Поиск по сайту

Продам новые, с хранения оригинальные боковинки тента на пятиместный ГАЗ-69А советского производства. В наличии 3 шт. Не хватает задней левой. Цена 30$ за 3 шт. Отправка "Укрпочтой" в РФ за счет покупателя +380508767187

Здравствуйте. Продаю тент на газ 69. Новый, оригинал в идеальном состоянии. 15 т.р.

Уважаемые коллеги! Ещё один вновь изготовленный тент на ГАЗ-67 готов обрести нового владельца. Цена - 29 т.руб. Тент изготовлен опытным инженером-реставратором с максимальным приближением к заводской техдокументации из парусины защитного цвета производства ЧССР (скорее всего, парусина изготовлена из льна или конопли). Ранее изготовленные заказы "проживают" в двух столичных музеях, в нескольких регионах России, в Белорусии и Германии. В комплект входят: 1) тент - 1 шт., 2) установочные ремни тента - 2 шт., 3) пологи дверных просветов - 2 шт., 4) планка установочная (фанерная) с разметкой (для крепления) - 1 шт., 5) проволока козырька тента - 2 шт. P.S. Могу изготовить тент по индивидуальному заказу. Возможно использование парусины заказчика: цвет, вес, состав (лён; лён-хлопок) - по выбору; обсуждаем цвет кожзаменителя усилителей (чёрный, коричневый, хаки или под цвет ремней из натуральной кожи); возможно использование фурнитуры той формы и с тем покрытием, которые предпочитает заказчик (цинкование, хромирование, чернение, латунирование); право выбора и установки люверсов тоже предоставляется заказчику. Если предоставите окрашенную рамку стекла и стекло - установлю их. С уважением, Николай. 8-915-191-62-38 .

Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста, тент какого производителя стоит покупать?

Продаю оригинальный тент на восьмиместку. Был снят с новой машины и лежал в чулане. Цена - 40 000 рублей. Был бы на Ашку - себе бы оставил.

Схалявить не удалось, на этой заколдованной машине приходится всё делать самому. Вобщем из тента от 131 зила (купленного у вояк) осуществил свою давнюю задумку. Рамку лобового взял от А-шки. Спереди тент пристегивается молнией, а молния закрывается на липучку. Окна из пвх плёнки, можно закрыть. Боковины и задняя шторка на молниях и могут закидываться вверх.

Есть тент из чешской парусины цвета хаки. Тент изготовлен по заводской техдокументации опытным инженером-реставратором (ранее изготовленные заказы «проживают» в двух столичных музеях, в нескольких регионах России, в Белоруссии и Германии). В комплекте: 1) тент - 1 шт., 2) установочные ремни тента - 2 шт., 3) пологи дверных просветов - 2 шт., 4) планка установочная (фанерная) с разметкой (для крепления) - 1 шт., 5) проволока козырька тента - 1 шт. 6) усилитель заднего окна (внимание: рамка и стекло в комплект не входят; отличные рамки делает уважаемый Region-73) Цена 29 т.руб. P.S. На фото автомобиль с тентом моего производства из музея техники Вадима Задорожного, именно из этой ткани. Телефон для связи: 8-915-191-62-38 Николай

Вот такой комплект шьем... Тент, "двери", чехлы сидений, чехлы рычагов, светомаскировка, прошва - Цена 10 000 руб. Комплект без сидений - 7 000 руб. Возможен обмен. телефон +7 960 8927830 Сергей

Добрый день! Нужны следующие запчасти: 1. Тен на ГАЗ 69А с стеклом 2. Жабры Так же рассмотрю возможность купить 4 двери, дверные тенты со стеклами, крышку багажника.

Всем привет! Куплю каркас тента, желательно в живом состоянии. Может у кого новый есть или новодел?

​ Здравствуйте, продам тент оригинальный на ГАЗ-69А (4-х дверный), 87 года. Новый, не использовался. Полностью оригинальный. Цена: 30.000р Отправка по почте, или можно забрать в Москве Смотрите фотографии и пишите, звоните тел. +7-999-110-43-95 или +7-926-724-30-60 ​

Имеется тент от 69а без надставок, состояние на 4, и крыло переднее правое. Б/у. По цене готов выслушать ваши предложения. Пишите в лс и мой номер 89807108963

Продам новый,с хранения тент на пятиместный ГАЗ-69А в комплекте с боковинками. На авто не устанавливался. Состояние на фото. Цена: 250 $ Есть также б/у механизм тента в сборе (каркас тента) в хорошем состоянии. Полностью комплектный. Цена: 50 $ Могу отправить в РФ автобусом до Белгорода или в Москву. тел.+380508767187,+380970626812 Алексей

Потихоньку разбираю свой Газик буду строить внедорожник. Постепенно буду дополнять, могу отправить транспортной компанией. 1. Тент старенький но еще поживет (тент состоит из 3-х частей тент,утеплитель сшитый из одеял , внутренняя оббивка закрывает каркас, есть дверные наставки) тент поношенный, но еще жить будет. (цену предлагайте не знаю, дорого отдавать не собираюсь) 2. Педаль стартера,стартер,трамблер. 3 будет еще: двигатель М20-3 шт. , РК, КПП, карданы,рессоры, передний мост,можно и раму кусками если кому то нужны будут перемычки.

Суперская крыша на ашку под укороченные надставки от уаз-469 и проч.(надставок в комплекте НЕТ - бесследно потеряны при ооочень долгой пересылке)) Сделана очень качественно и не режет глаз. Крыша новая! Ни разу не крашеная. Будет неминуемо, но аккуратно срезана. Желательно(но не обязательно) местным, т.к. до ближайшей ТК 50км... Рассмотрю варианты обмена на полный комплект каркаса тента Ашки.

Долго собирался, но все таки решил обратиться к одноклубникам с просьбой, ищу перечисленные ниже запчасти оригинальные не новодел для укомплектования своей радиички: - рулевое колесо 67Б- 3402015-А; - шланги впускной и выпускной масляного фильтра тонкой очистки 20-1017120; 20-1017124; - крышка люка крепления АКБ 69-3703070; - провод соединения АКБ с массой 20-3724062; - стяжка крепления АКБ 69-3703038 (2шт); - реле регулятор РР-24, только нужен экранированный(в запас); - лампа подкапотная в сборе типа ПД-1 51-3714310-Б; - кастрюля на свечи (экранировка, еще утятницей называют); - тент с дверными надставками (на перспективу); - болты крепления наружных ручек двери 223038-П22 (4шт); - труба впускная 20-1008015-А; - трубопровод выпускной в сборе 20-1008024; - кожух газопровода 69-1008098; - комплект монтажа котла подогрева (штуцера, трубки, патрубки и т.д.) - тяга рычага валика ручного привода бензинового насоса в сборе 69-1106103. Ну пока вроде бы все, но буду дополнять по мере вникания в каталог. Пишу по каталогу 1957 года с учетом что автомобиль 1963 года думаю актуально. Так же ищется имущество связи: - пульт командирский; - круглый крепеж на трубку командирскую (на фото); - крепления раций к столу радиста; - крепление УМ-3.

Куплю тент, зеркало заднего вида

Продам тент с надставками на ГАЗ-69А Производство СССР Цена 13 т.руб Отправлю ТК из города Тюмень

5,промежуточный кардан РК 700р 6,тяга амортизатора 200р Самовывоз из Москвы 8985 сто 6152 добавлю крючки капота новые 300р шт есть 9шт кронштейн фараискателя винты окон

Доброго времени суток. Нужны оригинальные дуги под тент на ГАЗ-69А, складывающиеся, и сам тент, желательно оригинал или хорошего качества аналог, с окошками.

Продам тент на ГАЗ-69 восьмиместный. Новодельный, новый 2500 р 8 926 308 01 60 Анатолий. Москва - Сокольники или Софрино - Ярославка

Продам новый тент ГАЗ-67. В комплекте дверки, чехол запаски, чехлы коробки и раздатки, светомаскировка итд. Покупались для себя два комплекта. Один остался на машине, второй продаю, так как пока сворачиваю свою тему восстановления газонов. На продаже ничего не зарабатываю, за что взял, за то пытаюсь продать. Брезент водостойкий, проводили испытания. Стоимость - 300$ за все в сумме. Тент на машине ни разу не катался. В Россию отправить можно. Стоимость доставки зависит от места назначения.

Доброго всем времени. Собственно хочу продать свою баталерку, а именно 1.Подсумки АК 3 рожка СССР -50руб.шт. 2.Чехлы АКС(брезент) подходят на сайгу-100руб.шт. 3.Тенты камуфлированные 2,5х3,5 по периметру обшиты кордурой с люверсами(чехол и шнуры в комплекте) расцветка флора.-900руб комплект 4.Маскхалаты белые 72г.в. в чехле с рукавицами.500руб. шт. 5.КЗС№1 и №2 300руб.комплект свыше 10шт.250руб. свыше 20шт. 200руб. 6. фляжки в чехле и котелки солдатские 100руб. шт. от 10 шт.85руб. 7.Лопатки саперные вермахт с клеймом головы волка (без чехла) 1200руб. и такие же без клейма 1000руб. 8. плащ палатки солдатские до 10шт. 150руб свыше 120руб. 9. вещ мешки солдатские б/у (подписаны бирки, состояние новых) 90руб. шт. Есть еще много "вкусного" камуфляж, горки, советская форма,и.т.д. пишите на мыло ooooris@yandex.ru фото по запросу. территориально нахожусь в г. Алатырь Чувашия пересыл все варианты возможны. т.89379539369 http://yadi.sk/d/btg_1wfF71-Bi сцылка на каталог всего!

Поделюсь мыслями, а опосля и воплощением по поводу крыши над головой. Пока это все лирика, но воплощение грядет. Был тент ремзаводовский. По виду непротивный, по эксплуатации довольно теплый. Куча минусов, связанных с возрастом, - в первую очередь протечки по надставкам спереди - сгнили деревяшки. Да, тент колхоз, но колхоз довольно раритетный и тиражный. То, что он тиражный подтвердилось наличием близнеца на Украинеhttp://gaz-69.com/fo...t=4820&start=20 Свой я латал много раз (рвал в лесу и воротами гаражей сверху). Наконец, на ДР Клуба 2012, тент пострадал так, что либо выкидывать, либо реанимировать, либо делать что-то подобное или совсем конструктивно новое. Дабы разобраться как чо устроено, приступил к препарированию. Сначала снял. по 2 болта закладных в бортах, к рамке - на саморезах и сверху чет типа козырька, кот. играет роль защиты от воды и крепления. Вдвоем снимается почти радостно (около 40 кг). Исходное состояние пациента: Сверху черный дермантин, надставки из него же. Натянут как барабан. По началу думалось, что дермантин особой толщины и сшитый тент на каркас натягивался на горячую. А нет, препарирование показало, что дерм обычной плотности, просто задубел, а натяг обеспечивался поэтапным "степлерением" двух основных элементов кроя (верхо-боков и попы). Швы заделаны кантом из свернутой и простроченной полосы дермантина. Крепление - степлер и какая-то черная мастика. К слову, этой мастикой заделаны все швы, причем довольно качественно. Похоже на резину. Юбка - тот же кант, только широкий и пристрочен. На украинском аналоге юбка отсутствует. Крой. В принципе, простроченных соединений - всего 2 и то (скорее всего) по причине стандартной ширины имевшегося дермантина. Швы фактически просто расширяют полотно до нужной ширины. Переворачиваем агрегат на "крышу". Подвороты внешней и внутренней отделки под друг друга говорили о том, что сначала изготавливалось внутреннее убранство. Верх - что-то вроде подкладочной ткани, бока - плюш что-ли. Срываем внутрянку, т.к. восстановлению не подлежит. Видим "пароизоляцию" тоже дермантин. Интересным показался способ создания вогнутой поверхности из подкладочной ткани. До препарирования думал, что как на Москвиче - сталистая проволока. А тут все проще - две полоски фанеры, к ней степлером ткань и на саморезы. И аккуратно, и технологично, и просто! Под пароизоляцией - фанера. Под фанерой каркас дровяной (ниже отпишу чего и скока). По другую сторону каркаса - снова фанера и даже элементы из ДВП, больше напоминающие отсыревшие вафли на растаявшем мороженом. Технология создания выборок в бруске (вдоль бортов и прилегания с внутренней стороны надставок) отсутствует как класс. Все пройдено бруском 20х20 на гвоздях! По мере препарирования становилось понятно, что реанимация пациента нецелесообразна. Вернее, реанимировать каркас с последующим зашивом новым материалом можно, но нафига? Назрела мысль, что надо построить клона, имея под рукой образец для измерений. Судя по всему, строится тент такого типа "по месту", начиная с крепления брусков по бортам, потом над ними строятся остальные конструктивные элементы (надставки уже установлены). Когда каркас готов, его снимают и шьют внутрянку. Потом степлерится задница, потом верх и бока. Основной "сложный" конструктивный элемент - 4 фигурных бруска (поз А на рис), повторяющих контур верхней рамки лобового стекла. Первый крепится к рамке, последний образует верх дуги сзаду, два остальных - между передом и задом для прочности и крепления вертикальных и горизонтальных элементов (шип/паз). Заднее окно городится брусками, на стандартную мет рамку герметиком приклеивается стандартное стекло и на саморезы сзади прикручивается. Внутренний объем окна проходится полосой тонкой оцинковки для симпатишности. Вот как бы и все. Познанное вселило в меня уверенность, что воспроизвести тентик будет возможно. Напомню, что сомнения были по причине того, что очень не хотелось заниматься шитьем и натягиванием. Так вот, крой оказался настолько простым, что справиться не проблема. Вот только возникли вопросы: Тент в его нынешнем состоянии весит (по ощущениям) кил 40, что в общем-то дофига. - нельзя ли заменить дерево каким-либо пластиком, который имеет достаточные прочностные х-ки и обрабатывается стандартным инструментом? - нельзя ли заменить фанеру тоже пластиком и каким - ПВХ, ПЭТ? (плюсы, минусы, цена и др. в т.ч. эко) - между слоями фанеры утеплитель класть? какой? Стеклоткань прошу не советовать. Годы упорного труда над матрицами и гулькоутами - я пас. Раскрой тента и каркас. Потребные материалы: брус 40х40 - 8м брус 40х50 - 3м брус 20х20 - 3м Фанера влагостойкая 6 листов дермантин - S 6,25м ткань для внутренней отделки - S6m ПЫ СЫ...И ишшо прозрачную вставку над передними сиденьями захотелось!

Продам свой тент ГАЗ-69 (твехдверка). Есть отверстия, но все ремонтопригодно. Не ветхий. Стоял на машине, становится нормально, без проблем. В комплекте надставки в хорошем состоянии. Идея цены - 200 $ за все в сумме. Надставки отдельно - 100$. Тент отдельно - 150$ Цены не конечные, если по ценам не прав, со временем исправлю. Пишу ориентировочные цены, так как не барыжу, а продаю свое, складское. Пока сворачиваю свою тему восстановления газонов. В Россию отправить можно. Стоимость доставки зависит от места назначения.