Большевик

Для разговора по-взрослому, стратегия правильная. Ни на шаг не отступай. Что касается замены двигателя, то с ГАЗом-УАЗом на мой взгляд должно быть так же как с ВАЗом, а именно: т.к . некоторые двигатели устарели (это 2101, 21011, 2108 ) и уже не выпускаются, то вместо них завод разрешает, а МРЭО регистрирует замену без всяких согласований. У меня самого тоже 417й, но ставили похоже ещё в в.ч., потому что на момент выдачи ПТС он уже был установлен.

Да здравствует закон! Важную роль сыграло в этом случае то, что ответчиком была не ГАИ. Суду было всё по барабану ( баба с возу - кобыле легче ), а истец всё сделал правильно, молодец. Жаль только, что обсуждаемая ситуация, очень отличается от этой. Но дорогу осилит идущий...

... а у меня есть с М, не знаю от чего, может кому надо на танк какой-нибудь, отдам так...

И так поступят наверно процентов 80-90 покупателей. Почему - мне не понятно. Отдать БОМЖу или бабке нищенке десятку - жаба душит, а гослохотрону 500-700 - легко. Насчёт новых правил регистрации уже много говорено, но что самое главное, касающееся автовладельцев, это регламент, если, конечно, он будет соблюдаться. Повторюсь: регистрация по устному договору и договору, составленному в простой письменной форме, была разрешена с ноября 1996 года ( по моему ). Сам покупал последние 2 авто по справке-счёт. Продавец ни в какую не хотел в другой форме, даже заплатил в первом случае половину цены справки, во втором полностью оплатил. Я же готов был ехать 1100 километров на газ 69 по простому договору. А помнится кто-то призывал отстаивать свои конституционные права...

КРИЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Даже в нашей, насквозь прогнившей коррупцией стране, НЕ ТРЕБУЕТСЯ обязательной справка-счёт или нотариально удостоверенный договор купли-продажи аж с 1996 года. А существует возможность приобретать авто и, естественно, ставить его на учёт, даже по устному договору ( как в цивилизованных странах ). Справка-счёт - это лохотрон от государства. Нотариат - тоже. Кедру: в первое моё обращение в 1999 году по поводу постановки на учёт по договору, составленному в простой письменной форме, авто был зарегистрирован через 2 дня. В последний раз, 1,5 года назад, не возникло никаких вопросов и прошло в порядке очереди. Так что 3-4 месяца и обращение в суд не потребуется ( или наоборот ) ГАРАНТИРУЮ!!!!!!

Ну слава богу с довереннстями разобрались. И чтобы поставить точку: " Генералова доверенность это "генеральная доверенность" (иногда на юридическом сленге ее так обзывают. Разницу между генеральной и простой доверенностью, объемом полномочий у доверяемого, формой, я думаю, разъяснять не требуется)." " Т.к. этот вид доверенности (генеральная, с Вашего разрешения) должен быть оформлен в письменном виде и заверен нотариально, ни один нотариус (ни один здравомыслящий нотариус," Между этим, и приведённой Вами ссылкой, противоречий не видите? " Нотариальное удостоверение доверенности на право пользования и распоряжения транспортным средством не требуется. Необходимость её обязательного удостоверения существовала ранее, а теперь отменена совместным Приказом МВД/Минюста N 562/121 от 11.08.98 г " А теперь по существу вопроса: 1) " О каком криминале речь идет? Под действие какой статьи УК РФ подпадает этот "криминал". " Речь идёт либо о подделке номеров ( если покупать доки и данный авто подгонять под них ), либо дача взятки мусорам. Ну а статьи Вам известны лучше меня. 2) О номерах: Если номера есть в наличии, значит машина с учёта не снималась, значит и ПТС не существует, а есть потерянный техпаспотр ( по документам в МРЭО ). Далее смотрите следующее: "Не подлежат регистрации...ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящим Административным регламентом;". Написано здесь: http://www.rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html Т.е. если машина на учёте, чтобы оформить её на себя, нужно её оттуда снять. А при снятии с учёта номера забираются и выдаётся новый ПТС. Или Вы хотите сказать, что можно продать авто не снимая с учёта. Возможно, такой вариант существует, но я про него не слышал. Как же его потом ставить на учёт? Если знаете алгоритм, сообщите пожалуйста. 3) "- Если писать довереность от имени хозяина и снять машину с учета, то это состав преступления под названием "мошенничество" отягощаемый подделкой документов (надеюсь здесь все понятно?)." Отчасти соглашусь с Вами по сути. Но... я ведь оговорил условия - хозяин дал "добро". И если у него спросят, давал ли он доверенность, он это подтвердит. Слава богу почта у нас ещё работает - проблем не вижу. Выход из положения вижу следующий: если машиной очень хочется обладать на законных основаниях, то нужно найти № телефона хозяина, эл. адрес и попросить его подтвердить факт выдачи доверенности, если возникнут вопросы со стороны МВД. Ну если так трусливо сделать, то отправьте текст доверенности по эл. почте, а он её подпишет, снимет с неё копию и отправит Вам по обычной почте. Вот такой вот детектив..., а если по-другому, то только криминал. p.s. Ну или вариант с находкой. Но "Что то не нравится мне этот гусь..." ( Паспорт )

Написано много. Что бы продолжать дискуссию, ответтьте на вопрос: где я могу посмотреть про "генеральную" доверенность, а так же нотариально заверенную? Я смотрю здесь: http://www.kadis.ru/kodeks.phtml?key=1&kodeks=6#p31979 ( глава 10 ) А то что Вы назвали генеральную генераловой, это и так понятно, вопрос в другом, ни той ни другой не существует в принципе.

Ещё раз: дело не стоит выеденного яйца, если есть связь с хозяином авто хотя бы по телефону. Если нет связи, то только криминал. StarikУ: какой договор купли-продажи, если старые номера?, какое купил машину, держал доки в руках, если (причина та же)?, что такое генераловая доверенность - где встречал такой термин?, какой суд , какое установление права собственности на зарегистрированную машину? Так загрузить человека - это не помочь, а сдать его по полной. После этого легализовать машину возможно будет только хозяину. Пока есть шанс.

Если номера с машины, то проблема-то в чём? Пиши доверенность от имени хозяина и снимай с учёта. (Предварительно предупредив хозяина и получив от него "добро" на сие действия).

Может надо кому : http://saint-petersburg.irr.ru/advert/17690783/

Был у меня один случай, связанный с регистрацией: авто был снят с учёта мною по доверенности и после этого утерян ПТС. В МРЭО стали диктовать свои условия для выдачи дубликата, отличные от оговорённых в вышеупомянутых Правилах регистрации. Жалобы вышестоящему руководству результатов не имели. Тогда я обратился ещё выше, в Москву ( письменно ). Одновременно обратился к юристу журнала "За рулём", фамилия у него - Волгин, по-моему. Сначала по телефону, потом по электронной почте. Он удивился ментовскому произволу и обещал мне помочь в этом вопросе, если тот не решится положительно для меня. Но его помощь не понадобилась, с Москвы пришёл положительный ответ для меня. Я это к тому, что на низком уровне менты либо могут просто не знать законов, либо не понимают их. Конечно, вероятней всего хотят денег. Но во всех этих случаях, когда дело доходит до определённой инстанции, должны решить вопрос положительно. Ну просто не будут из-за какого-то номера рамы, ставить под сомнение свою репутацию. Вообще, дело правое, вопрос только времени.

Всё правильно сказал. Добавлю от себя. Говорить с ними долго не надо, а тем более ходить по тем инстанциям, куда тебя посылают. Настаиваешь на том, что бы тебе дали письменный отказ, как сказал Frol ( на основании http://www.rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html, а уж потом с этим смотришь куда тебе обращаться. Сэкономишь много времени. Но дубиной всё равно не забудь дать в лоб.

Тема создана в день рождения В. С. Высоцкого. Накануне вручается премия ''Своя колея", непосредственно связанная с этой датой. Не плагиат ли?

Внесу ясность: я отвечал на этот пост: "Коллеги, зачем лезть в дебри, техника для армии создавалась, а значит все и вся может, в этот комплект входит и завод без аккумулятора. В деревне так годами живут, ставят технику на ближний бугор и самокатом с него запускают, не мудрите, попробуйте на своем если надо, определитесь и закройте тему." Суть моих ответов такова: при севшем аккумуляторе, можно завести с ближнего бугра.( Но вообще-то есть кривой...) См. ответ. А вобщем, говорим-то мы об одном и том же. Зато в процессе выяснили, что и с батарейкой можно завести... Кстати на счёт искры: разряжал аккумулятор в ноль, до полной остановки автомобиля. Не горели даже лампочки на приборах.( Речь о запорожце, слабоват у него генератор, при большой нагрузке не справляется). Постоял пол часа, лампочки тускло загорелись, дёрнули ЗИЛом, завёлся.( Т. е. ЗИЛ то же, что и бугор.) Доехал до дома на габаритах и без печки, на второй передаче со скоростью 50 км. ч. Посему думаю, что вольт с 6-8 завести можно...

По закону: Можно в том случае, если при списывании машины, на кузов выдавалось свидетельство на высвободившийся агрегат ( может на кузов по другому называется ), и оно утеряно ( причём не важно на чьё имя ). Если вариант не этот, то законно оформить можно только купив документы на авто с кузовом без нрмера, или сам кузов без номера.

Насчёт европы - как-то некорректно. Спасибо за 1%.

Александр, я не понял, что значит не канает? Я имел ввиду следующее: ведь дпя того, что бы завести машину с пригорка, как раз и нужно, что бы эта индукция возникла, т. е. в обмотке возбуждения был ток. Пусть малый, но что бы был. Тогда получится (как описал tvi iv).

Об установленном порядке, читай в соседней ветке о'' новом порядке регистраци..." Впрочем, срок 5 суток для внесения изменений, был всегда...

Можно и не покупать. http://www.rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html

А в чём, собственно, нарушение?

Всё зависит от того, чья фамилия значится в свидетельстве на высвободившийся агрегат. Т. е. тебе ли он пренадлежит? Если не тебе, то к нему ещё надо документ на право собственности. При выполнении этих условий, ответственности, практически, никакой. При возникновении вопросов, почему мол, новый двигатель не вписан в свидетельство о регистрации, отвечаешь, что установил 3 дня назад. После этого они должны пожелать тебе счастливого пути.

... Поэтому мой совет подойдите с бутылочкой коньяку к начальнику МРЭО или хотябы к его заму и дело может быть решено за час (все люди, все человеки). "Хорошо начал, солдат..." (Бег).

Возможно, но для того чтобы двигатель завёлся, нужно чтобы в обмотке возбуждения генератора ( на счётках ) была напруга. ( Не относится к генераторам постоянного тока. По логике, если мотоцикл с толкача заводится, то и авто должен завестись. Ну скажем если раскрутить двигатель оборотов до 2000 -3000. Сам не знаю, не пробовал.) В первом же случае, хоть к самолёту привязывай, не заведётся.

По соотношению цена - качество, советским ключам, практически, нет равных. Если учесть, что на любой барахолке они по десять - двадцать рублей. Ну а трещёток (в нормальном понимании), не было вообще в Союзе.

Да, безусловно, реставратор поступил опрометчиво. Но кто знает, может то, что он ходил за документами, ему жизнь спасло или здоровье. Ведь преступники уже уезжали со двора, и терять им было нечего, корячился срок. То, что преступление готовилось, это факт. Уж больно приметен эвакуатор в 7 утра с такой машиной. На 90% оборотни замешаны. Ну а лошарой назвать, как то язык не поворачивается, человек заслуживает уважения за свой труд.