Вход
Регистрация
Помощь
На данный момент снял кузов, выкатил передний мост и занимаюсь рамой. Предварительная очистка, выявила только одну трещину сейчас если доведу до ума пескоструйный аппарат отпесочу и может появится что то еще!(надеюсь что этого не произойдет) Ближе к ночи выложу фото!
Работа над ГАЗ 67Б 53 г.в. как у новичка возникло множество вопросов
#21
Давид Маркович 
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 01 Март 2010 - 17:13
Цитата
#22
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 01 Март 2010 - 22:27
Фото отчет по итогам выходных. Приятного очень мало, шпонку все таки срезало и причем очень давно и поездили после этого не мало. Гараж весь усыпан маленькой машинкой!Штанга амортизатора изогнута, видать в следствии полного заклинивания амортизатора?
http://s40.radikal.r...3badca027b6.jpg
http://s58.radikal.r...c9324e12f72.jpg
http://s002.radikal....d7ec8baf03e.jpg
http://s49.radikal.r...4562722a9e2.jpg
http://i058.radikal....687c127fa0c.jpg
http://s50.radikal.r...7aa0c5f699a.jpg
http://s40.radikal.r...3badca027b6.jpg
http://s58.radikal.r...c9324e12f72.jpg
http://s002.radikal....d7ec8baf03e.jpg
http://s49.radikal.r...4562722a9e2.jpg
http://i058.radikal....687c127fa0c.jpg
http://s50.radikal.r...7aa0c5f699a.jpg
Сообщение отредактировал Давид Маркович: 01 Март 2010 - 22:32
#23
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 03 Март 2010 - 22:29
Форумчане, подскажите пожалуйста реально поставить поворотные кулаки и шрусы от колхозного моста УАЗ? Наплавлять втуливать точить рубить выливается в круглую сумму. мост дешевле!
#25
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 03 Март 2010 - 23:23
kfxb (03 Март 2010 - 22:45) писал:
сам мост пока найти не проблема. довольно часто попадаются. 2-3тыячи как правило просят. это много дешевле чем восстановить изношенный
про то и речь предлагаю вобще за 1000, тока шкворня нижние под замену. Как это все на мост 67 примудрить и какой ценой, делал ли кто?
Сообщение отредактировал Давид Маркович: 03 Март 2010 - 23:24
#27
Федот68
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 3 467
- Регистрация: 23 Июль 08
- Город:Калуга
Отправлено 03 Март 2010 - 23:59
Давид Маркович (03 Март 2010 - 22:29) писал:
Форумчане, подскажите пожалуйста реально поставить поворотные кулаки и шрусы от колхозного моста УАЗ? Наплавлять втуливать точить рубить выливается в круглую сумму. мост дешевле!
С кулаками - покумекать надоть... А вот ступицы / ШРУСы - " по колхозному" - без проблем ставятся. Всех делов - пересверлить/ нарезать реьбу в посадочном месте цапфы поворотного кулака - вместо 8 шпилек - перейти на 6 ( как на ГАЗ69 и всех УАЗах)( ну или в УАЗоцапфах и тормознгых щитах - восемь дырочек просверлить ( то есть просверлить - недостающие шесть)
Тока Андрюха - " пилёные шары" с 67 роднёй замутил. и почти собрал ( ленивый он - потому " почти") . Задний же мост - отдельная песня ( ступичный подшипник - роликовый( скорее - игольчатый))
Сообщение отредактировал Федот68: 04 Март 2010 - 00:00
Если за руль садится ЕЗДЮК- то машине наступает ЕЗДЕЦ. (с) (В.А.Рожков)
#28
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 04 Март 2010 - 23:23
Все же решил оставить мост в родне, будем наплавлять точить сверлить вырубать фрезеровать и вваривать!
#29
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 06 Март 2010 - 00:05
Нашел в куче металлолома, достойную ступицу, так что нужно наплавить и протачить только шрус. Кто нибудь знает размеры шпонки М4243 или ее новую абривиатуру?
#30
swat
- Злобный модер
-
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1 920
- Регистрация: 07 Сентябрь 05
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Интересы:Всяческий ОFF-Road, Трофя, Ралли... А исчо клею модельки...
Отправлено 06 Март 2010 - 00:19
Када встал такой вопрос, на самой ступице через 180 градусаф нарезали шпоночный паз. Размеры паза взяди по шпонке, купленной в каком-то грузовом магазине.
ВО тором случае реставрировали шпоночный паз. Шпонку подобрали. Опять же шпонка из какого-то грузового магаза.
ВО тором случае реставрировали шпоночный паз. Шпонку подобрали. Опять же шпонка из какого-то грузового магаза.
Газ-69 53/63/73 гв. В родне .
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого
#31
evgta
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 186
- Регистрация: 15 Май 09
Отправлено 06 Март 2010 - 01:00
Давид Маркович (06 Март 2010 - 00:05) писал:
Нашел в куче металлолома, достойную ступицу, так что нужно наплавить и протачить только шрус. Кто нибудь знает размеры шпонки М4243 или ее новую абривиатуру?
Проверьте ступицу, если она была просажена, то в ней уже все-равно есть эллипс и ее надо будет слегка проточить ( по мне так лучше проточить т.к шрус будете наплавлять).
Когда делал у себя, то токарь просто сделал пазы в ступице и шрусе, а шпонку сделал из СТ45 и потом закалил(садилась плотно как в ступицу, так и в шрус). Так что в принципе размер неважен. Так же после сборки не забудьте несколько раз протянуть ступицу буквально через пару сотен метров (сам подтягивал около 5 - 7 раз) пока гайка наконец перестала дальше закручиваться.
Сообщение отредактировал evgta: 06 Март 2010 - 01:05
Продаю поршневую с кольцами (газ-67,64,АА,ММ,М1 и тд), новодел, ремонт +0,06дюйма за 170$ 89062576522 Евгений
#32
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 06 Март 2010 - 18:50
Еще один актуальный вопрос, шкворня и шаровая опора! На опоре разбито посадочное место под шкворень, кто нибудь занимался восстановлением его?
#33
swat
- Злобный модер
-
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1 920
- Регистрация: 07 Сентябрь 05
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Интересы:Всяческий ОFF-Road, Трофя, Ралли... А исчо клею модельки...
Отправлено 06 Март 2010 - 20:05
на 67 нет, а вот на автобусах всех мастей и национальнастей что тока не восстанавливали... Всё просто. Сначала наплавляли, потом на станках обрабатывали... Трабла посадочного на поворотных механизмах - соосность и кастор... т.е. после наплавки надо достаточно точно обработать отверстия...
Тут либо кондуктор, либо Золотые руки и Зоркий глаз, вкупе с микрометром.
Тут либо кондуктор, либо Золотые руки и Зоркий глаз, вкупе с микрометром.
Газ-69 53/63/73 гв. В родне .
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого
#34
АргоНавт
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 237
- Регистрация: 07 Декабрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:кимры
- Интересы:газ 67 69 м20в
Отправлено 06 Март 2010 - 20:25
Многое не помню по размерам , у 67 шкворня хлипковаты , 69 диаметр увеличили , на уазе еще прибавили , возможно лутьше расточить под 69 -469 , я заменил только БР втулки ,
#35
evgta
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 186
- Регистрация: 15 Май 09
Отправлено 06 Март 2010 - 20:26
Давид Маркович (06 Март 2010 - 18:50) писал:
Еще один актуальный вопрос, шкворня и шаровая опора! На опоре разбито посадочное место под шкворень, кто нибудь занимался восстановлением его?
Рассверливали на фрезерном станке, изготавливали втулку грибком, затем ее приваривали к шару, тоже делали с поворотной цапфой (были разбиты все четыре отверстия). Затем отверстия разворачивали (проходили разверткой) и завтуливали бронзой с последующей разверткой. шкворня изготавливались по чертежу из книги Вассермана (с учетом толщины грибка). Так же если у Вас нет регулировочных шайб, имеет смысл сделать шкворню в ноль для исключения осевого люфта
Сообщение отредактировал evgta: 06 Март 2010 - 20:34
Продаю поршневую с кольцами (газ-67,64,АА,ММ,М1 и тд), новодел, ремонт +0,06дюйма за 170$ 89062576522 Евгений
#37
Давид Маркович
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 76
- Регистрация: 25 Ноябрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:г. Калуга
Отправлено 06 Март 2010 - 22:07
А если заменишь шаровую опору на УАЗ, и поставить подшипниковый шкворень от УАЗа, при этом изкотовить ту часть шкворня которая входит в поворотный кулак?
#38
evgta
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 186
- Регистрация: 15 Май 09
Отправлено 06 Март 2010 - 22:22
Давид Маркович (06 Март 2010 - 22:07) писал:
А если заменишь шаровую опору на УАЗ, и поставить подшипниковый шкворень от УАЗа, при этом изкотовить ту часть шкворня которая входит в поворотный кулак?
сделать на подшипнике не проблема, Вопрос в том что надо ли это(какой будет пробег) и стоит ли овчинка выделки. а по типовым размерам подшипников ссылка http://www.skf.com/p...&newlink=1_14_0 токарь сделает что Вы захотите, но сдесь уже без регулировочных шайб не обойтись.
Продаю поршневую с кольцами (газ-67,64,АА,ММ,М1 и тд), новодел, ремонт +0,06дюйма за 170$ 89062576522 Евгений
#39
АргоНавт
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 237
- Регистрация: 07 Декабрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:кимры
- Интересы:газ 67 69 м20в
Отправлено 06 Март 2010 - 22:46
На 69 в голодные годы делали сомопальные шкворня , на путном заводе , ивсе равно долго не ходили , смысл в том что если уж отверстия в теле разбиты , расверлить под заводские большего диаметра , 69 или 469 но обыкновенные , без заморочек , и с ремонтом в после будет легче ,
Сообщение отредактировал АргоНавт: 06 Март 2010 - 22:50
#40
swat
- Злобный модер
-
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 1 920
- Регистрация: 07 Сентябрь 05
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Интересы:Всяческий ОFF-Road, Трофя, Ралли... А исчо клею модельки...
Отправлено 07 Март 2010 - 10:02
По трудзатратам проще просто рассверлить, чем наплавлять потом выводить в размер.
Газ-69 53/63/73 гв. В родне .
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого
Реклама: Полиуретан (Замена РТИ), Переделка ФГО в ФТО и прочее... Недорого