Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Бобик    1

Я первую фотку увидал, и смех и слезы, а дальше смотрю конструкция легкая, крепкая, вроде и вид не пугает. Ее бы сверху обтянуть брезентом или кожзамом черным (это по вкусу), так ее цены не будет. В обшем очень достойно. С нетерпением ждем фото окончания работ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олег    1
...стыки усилил проклейкой стеклоскани. ...

панели, как мне кажется, из полистирола.

как смола к нему прилипает, надежно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Офф-топ,oleg_s ,надставка дверей водительская.Какая-то оригинальная,по какой технологии сделана?Чтоб тему не засорять,можешь в личку скинуть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg_s    0

Обтянуть брезентом, это хорошо - разводишь 88 клей, наносишь из пульвера на панели, прикатываешь брезент. Вот только у меня брезента нет и кожзама. Поэтому прикатываю стеклоткань, чтоб структура ткани была ясно видна и крашу.

Панели ПВХ, бывают с покрытием пленкой (типа ОРТО), оффсет и без покрытия. Я брал белые матовые без покрытия - к ним полиэфиркой приклеилось нормально. К ОРТО возможно будут проблемы. Пробовать надо на кусочке. Панели брал бракованные - 10 штук по 50 руб. Насчет надежности - практика покажет, но два слоя стекла думаю удержат как корки внутри себя весь набор.

Надставка - стандартное стекло снял, затолкал внутрь кусок текстолита, прорезал новый проем, вклеил прозрачный пластик. Мне не нравится, будет идея, переделаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chumohod    10

Буду брать за основу крыши не фанеру а пенопласт!!!, только не из белого а из желтого (точно не помню как называется....

Он намного прочнее и не гидроскопичен! Продается во всех норм магазинах в качестве утеплителя .. возьму самый тонкий 2 см....

 

Вырезаешь ту форму что надо, обрабатываешь все углы, стыкуешь с лобовым стеклом, предварительно обклеив его молярным скотчем, ну и обклеиваешь стеклотканью с эпоксидной смолой ….

 

 

Приемушество этой основы перед фанерой:

 

1 лехкая обрабатываемость

2 вечность

3 меньший вес

4 ненужность изготовления каркаса (лично у меня есть дуги безомасности на которые будет все опиратся.....)

5 бысторота изготовления основы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бобик    1
Буду брать за основу крыши не фанеру а пенопласт!!!, только не из белого а из желтого (точно не помню как называется....

Он намного прочнее и не гидроскопичен! Продается во всех норм магазинах в качестве утеплителя .. возьму самый тонкий 2 см....

 

Вырезаешь ту форму что надо, обрабатываешь все углы, стыкуешь с лобовым стеклом, предварительно обклеив его молярным скотчем, ну и обклеиваешь стеклотканью с эпоксидной смолой ….

 

 

Приемушество этой основы перед фанерой:

 

1 лехкая обрабатываемость

2 вечность

3 меньший вес

4 ненужность изготовления каркаса (лично у меня есть дуги безомасности на которые будет все опиратся.....)

5 бысторота изготовления основы

Такой пенпласт называется---пенополистирол экструдированный, этой технологии не менее 40-50лет. Такие приемы с 50-60х годов неплохо себя зарекомендовали в оборонке и творчестве юнных техников, акромя этого кунг нууоочень теплым получится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×