Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Бродяга23

Установка вакуумного усилителя.

Рекомендуемые сообщения

Maxx1969    1 530

Я за сливное отверстие коллектора..сверлить лишнего не надо.Если что то не понравится в работе ,то уже можно думать о другом соед.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
11 часов назад, gaz69-68 сказал:

Продумываю куда подключить вакуумную трубку.

Два варианта:

1. Сливное отверстие впускного коллектора (на фото справа)

vpusknoy_vypusnoy_kollektor_na_m_20_gaz_

2. Переходник карбюратора. У меня вот такой под К-131. Два фланца разнесены между ними как раз штуцер хорошо встанет.

perekhodnik-pod-karbyurator.jpg

Что посоветуете?

Я вот, тоже думаю, куда. Но у меня нет сливного отверстия в коллекторе, переходник под карб делать не хочется. Сверлить коллектор или вварить в него резьбу  от другого коллектора?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
В 06.05.2017 в 20:50, gaz69-68 сказал:

Примерил на своем газике ГВУТ, в то место куда запланировал, не знаю пока разойдется ли с кузовом, так как корпус ГВУТ возвышается над рамой:

IMG_20170506_180155.jpg

IMG_20170506_180210.jpg

IMG_20170506_180219.jpg

IMG_20170506_180227.jpg

IMG_20170506_180249.jpg

Из плюсов:

1. Уровень ниже верхнего уровня тормозухи в ГТЦ

2. Короткие гидравлические связи (рядом ГТЦ)

3. Не будет мешать под капотом.

Из минусов:

1. Длинная вакуумная трубка до коллектора

2. Грязь из под колес.

 

Вариант с установкой ГВУТ с правой стороны, за РК, не рассматривался? Там вроде, ничего не мешает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661

А делитель устанавливаться будет??? Эх и геморная штуковина...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
6 минут назад, Mers126 сказал:

А делитель устанавливаться будет??? Эх и геморная штуковина...

На кой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661

перёд с задом поделить ))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661

РаÑпÑеделиÑÐµÐ»Ñ Ð³Ð¸Ð´ÑавлиÑеÑкого пÑивода ÐÐÐ-24

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661

Я эту хрень имею ввиду

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
1 минуту назад, Mers126 сказал:

Я эту хрень имею ввиду

 

Ну ведь лажа, отродясь не робила..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661

Я почему и спросил - у себя на 24 думаю исключить как класс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
50 минут назад, Mers126 сказал:

думаю исключить как класс.

Конечно.

  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    448

Я не планирую делитель ставить. Хоть он и призван блюсти безопасность, но по отзывам иногда наоборот к отказам тормозов приводил. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661
6 часов назад, gaz69-68 сказал:

Я не планирую делитель ставить. Хоть он и призван блюсти безопасность, но по отзывам иногда наоборот к отказам тормозов приводил. 

Вот и у меня такая же ботва, причём неоднократно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    3 042

два слова за делитель и ваще двухконтурность ( классически по уазиному перед-зад, а не крест-накрест)

 На буханке ( особенно пустой) отказ переднего контура.....

 От полного отказа тормозов - НИЧЕМ не отличается.

Что ручник, что задний контур гидравличеких тормозов...

 Остановить машину разве что на скоростях меньше 20 км/ч могут.

 В остальных случаях - что оно есть, что его нет - монопенисуально.

 ( правда из 1800 кг снаряжённого веса бухани - 1260 приходится на передние колёса....)

  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1707    433

Первоначально то же ставил эту хрень(делитель). В ходе эксплуатации отказался от этого танца с бубном. В регулировке вакуум усилителя тормозов большую роль играет регулировка длины нажимного штока самого вакуума. Если его длина будет мала, то прокачивай хоть до бесконечности, педаль будет уходить .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661
В 01.04.2018 в 09:23, 1707 сказал:

Первоначально то же ставил эту хрень(делитель). В ходе эксплуатации отказался от этого танца с бубном. В регулировке вакуум усилителя тормозов большую роль играет регулировка длины нажимного штока самого вакуума. Если его длина будет мала, то прокачивай хоть до бесконечности, педаль будет уходить .

А вот её я не крутил... Надобно спробовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1707    433

Попробуй, только не до фанатизма. Результат в студию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    661
1 час назад, 1707 сказал:

Попробуй, только не до фанатизма. Результат в студию.

Очкую я шота такие вещи крутить - с Тольятти на Ниве как-то раз до НН пилил сутки с лихуем - открутился контрагайко на штоке вакуума. Едешь километров 5-7, передняя ось клинит. С трубки с главного давление чуть скинешь - дальше поехал... Путём долгих логических умозаключений обнаружил оную грёбаную гайку, штатное её место обнаружить не удалось. В итоге нашел по дороге магаз, купил новый вакуум, поставил и остаток пути доехал спокойно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на фига вы вообще занялись этой ..ренью? Машина должна быть без неё так же?! Так было всё замечательно., а теперь???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, макс плюшкин сказал:

А на фига вы вообще занялись этой ..ренью? Машина должна быть без неё так же?! Так было всё замечательно., а теперь???

Вообще-то да, я даже специально выбросил с передних тормозных щитов по одному рабочему цилиндру ,чтобы ощутить разницу ,чтобы стало как в начале производства 4 рабочих и один главный и разницы не заметил.Смысла усложнять нету.

Гораздо важнее ампутация барабанных тормозов и переход на дисковые  , если говорить о внедорожнике, барабаны на бездорожье - зло!

Изменено пользователем Саша Вии
  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
10 часов назад, Саша Вии сказал:

 

Гораздо важнее ампутация барабанных тормозов и переход на дисковые  , если говорить о внедорожнике, барабаны на бездорожье - зло!

Что??????

На бездорожье зло, именно дисковые тормоза! А барабаны, для него и предназначены.

  • Haha 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
10 часов назад, Саша Вии сказал:

 

Гораздо важнее ампутация барабанных тормозов и переход на дисковые  , если говорить о внедорожнике, барабаны на бездорожье - зло!

Что??????

На бездорожье зло, именно дисковые тормоза! А барабаны, для него и предназначены.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Август сказал:

Что??????

На бездорожье зло, именно дисковые тормоза! А барабаны, для него и предназначены.

Юра, как только барабаны забьются грязью ,сразу поймёшь ,для чего они предназначены!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Август    269
3 минуты назад, Саша Вии сказал:

Юра, как только барабаны забьются грязью ,сразу поймёшь ,для чего они предназначены!

Ты не ездил на дисках по грязи. Когда колодки начнешь менять, через 1000 км, тогда поймешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Август сказал:

. Когда колодки начнешь менять, через 1000 км

Не понимаю как грязь может уничтожить колодки дискового тормоза

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×