Никита 957

Вопрос о покупке и так в общем

34 сообщения в этой теме

Про сочетание " возраст/ рукастость":

 

1) есть у меня приятель . Своё 18- летие отметил тем, что В ОДНУ ХАРЮ !!! поменял за 3-4 дня раму на семейном УАЗ-31512. ( машин был полуторагодовалый, с пружинным передком. , который был очень быстро " убит". запчастей тогда ещё не было ( 1998 год - самое начало выпуска " пружинок") . Да и " вояк" хотелось мальчонке вставить. 

 

На третий день - машин сам на новой раме  да на новых мостах из гаража выехал ( стандартный бокс, да без подвала/ямы)ю

 

За год до того - им "накрученный тот же " козёл" свои 147 км/ч на менторадаре зафиксил. При этом - жря бензуса около 11 литров на сотню ( при 90-100 км/ч) , под нагрузкой водила- пассажир- пара рюкзаков.

 

2) :     http://www.motolodka.ru/sbuild/acbef/acbef.htm

 

 

 

 

Причём ни один из вышеприведённых - подобной рисуночной галиматьи не нёс ( с Филиппом Лихачёвым  - около года по "тырнету" имею честь общаться)

Да! Что сказать - молодцы ребята,поболе бы такой молодёжи ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как узнал один батин друг что я Газик купить хочу решил мне втарить 69а за 50т.р. сейчас идет бойкий торг -пока 30 надеюсь сторговаться до 25.но состояние у него офигительное,гаражное хранение прогревался зимой,док-ты впарядки.

тачку думаю к весне забрать(далеко расположена да и денег почти нету8т.руб.).

 

Салон от петрбилта пусть в ём и остайцо-моя девушка тоже так думает.кстати ей тоже нравятся раритеты!!!!!!!!!!!!!Это не шутка.

 

Из навыков:я классный электрик и не только авто,незнаю с батей ниву года 2 назад после аварии востановил.

кнжек оч.много:журналы "за рулём" 86-94г.множество литературы. загляну в раздел на форуме скачаю исче че нибудь.буду учить матчасть!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как узнал один батин друг что я Газик купить хочу решил мне втарить 69а за 50т.р. сейчас идет бойкий торг -пока 30 надеюсь сторговаться до 25.но состояние у него офигительное,гаражное хранение прогревался зимой,док-ты впарядки.

тачку думаю к весне забрать(далеко расположена да и  денег почти нету8т.руб.).

 

Салон от петрбилта пусть в ём и остайцо-моя девушка тоже так думает.кстати ей тоже нравятся раритеты!!!!!!!!!!!!!Это не шутка.

 

Из навыков:я классный электрик и не только авто,незнаю с батей ниву года 2 назад после аварии востановил.

кнжек оч.много:журналы "за рулём" 86-94г.множество литературы. загляну в раздел на форуме скачаю исче че нибудь.буду учить матчасть!

 

Чтож. Удачи. 

 

 

И первый совет : 

 

когда купишь машинку - " до основания" сразу её не разбирай. ( очень тяжело собирать долго не ездящую машину - душа не лежит обычно)

 

Полечи всякие мелкие косячки 9 типа подгнивших тормозных цилиндров , и т. п.) Если авто - " в родне" хотя бы по мотору/ агрегатам - попробуй прокатиться. В компании с какими- нибудь "жиперами". иль отдельно. Поймёшь основную "фишку" "69" - неспешную " проползимость" там. где все "рубятся". Только - не газуй!. Скорость ( даж на бездоре) - не его стихия.

 

Мысли же о " колхозе" Газика отпкадут сами собой. По мере узнавания модели. 

 

И ещё раз подумай над словами Свата. 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала МАТЧАСТЬ в Теории и тока потом на практике...

Сначала СКАЧАТЬ и ПРОЧИТАТЬ, и тока потом лезть...

Именно в такой последовательности, иначе дров наломаеш.

 

Про вариант, это самое плохое, када он зимой прогревалсо. Постоянные перепады + повышенная влажность здоровья железу не приносят...

За торг - возьми монтировочку, постучи по раме, послухай движок, ну а там как масть покатит :)

 

Если ты научилсо + от - отличать, не стоит бить пяткой в грудь со словами дескать ЙА классной Электрег, т.к. 1.Смотрят не на слова а на дела, и 2.Для этого должно быть хоть какоето образование. Восстановление после аварии... Может я и неправ, но чтоже могло произойти с электрикой во время аварии. Да и в газоне сие тебе мало понадобицо, зато в полной мере поймёш что надо быть Мотористом, Трансмиссионщиком, Сборщиком, Гидравликом... И самое главное Инженером, причём ДУМАЮЩИМ... т.к. иной раз надо непадецки задумацо дабы придумать как выйти из очередной сложной технической ситуёвины :) А сие исчо и усугубляецо отсутствием з/ч в свободной продаже и прочим, в отличии от Нивы, на каторую в любом деревенском лабазе запцацку найдёш :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все историю про жизнь убрал. не место ей тут. :rolleyes:

Изменено пользователем долмакиз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам ты где проживаеш

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам ты где проживаеш

Энгельский район а че?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала МАТЧАСТЬ в Теории и тока потом на практике...

Сначала СКАЧАТЬ и ПРОЧИТАТЬ, и тока потом лезть...

Именно в такой последовательности, иначе дров наломаеш.

 

Про вариант, это самое плохое, када он зимой прогревалсо. Постоянные перепады + повышенная влажность здоровья железу не приносят...

За торг - возьми монтировочку, постучи по раме, послухай движок, ну а там как масть покатит :)

 

Если ты научилсо + от - отличать, не стоит бить пяткой в грудь со словами дескать ЙА классной Электрег, т.к. 1.Смотрят не на слова а на дела, и 2.Для этого должно быть хоть какоето образование. Восстановление после аварии... Может я и неправ, но чтоже могло произойти с электрикой во время аварии. Да и в газоне сие тебе мало понадобицо, зато в полной мере поймёш что надо быть Мотористом, Трансмиссионщиком, Сборщиком, Гидравликом... И самое главное Инженером, причём ДУМАЮЩИМ... т.к. иной раз надо непадецки задумацо дабы придумать как выйти из очередной сложной технической ситуёвины :) А сие исчо и усугубляецо отсутствием з/ч в свободной продаже и прочим, в отличии от Нивы, на каторую в любом деревенском лабазе запцацку найдёш :)

 

О прогревался зимой это конечно плохо,но если я скажу что у него гаражик(на 5 машин!)к дому пристроен и топиться зимой мне мало кто поверит..........наверное.

О востановлении после аварии скажу что там была тока жестянка,малярка,втыкание салона на свое место.

Кстати хозяин газика гл.инженер.

О электрике скажу што пацаны одни делали скутер сняли проводку и оставили сарай открытым провода и разьемы кто-то прикрутил.Я им в полцены всю проводку востановил имея тока электорсхему и исчо заадно ограничитель скорости убал просили же!мне-то че проводом больше проводом меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну чо тут сказать, ДЕРЗАЙ!

 

Тока патом никаго не вини что тебя не отговорили :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти