Нужен совет!!!

[detal 0]

Всем доброго времени суток!

Совершенно спонтанно нашёлся ГАЗ 69. Решение о покупке я уже принял, хотелось бы услышать советы от бывалых. На что обратить первоочередное внимание перед началом реанимационных работ. Машина на сегодняшний день без мостов (лежат рядом), без передних крыльев (есть в виде запчастей), без тента. Что хотелось бы видеть: красотку для выставок делать не собираюсь, монстра для offroad соревнований тоже. Это должен быть авто для загородных выездов на рыбалки и грибалки. Удобный салон, необходимые технические усовершенствования. Хочу машину для души. В двух словах пока всё. Фото приобретаемого коня приклею попозже.

[Wuglusskr 776]

Почитай форум - советов море уже дано. основное: смотри раму и кузов на ржавчину. Остальное все ремонтируется меньшими головняками.

[АНДРЕЙ46 2]

Немного о себе расскажи, проф подготовка, наличие рем базы, а то подумай сколько стоит покупка + ремонт запчасти подготовка и покраска, диски, резина, тент, салон и если ты не фанат ГАЗ 69, то за эти деньги можно купить молодого Барса (УАЗ 59й) уже на колёсах и с удобствами. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3964551.html машина не моя не реклама.

Изменено 14 сентября 2009 пользователем АНДРЕЙ46

[detal 0]

Немного о себе расскажи, проф подготовка, наличие рем базы, а то подумай сколько стоит покупка + ремонт запчасти подготовка и покраска, диски, резина, тент, салон и если ты не фанат ГАЗ 69, то за эти деньги можно купить молодого Барса (УАЗ 59й) уже на колёсах и с удобствами. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3964551.html машина не моя не реклама.

 

 

Спасибо что откликнулись! О себе: с автомобилями работаю с 1996г. Был и личным водителем, и на газели гонял. Потом организовали с корешем небольшую мастерскую по ремонту авто. Работали только с иномарками. Делал моторы и ходовку. Никогда не трогал кпп и кузовщину, хотя когда в последствии пришлось командовать одной СТО разобрался и в этом. Но руками не делал. На данный момент занимаюсь запчастями на иномарки, так что если кому совет или инфа нужна с радостью помогу. Фанатом ГАЗ 69 не являюсь, но я им стану! Давно хотелось что-то построить, а тут такой случай. Вот я ухватился за него. Рембаза- есть слегка отапливаемый гараж приличных размеров. Инструмент хороший, голова, руки. С покраской помогут, тент сошьём, салон перетянем- это не пугает. Резина с дисками- тут да, придётся дочери меньше конфет есть. Не знаю, пока, где пескоструить кузов. Диски когда то делал в паровозном депо, но там камера маленькая. В общем- пока сбор информации.

[саоавиа 3]

Спасибо что откликнулись! О себе: с автомобилями работаю с 1996г. Был и личным водителем, и на газели гонял. Потом организовали с корешем небольшую мастерскую по ремонту авто. Работали только с иномарками. Делал моторы и ходовку. Никогда не трогал кпп и кузовщину, хотя когда в последствии пришлось командовать одной СТО разобрался и в этом. Но руками не делал. На данный момент занимаюсь запчастями на иномарки, так что если кому совет или инфа нужна с радостью помогу. Фанатом ГАЗ 69 не являюсь, но я им стану! Давно хотелось что-то построить, а тут такой случай. Вот я ухватился за него. Рембаза- есть слегка отапливаемый гараж приличных размеров. Инструмент хороший, голова, руки. С покраской помогут, тент сошьём, салон перетянем- это не пугает. Резина с дисками- тут да, придётся дочери меньше конфет есть. Не знаю, пока, где пескоструить кузов. Диски когда то делал в паровозном депо, но там камера маленькая. В общем- пока сбор информации.

 

Удачи в постройке, только дочка пусть конфеты ест на здоровье, не стоит резина такой экономии.

[barsik 1]

Всем доброго времени суток!

Совершенно спонтанно нашёлся ГАЗ 69. Решение о покупке я уже принял, хотелось бы услышать советы от бывалых. На что обратить первоочередное внимание перед началом реанимационных работ. Машина на сегодняшний день без мостов (лежат рядом), без передних крыльев (есть в виде запчастей), без тента. Что хотелось бы видеть: красотку для выставок делать не собираюсь, монстра для offroad соревнований тоже. Это должен быть авто для загородных выездов на рыбалки и грибалки. Удобный салон, необходимые технические усовершенствования. Хочу машину для души. В двух словах пока всё. Фото приобретаемого коня приклею попозже.

 

ПРивет!Если машина еще не куплена

обрати внимание на тип ТС указанный в ПТСке когда меняли

книжку на ПТС нового образца то бывало путали тип ТС такое есть у меня в документах

[detal 0]

ПРивет!Если машина еще не куплена

обрати внимание на тип ТС указанный в ПТСке когда меняли

книжку на ПТС нового образца то бывало путали тип ТС такое есть у меня в документах

 

ПРивет! Спасибо за совет. А какой тип должен быть указан и если что-то не так каким головняком мне это обернётся?

[Джипёр 2]

У меня написано в ПТС Универсал - Легковой - остальное всё отсутствует Даже не указана модель ДВС.

[LND_Inquisitor 1 878]

У меня было написано в старом ПТС - легковой фаэтон-универсал. Теперь же -легковой повышенной проходимости, как и должно быть собственно. И еще ГАЗ-69 подлежит регистрации в военном комиссариате, что бы не говорили.

[detal 0]

У меня было написано в старом ПТС - легковой фаэтон-универсал. Теперь же -легковой повышенной проходимости, как и должно быть собственно. И еще ГАЗ-69 подлежит регистрации в военном комиссариате, что бы не говорили.

Спасибо огромное! Учту.

[barsik 1]

У меня написано в ПТС Универсал - Легковой - остальное всё отсутствует Даже не указана модель ДВС.

 

 

Все правильно так и должно быть

[barsik 1]

ПРивет! Спасибо за совет. А какой тип должен быть указан и если что-то не так каким головняком мне это обернётся?

 

Головняк в данной ситуации

состоит в том что придется ехать в то гаи где машину снимали с учета и переделывать

там ПТС что мне в скором времени самому предстоит делать

[Джипёр 2]

Кстати когда купил в апреле 2009года Волгу ГАЗ-22В 1969г.в. в ПТС вообще не указано ничего.Зато 15 пункт - Страна Изготовления прикольно.На двух моих ГАЗ-69А 1962г.в. и 1970г.в. указано в ПТС Легковой - Универсал.

http://photofile.ru/users/ema44/115363788/

Изменено 17 сентября 2009 пользователем Джипёр