Георги Василев

Болшое спосибо!

Идея хорошая. Думаю обсудить с ребятам.

Я очень рад сообщит вам, что наконец и мы, болгарские газоводы, обединились!

Уже имеем свой клуб http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=36491

Я тоже хочу один номер с ником. Думаю что с почтой за границе не будет проблема. Мой имейл: georgi.vassilev@draeger.com Заранее спосибо.

Мне никак не хочеться поднимать РК не только из за изменения центра тяжесты, но из за увеличения работные углы карданов. У меня эсть лифт м/у рессорами и мостами и мои карданы ближе к критические углы.

А зачем опускать поперечину рамы? Тем более ставишь волговский двигатель, ставь волговские педали+вакуумник+гидравлику, там работы на часа полтора - два, если все есть... С гидравликой все намного прощее, чем с механикой.

Потому что эсли не трону поперечино :

во первом ось коленвала будет на 3см выше чем у родном двигателе и во втором "колоколь" упирается в кузова.

По моему гидравлика ненадежднее чем механический привод(на Уазах течет). Мне нравится "стоящие" педали.

Здравствуйте,

предварительно извиняюсь за мой Русский.

В процессе замены двигателя на двигатель Газ24 столкнулся с следующая проблема:

поперечная греда под "колокола" сцепления надо перенести вниз на 3см. Этому мешает передный кардан( опасаюсь что будет упирать) и штанги привода сцепления( не хочется гидравлический привод).

Эсли у Вас имеется опыта прошу поделитесь! А за фотки переделки буду очень признателен!!

Один из нашых сделал сам из браздачка(не знаю как по русски). Посмотрите сдесь: http://forum.offroad-bulgaria.com/showthre...;highlight=pull

Как говорил наш Тато* - Брежневу: " Спосое большибо "!!

Я счастлив что Вы помните мой день рождения и нашли время что бы меня поздравили!

Благодаря!

*тато- по нашему: батюшка, отец (диалект). Так народ с нотки юмора называл Тодор Живков.

А у двигателя эсть електрическая связь( масса) с рамме( кузов)?

У меня стоит двигатель S-21 от Ниса БЕЗ ВСЯКИХ ПЕРЕДЕЛКАХ. Ну вед же он лицензный брат М-21 от Газ-21. Я думаю что двигатель от Газ-21 встанет без проблема.

Я ставил 4-ступенчатой от Ниса. Ничего не переделивал. Очень доволен.

Я поставил от Газ-53. Рекумендую всем сделать то же самое. Не узнаете свою машину

Ну да у меня главная пара Уазовская т.е. не гипоидная.

А что написано в армейских букварах я не знаю. Я служил на Т-72 а не на БТР-60

У нас найти руское масло дело непростое. Эсть на заправочные станции Лукойла чего-то, но разнообразие невелико.

а это как нибудь проверенно ? есть ли реальные сравнения ? ну тоесть по одной и тойже грязюки газик с блоками и без ездили или это просто теория ?

Ну какая тут теория- у нас на соревнования болшинство Уаз и Газ69 исползуют те же диференциаль.

Единственный минус говорят полом полуоси из за неправилного вождения ( внимателнее надо с педаль гази ). Но они ломают полуоси и без блокировки

Эсли говорим об моя личная проверка- следующей недели доложу.

Поставил БТР-овские самоблоки на тражданские мосты.

Какое масло надо лить? Чего то специалное?

Поделитесь опытом.

По тему: Я думаю ( и сам буду делать на мой Газ ) что это очень хорошая комбинация т.к. главная пара Газ21 намного крепче чем Газ69(Уаз)-овская при то же пер. отношение. Самоблоки от БТР-60 тоже очень крепкие. Разница в проходимость с и без блокировок огромная.

Одинь парень из нашых придумал оригинальное инженерное решение. Оно очень простое для реализацыей .Кому интересно можно посмотреть в присоединенние файлы.

Нашел!

Кат. номер: 49-2403010-Диф.БТР 60ПБ -из каталога для БТР60.

Надеюсь что не предал военную тайну империалистам!

Здравствуйте Всем,

я хочу поставить на мой Газон междуосные, самоблокирующиеся диффы от БТР-60. У нас эсть военноремонтные заводы, которые в прошлом ремонтировали етой модели, но

мне нужен каталожный номер етого изделия .

Прошу помогите!

У меня Газ 69А, двигатель S21 с Нисы ( голова отфрезована на 1,5мм ниже ), остальное все родное.

Расход:

шоссе - 15л/100км- пропан-бутан

охота(по лесах и нивы), город - 23л/100км- пропан-бутан

На газ идет лучше( и тише) чем на бензин (успел 100км/ч достигнуть ). Конечно уголь зажигания увеличен для газа.

Планирую 4(5) ступенчатую коробку, 37 зубная главная пара.

Про резултата доложу.

С уважение.

Георги

Я буду искать, но у нас никогда не встречал БСК.

А эсли не найду?

Здравствуйте Все,

с чего надо заправлять тормозной системе( она у меня родная )- DOT3 или DOT4?

Заранее спосибо.

Ну зачем "Нигрол"?

Посоветовался с знающими люди и они говорят одно и тоже-советская техника (особо военная) выпускалась с очень большие "допуски"( я не знаю как по руски) в размеров и гладкость. Это из за технологии,

цена изделия и очень широкий температурный диапазон работь. Короче-она любит густые масла.

А что касается мороза у нас редко бывает ниже чем -20.

Спосибо за ответов,

я решил брать новою( она "чисто"-новая, с старие военные запасы).

Буду использоваты "Нигрол".

Что Вы думаете: сначало разработать и потом залить с каком то подобрителе( типа "Римет" и нему подобние) или сразу залить?