Переделки моего ГАЗ 69
#23
Отправлено 25 Август 2009 - 19:54
Ваня джипер (23.8.2009, 21:08) писал:
#26
Отправлено 26 Август 2009 - 09:04
xomyak (26.8.2009, 9:38) писал:
мосты ? рессоры ? аморты ? коробка ? Что ?????
Чем блин уаз ( читай как Газ) уступает дефу ??
Сябру Ивану
....Не в том прикол что ГАЗ 69 рулить!!!!!!!!!!!! а деф тоже те я хочу внешность ГАЗА и прохофимость ДЕФА ........(С)
--------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------- -------------------
ДЭФ - сам по себе не менее легендарен, как и ГАЗег. Найти старичков 80-х не так просто. И корёжить и скрещивать ежа с ужом, опять же по моему скромному мнению, не уважительно к ним обоим. Сам долго смотрел в сторону его покупки НО выбрал отечественного производителя, хотя и не отказался от этой мысли. Будут деньги и просторная конюшня - прикуплю жеребчика......
Сообщение отредактировал p4obe: 26 Август 2009 - 09:06
#27
Отправлено 26 Август 2009 - 18:52
оба заслуживают уважения, просто Дэфу больше повезло и он до сих пор производится и модернизируется.
К различного рода скрещиваниям отношусь не очень хорошо, кроме отечественных производителей, а так
это каждого творческое дело... Всем привет от старичка Вилли...
Прикрепленные файлы
-
____________0006.jpg (870,5К)
Количество загрузок:: 63
Сообщение отредактировал GPMAR: 26 Август 2009 - 18:57
#31
Отправлено 26 Август 2009 - 20:58
Ваня джипер (26.8.2009, 21:12) писал:
Не надо дерьмонтинового патриотизма, пожалуйста!!!
А вот ОК - будет обязательно, иначе смысла нет
#34
Отправлено 27 Август 2009 - 21:08
Ваня джипер (26.8.2009, 21:12) писал:
Не суди нас строго, всё это не критика. То, что ты планируешь сотворить с 69-м не вызывает особых восторгов у форумчан, думаю, ты почувствовал это по содержанию ответов. Это говорит о том, что твоя задумка по сути своей сырая и что-то в ней не так. Думаю, прежде, чем создать тему надо было бы хорошо порыться на УАЗбуке и здесь, изучить опыт переделок газонов и уазов, понять, почему народ делает так, а не иначе, в чем плюсы и минусы установки тех или иных агрегатов.
Георг Кристоф Лихтенберг, не обделённый житейской мудростью, советовал: "Не разрушайте слишком поспешно здание, в чем-то неудобное, чтобы не подвергнуться новым неудобствам! Вводите улучшения понемногу!" Чем не руководство в действиях?
Творчество тогда имеет место быть, когда не нарушается гармония, а если наоборот это как курица лапой.
#35
Отправлено 27 Август 2009 - 23:01
414й двигун,Westlake CR857, Усиленные бампера, Люстра, Лифт !!
#36
Отправлено 27 Август 2009 - 23:38
Ваня джипер (28.8.2009, 0:01) писал:
#37
Отправлено 28 Август 2009 - 08:09
Прикрепленные файлы
-
7ffd3d56c9da.jpg (82,59К)
Количество загрузок:: 404 -
DSCF0554.JPG (62,14К)
Количество загрузок:: 366
414й двигун,Westlake CR857, Усиленные бампера, Люстра, Лифт !!
#38
Отправлено 28 Август 2009 - 08:50
Ваня джипер (28.8.2009, 9:09) писал:
#39
Отправлено 28 Август 2009 - 16:57
414й двигун,Westlake CR857, Усиленные бампера, Люстра, Лифт !!
#40
Отправлено 30 Июль 2010 - 22:24
Сегодня протестил проводку на наличие неисправностей, завтра начну мудрить проводку!!!!!!!
Сообщение отредактировал Ваня джипер: 30 Июль 2010 - 22:25
414й двигун,Westlake CR857, Усиленные бампера, Люстра, Лифт !!

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата



