновь отремонтированном автомобиле, может сразу лучше заменить? Трубопровод, что на тормоза, что на топливную - советую тоже новые проложить, как и проводку. Респект, молодца! Удачи!

от всей души сочуствую...

- Металлолом ! не более 10 тыс. Но я если честно, и за эти бы деньги не стал бы брать. Моё мнение.

За прошедший год совершил три путешествия, два на Кавказ (Горячий Ключ и Лагонаки) и в этом году в Крым (3560 км.). Еще раз убедился, что жилой прицеп - это действительно не только круто, а удобно и дешево в путешествиях. Рекомендую.

Сань,земляка поддерживаешь? -шутка..

Да не только,))))))) судя по фоткам - машина действительно замечательная, интересно , что внутри?

вполне замечательный ГАЗик! цена реальная, может даже и заниженна.

так чем там эта вся бодяга закончилась? Где машина, на Украине или в России?

машину наверное надо покрасить, обнавить? ! Совет №1 )))))))))))))))))))

поставь его в верхней точке двигателя. Если вода дойдет до него... то и уже весь двигатель будет в воде. Не замарачивайся.

Суппер ! Респект! Был в этом году в Крыму и поймал себя на мысли, что было бы здорово на своем ГАЗике приехать и покататься в Ваших красивых, замечательных местах. Был на Волге и как дети немного подрастут, даст Бог - обязательно поедем. Тем более, что у меня ходовая трассовая, специально для таких прогонов и собранная. В этом году попробовал, не вынимая 650 км. играючи проехал, с открытым верхом тоже. Но на оригинале...это подвиг! Уважуха! Слава тебе смелый и отважный человек!!!

нулевик. Замечательно работает, мало места занимает. На Волгу себе тоже хочу воткнуть, ибо понравилось на ГАЗике!))))) Советую! Только есть большие, а есть средние. Я взял средний.

Мир - не без добрых людей )))))) Добрые люди всех стран - соединяйтесь!!! )))

Да жалко такую машинку в лес... Её люди должны видеть и радоваться, вспоминать молодость и т.д.

На Автоэкзотике -2008г.

В своё время тоже голову поломал.... ничего другого не придумал.

Да, ...из второй рамки под обычный номер, путем разреза и подгонки на номерной знак клуба - сделал тоже подложку с подсветкой. Теперь освещается не только знак регистрации, но и черный, клубный. Мне нравится, советую. Самое интересное, что долго голову ломал - как это сделать, пока не придумал все подогнанные куски из стеклопластика (на фото не важно видно) попросту клеить с обратной стороны номера. Сам номер прижимает их к кузову, и слава Богу - всё держится.

С баком предстоит ещё по-мудрить. У меня рама УАЗ 3160, а не родная. Буду разбирать на пескоструйку, тогда и с баком решу. Ещё вопрос есть. Капот с левой стороны прилегает ровно, а с правой с зазором в сантиметр (видел на многих фотографиях также), капот на решотку радиаторную нависает. Кто, как лечил?

Я посмотрел, плюнул и оставил - как есть... до следующего кап-ремонта)))))

1

За лето намотал мочти 2,500 км. Работы много, редко выезжаю покататься...к сожалению.

Да Андрюх, предвижу, что твой бак даже если еще цел -то не надолго... Может стоит срузу ГАЗелевский воткнуть. Посмотри на фотках - как сделал я, может и тебе пригодится?!