что можно сказать об этом экземпляре?

[evgta 2]

Добрый день, попросили меня отремонтировать двигатель на нем (газ-67б 1952г), с шейками разобрался уже( тема про заливку баббитом) , запчасти к нему едут из америки. У меня вопрос - насколько он "околхозен"??? то что щиток приборов от газ-69 известно, оборудование 12в, ручник, и двери понятно, что еще могут добавить уважаемые форумчане???

Изменено 23 мая 2009 пользователем evgta

[Федот68 4 240]

1) Радоваит то, что по агрегатам, похоже - всё родня. (тока тема передней подвески не раскрыта).Ну тормоза ессно - уже гидравлика вкрячена ( командно - административный приказной " колхоз")

 

2) а вот теперь гадости:

В обвеске кузова родных , иль просто качественно сделанных деталей не видно. ( крылья, подножки, "бардачки" крыльевые)

"вывести в родню" - вероятно можно. Но недёшево это и небыстро.

В связи с " колхозом" - есть и некомплект родных деталей. Но это, думаю, автор сам знает....

[evgta 2]

По передней подвеске могу сказать что стоят 4 четвертьэллиптические рессоры, 2 рычажных амортизатора, передние ступицы - шариковый + роликовый цилиндрический подшипники. По задней - рессоры, больше ничего незнаю т.к нужды в ремонте пока небыло

Изменено 23 мая 2009 пользователем evgta

[Федот68 4 240]

По передней подвеске могу сказать что стоят 4 четвертьэллиптические рессоры, 2 рычажных амортизатора, передние ступицы - шариковый + роликовый цилиндрический подшипники. По задней - рессоры, больше ничего незнаю т.к нужды в ремонте пока небыло

 

А и говорю - по агрегатам родня практически 100%. вот вся навеска ( и сиденья тож) - калхоз галимый, да коряво сваренный. 

По ценнику - тебе решать. Работы очень много. Но может статься - она того стоит.

[evgta 2]

спасибо, по ценнику, не мое авто как решит хозяин, пока идет определение - либо как есть , но облагородить ( т.е подварить, затереть сварочные швы, снять двери, вывести и покрасить что то типа гламурно- зеленого металлика (перламутра), или же пытаться привести как можно ближе к оригиналу. Может подскажете где можно найти фото автомобиля в аутентичном состоянии, что бы было от чего отталкиваться ( желательно в подробностях), а то смотрю фотографии и незнаю как оно было

Изменено 23 мая 2009 пользователем evgta

[Федот68 4 240]

спасибо, по ценнику не мое авто как решит хозяин, пока идет определение - либо как есть , но облагородить ( т.е подварить, затереть сварочные швы, снять двери, вывести и покрасить что то типа гламурно- зеленого металлика (перламутра) или же пытаться привести как можно ближе к оригиналу. Может подскажете где можно найти фото автомобиля в аутентичном состоянии что бы было от чего отталкиваться ( желательно в подробностях) а то смотрю фотографии и незнаю как оно было

 

http://worldalexweb.narod.ru/doc.htm

Вот то, что у меня в закладках.

В соседних темках вроде были ссылки на заводские мануалы разных лет.

А вообще - поиск рулит. ( не в обиду)

Ибо дело восстановления машинки, снятой с производства больше полувека тому - непростая задачка.

И недешёвая.

Многие материалы просто отсутствуют в свободном доступе. ( типа тока за деньги) .

Лично я далеко не всё то, что мне интересно  коллекционирую ( я про фоты старых авто).

Приятель " фастался" мануалом ( и вроде фотками) по "67" 1955 года издания.Где-то скачал.

Руки дойдут - возьму у него копию и сюда попробую выложить. Но тока когда " руки дойдут".

[evgta 2]

спасибо за ссылку , но что то на виде фотографий выдает "404 Not Found", в том то и дело что книги найдены и скачаны, вопрос в фотографиях оригинала ( какие долны быть кресла, подножки, фары и пр.) к томуже как я понял на фото по ссылке газ-67 с мостом от 69. еще раз раз спасибо за помощь

Изменено 23 мая 2009 пользователем evgta