Mr. Schmitt

Толян, наверняка, как и все, залудил приветственные 150коньяку, и его с дороги-то разморенного, потянуло на нежные чувства!

Света, Мурад и все ребята кто помогал организовывать праздник - низкий вам поклон! Все очень понравилось, все как обычно по-семейному душевно! Отдельное спасибо хочу сказать всем поварам, всем кто взял на себя инициативу готовить на нашу ораву вечно голодных соранчей... все съедалось буквально на глазах! Подарки - супер, бандана - улет! Свет, честно, видно было что вложила в процесс душу, старалась, переживала... и все получилось! Медаль за подвиг заслуженна честно!

Так же хочу поблагодарить всех тех кто смог приехать, очень рад был всех повидать, пообщаться и обменяться хорошим.

А с кем пообщаться не получилось - так на следующем слете наверстаем.

Ребят, жить так здорово!!! А жить в кругу таких замечательных людей как вы - это просто подарок от бытия! Блин, если я с вами знаком - значит я в этой жизни все правильно делаю! Я вас люблю, друзья!

ЗЫ Жаль не получилось на кораблике выйти на воду, очень уж тревожил душу не утихающий ветер... все остальное - супер!

Взять длинную палку с собой на всякий случай!!! Если один из баранов попытается сдристнуть, смачно подрубать и мочить его палкой!

Тока тссс... я этого не говорил, я животину люблю!

Штаны взял! В 5 утра стартую к Митяю и в путь!

Еду... если Митяй не передумает меня с собой взять!

Жизнь - боль, Толян... жизнь - боль!

Сань, (Шмидт) меня тут подбивают на ГАЗике.... Если мои не поедут, приглашаю водителем-пассажиром...

Сань, на Газике даж не знаю... здоровье уже не то.

Но за предложение спасибо - приятно!

Эт какая тебе старая нужна?

Пивкова-Кувыркова хочу!

Если все успешно сложиться и получиться раскидать работу, тоже поеду... тока нужно вкурить к кому на хвоста упасть!

А вообще где вся старая гвардия-то!?

Юр, с днем рождения тебя, дорогой!

Димчик, крепко тебя обнимаю и поздравляю с днем рождения! Всего всего всего и побольше побольше побольше!

Мишаня, с днюхой тебя! И не забывай "Как пройти на пляж"!

ЗЫ Юрец, первый начал!

Шмитт себе уже все нашел.

Андрюх, не нужно машину эту продавать, это не решит проблемы! Работу лучше поискать новую и гараж один продать!

ЗЫ Блин, так и знал что нужно мне ее было забирать тогда!!!

При сборке используется специальное пневмо-гидравлическое оборудование и силовые клепки - технология и оборудование промышленное, применяемое на сборочных линиях коммерческой грузовой техники.

Сразу отвечаю на вопрос: оборудование США, сделано в США, дорогое, промышленное. Заклепки Чехия, тоже не дешевые. Одним словом, нищебродам закусить губу!

Вообще, предложить такую услугу на рынке ремонта - идея лишенная здравого экономического смысла, это скорее моя личная инициатива. Зато кроме меня такие вещи никто не делает в РФ, если я не ошибаюсь. 

Хотите переносите в другой раздел, хотите удаляйте тему... хотите переименуйте.

Фаркоп целиком выточен из нержи, нет не китайский, да дорогой!

В творческую авто мастестерскую ищется толковый сотрудник! 
Обязательно с любовью к старым автомобилям и опытом кузовного ремонта! Нужен порядочный, аккуратный, вменяемый, спокойный, взвешенный человек, не боящийся долго и упорно трудиться, умеющий работать руками и с потенциалом и заявками на работающую голову! 
Рекомендации и реноме категорически приветствуются.

Работа в г. Пушкино. Место проживания соискателя: Пушкино, Мытищи, Королев, Ярославка, Осташка... одним словом, не очень далеко чтобы ездить было. 
Мотивация обсуждаема только при встрече - не вижу смысла по телефону переливать из пустого в порожное. Интересно, приезжайте, все покажу расскажу... на вас посмотрю.

8 965 Один68 Восемь6 Три2
Александр 

Этап 12 - сборка. I AM FINISHED!

Этап 11 - монтаж опор подвески.

Этап 10 - подготовка, нанесение праймера и полимочевины.

Состав наносится поэлементно и со всех сторон с предварительной подготовкой всех деталей и обработкой праймером.

Этап 9 - Грунтовка и покраска.

Этап 8 - Изготовление усилителей рамы.

В местах ремонта лонжеронов решил сделать усилители - так надежнее.

Этап 7 - Ремонт обоих лонжеронов в местах центральных опор рессор.

Этап 6 - Пескоструйная обработка.

Производилась подетально со всех сторон.

Этап 5 - Полный разбор рамы.

Клепки все демонтировались, рама полностью разбиралась на составляющие элементы.

Думаю любопытно будет взглянуть тем кто отдает свою раму на пескоструйную обработку, потом сверху красит и после этого считает что все пучком.

Этап 4 - Ремонт задних частей лонжеронов.

Тут, собственно, и говорить нечего.

Этап 3 - Изготовление новых элементов.

Пришлось делать все с листа. Металл 3мм, формы штампов сделаны вручную (без использования сварки и иже с ним).