saper_vasja

У меня похожее было когда ось рычагов в бензонасосе вывалилась, то качает стабильно - то не качаеть

АГА! Теперь ищу болгарку, распилить замок

Гы Болгарка это тоже святое )

Крассавец!

Вопрос а переднее буксировочное - это оригинал?

1972 г.в.

3369

Во-первых поздлравляю от всей души )))

Во-вторых давно уже решил на свадьбу поедем клубным кортежем ( Львовский офф-роад клуб) ну и ессесно на своем Бобрике

Слава Богу моя половинка от него тоже без ума (штурман все-таки) ))

Вопрос в догонку

Шестеренку привода отдельно реально найти?

Ато у меня оборввало трос аккурат в конце квадрата. И остаток троса в шестерне выколупать немогу (уже и высверливал аккуратно и по ниточке доставал - нифифа) могет поставить новую шестерню? или чего делать подскажете?

Если двиг победовский (м-20) то подойдет вроде (сам не менял - просто починил)

если газ21 - то лучше поищи пекар.

Отличие в бензонасосах - крепление в волговском дырки крепления на одном уровне (горизонтально) на м-20 по диагонали

Чтоб узнать какой двиг - посмотри - свечи сверху на плоской голове - м-20, если нет - другой

П.С. может кому пригодиццо - была проблема с БН - не качал при перегреве, как мне казалось, когда надоело - посмотрел - оказывается выпала!!!!! ось рычагов, т.е. иногда качало - иногда перекашивалось и не качало. Запрессовал подходящий болт (все чинилось в лесу ночью при помощи молотка отвертки и фары-искателя ) больше проблем с ним не имел.

Они просто не понимають )

Но мы-то все знаем насколько это классно

Праздравляем со вступлением в наши ряды

)))) ага и такие бывають - причем их большинство )))

вспомнил байку как женщина покупала колодки тормозные... гдето в нете проскакивала

saper_vasja а вы не могли бы указать где "дрючат мануал"? не нашла...

И это....... посоветуйте, плиззз, какуюнибуть литературу попроще про ГАЗ-69... для женщин

__________________________________

И не надо кидать в меня тапочками.

Я тоже хочу в лобисты российского автопрома!!!!

Могу выслать мануал если надо + коечто еще нашел правда уже не помню где ( полный каталог + карточки ТО с количеством человеко-часов в зависимости от высоты над уровнем моря) пишите saper_vasja<гав>list.ru или аська 105271642

P.S. "А вообще для женщин..." - не надо так у меня штурман - жена, скоро будет полноценный механик. Женщины они тоже правильные бывают, особенно когда Газончиков беруть ))

P.P.S. По-моему проще чем тот мануал что был на данном сайте быть не может - так как писан для кузнеца Васи из колхоза "светлый путьна" )

После покупки, сразу, нужно сделать следующее:

1 Налить сто пятьдесят огненной воды в стакан, медленно выпить,

2 закусить соленым огурцом

3 Обойти, пританцовывая, машинку по кругу три раза, при этом шептать заклинания.

4 повторять первые три пункта до наступления темноты.

 

И только на следующий день определиться - зачем куплен этот автомобиль?

Направлений для развития машинки и ее применений очень много, нужно четко понимать что и как.

А ежели просто хочется что либо сделать -поменяй масло везде.

ПЯТЬ БАЛЛОВ!!!!!!!!!!!!!!

п.с. чуть не забыл обязательно окропить покупку коньяком - снаружи, изнутри, двиг, коробку и т.д., так сказать "расшаманить"

Кстати, ребята,подскажите... Вот я купил ГАЗ. Что с ним сначала нужно сделать обязательно? Подскажите мне плизззз... Пожалуйста не оставьте без внимания вопрос неопытного!!!!!!

Ну как тебе сказать. Я делал так

В первую очередь - изучал.

Раздрючил мануал (п.с. спасибо тому кто его на этот сайт поместил - не раз спасала книга) и читал, потом перечитывал, потом бежал в гараж и смотрел, потом шел на работу и упорно изучал данный форум )

На самом деле конечно в первый момент эйфории - ездил. Потом потихоньку чинил что поламалось, прикручивал, что открутилось, прибивал что отвалилось )

И вот по прошествии года с лишним - собираюсь приступать к глобальным проблемам

А так толком ничего не скажеш - нуно смотреть, слушать, учить матчасть.

В общем совет такой, могет и неправильный, облазь ЕГО всего вдоль, поперек и по диагонали. по мере появления вопросов залазь сюда и не только....

А вообще Поздравляю с началом новой эпохи в твоей жизни )

Большое человеческое спасибо!!!

Эти хацкеры подгадали самый неудачный момент - когда у меня поршень прогорел

Я сразу на форум - а там нема ничего

Ну теперь займусь

УРА!!! УРА!!! УРА!!!

Кстати 9 мая наблюдал во Львове повышенную плотность ГАЗончиков на квадратный километр. Э-э-э-х приятно черт побери...

Robinzon большое спасибо!!!!

был бы поближе пво бы поставил.

Это они заразы и есть. Шланги вообще не продуваются.

Много намахался пока переходники со старых шлангов повинчивал.

Поставил новые - посмотрю как там насчет течи.

Да у меня более извращенная мысль появилась - прикинуть могет засунуть волынковские двери в сборе. С вариантом сьемки верха а при желании и всей двери. Не исключено что будет уродство. Нуна прикинуть, только из-зу дурацкого курсака все никак до гаража не доберусь

А боковых окошечек не было? Или это только мне так повезло?

А отбойники - почти полукруглые. Если не забуду - померяю.

Вах спасиба! Ато я уже теряюсь в загадках Сниму шланги проверю - главно чтобы открутились без повреждений трубки.

А какие именно шланги уазовские? могет они там разные? Мосты у мну стоят колхозные УАЗ.

В принципе все равно шланги снимать и брать с собой на базар....

Пробовал продуть насосом трубку (то есть насос в трубку вместо ГТЦ а пытался поймать на шланге преднего левого колеса) - фонарь. Оно должно было быть?

Могло быть так что в трубке/шланге гдето пробка?

Завтра пойду буду перебирать все

попробую вначале продуть правое заднее

И чего это я сразу не подумал про ЛуАЗкины дверки....

Сегодня пойду померяю чего там куда и как. Просто валяется еще одна волынь в гараже на з\ч. Спасибо за идею

ЗЫ Кстати а верх дверок часом не от ЛуАЗа?

узнаю родные очертания )

Да нет - разбирал - там именно не давало сойтись колодкам РТЦ - молотком через доску пробовал при снятом ГТЦ - нифифа - тока когда спустил чуток в верхнем РТЦ через сосок давление - сразу полегшало

Блин аналогичная ситуация, только с передком.

После зимы выехал - чуствую тяги нема. Клинит, вначале левое потом и правое стало грецца.

Осенью было гут.

Почитал форум - посмотрел ГТЦ - тормозуха очень напоминает моторку но если растереть то вроди по анализу ДОТ

Прочистил ГТЦ - стал ходить шток (до этого оч тяжко возвертался)

Есть нюанс - когда снял ГТЦ (трубка висит) то есть давления в системе как я понимаю быть не должно, а колесо все равно намертво.

Тогда наверное РТЦ

Но опять же если спустить давление в РТЦ через пиптык прокачки - сразу разблок.

То есть РТЦ вроде не заклинено

В чем может быть глюк? В трубках/шлангах?

Жидкость возвращается в ГТЦ только пружинами колодок или в ГТЦ создается какоето разрежение и без него колодки не сойдуцца?

Подскажите плис. Полностью перебирать неохота без надобности - т.к. не течет саббака савсем и нигде (тьху-тьху-тьху). Хочу решить вопрос малой кровью

Малацца!!!!

Есть пару вопросов. Лучше спросить и сделать выводы чем самому искать и находить грабли )

Верхний задний угол каркаса сьемный или складной? и как реализовано то или другое

потому как стою в раздумьи хочется без брезента не иметь квадрат сзади, но в то же время с тентом хочется обойтись без скока сзади. Типа оригинала только ниже.

Второй вопрос: а чего у тебя с дверями? красивые! Очень лаз мне режет родная пасажирская калитка. Думаю могет сделать как вдительскую и повесить вторую запаску

Да и по брезенту интересно

В общем делись опытом )