Карлсон

был я в Краснодаре недавно...там пылится газик возле автомойки, на перекрестке двух больших улиц, напротив ЗИПовского парка, возле трамвайной остановки. На мойке говорят, что их, такое впечатление, что рады были бы сбагрить.

около 20 штук, большие (А2), состояние нормальное - свернутые в рулон и слегка затрепанные по краям, ничем не залитые, цветные. Незаменимая вещь для ретро-стайлинга в гараже продам за 1500 р. как букинистическую литературу.

из Томска погонишь? см.мое предложение в этой теме.

фото будет.

69а, железный ящик из багажника выброшен, почти новые волговский двигатель, мосты, тент. Полностью рабочий (техосмотр в июне). Реально стоит больше 30, отдам в х.р. за 25.

сможешь найти бу туманки от Хонды Рафаги (она же Аскот) кузов СЕ4(СЕ5)? Думаю, вблизи океана это проще, чем в Сибири!

комплект, около 20 штук, большие (формат А2). Свернуты в трубку и слегка обтрепаны по краям. Зато оригинал, аромат эпохи и пр.

или это считается дорого?... звонят, расспрашивают, как цену называю - скисают. Ну так, язык-то у людей на что?! Не в магазине ведь! Один смелый нашелся - 20, говорит. Ну тут уже я не могу согласиться... Я ж его красил (садолином с грунтом, как надо), мост менял, трамблер-стартер-бензонасос... И за 20?! Коллеги, я не просто так гоню, вопрос конкретный - неужели 37 за вышеозначенную машину - дорого даже с учетом торга?!

возрожден в Томске в 1997 г., двиг 21, голова 24, мосты уаз, тент полимерный, все ОК, техосмотр-2006, 37.000 р. Есть запчасти, тоже продаются.

Вот задача - лежит в гараже Мост Передний. Трещотки ввернуты. Вывесил колесо, которое на более длинной полуоси, кручу его , внутри шуршит, хвостовик не крутится. Кручу хвостовик - колесо не крутится. А ведь должно крутиться, раз второе зафиксировано? Вывесил другое колесо - все нормально, связь между колесом и хвостовиком есть. Кто знает - объясните чайнику, так и должно быть или мост Ёк?

На то, чтоб ездить зимой, мы еще не готовы. Поэтому - во двор, под снег. Так вот, как сделать зимнюю стоянку безвредной? Смутно припоминаю совет налить масло в цилиндры... Какого и сколько? И куда деть аккумулятор? И какие еще есть тонкости зимнего хранения? С ув. :?:

Подскажите неопытному газоводу, в чем фишка ! На холодном движке приборчик показывает давление масла на холостых 2-3 очка. Когда хорошо прогреется, падает до 0,1-0,5 на холостых и на спокойном ходу, не газуя. Проверяли манометром - прибор врет, на горячем на холостых около 1. Двигун газ-21. Щиток приборов родной. Вот езжу (пробег уже километров 300, с тех пор, как купил этого зверька) и не знаю, может, надо срочно что-то делать? Или все нормально? Отдельная история - попытка заменить старый масляный фильтр (с трубками и бачком) на обычный с переходником. Переходник взял примерно такой же, как на этом сайте на чертеже. Поставил. Давление масла 0, я подумал - опять глючит, но движок через несколько минут натужно встал и завонял горелым маслом. Все собрал обратно - работает. Тяжко жить без понятия. С уважением.