вопрос по s21

[Федот68 4 240]

Чесно говоря я сам запутался,карб К-131,хотелось бы посмотреть как в оригинале

должно быть,тяга акселератора переделанная вроде

Карбюраторы с односторонним расположением поплавковой камеры  ( как К22 - к131 в частности)  ставятся ТОЛЬКО поплавковой камерой ВПЕРЁД ( по ходу авто, ессно) . Для такой установки на мотор М20 карбюратора К131 ( и К129 и большинства модификаций К124 и К22) -необходимо шпильки  его крепления " повернуть" на 90*. То есть спилить " под корешок", просверлить/ нарезать резтьу под " правильные" и установить новые шпильки. Чтобы фланец карбюратора не гнулся - выровнять привалочную поверхность . Хотя бы подкладкой шайб на шпильки. Можно - крмпозитной  аллюмосодержащей  шпаклёвкой.

 

 

 

[SASHASHILL 102]

Карбюраторы с односторонним расположением поплавковой камеры  ( как К22 - к131 в частности)  ставятся ТОЛЬКО поплавковой камерой ВПЕРЁД ( по ходу авто, ессно) . Для такой установки на мотор М20 карбюратора К131 ( и К129 и большинства модификаций К124 и К22) -необходимо шпильки  его крепления " повернуть" на 90*. То есть спилить " под корешок", просверлить/ нарезать резтьу под " правильные" и установить новые шпильки. Чтобы фланец карбюратора не гнулся - выровнять привалочную поверхность . Хотя бы подкладкой шайб на шпильки. Можно - крмпозитной  аллюмосодержащей  шпаклёвкой.

 

 

 

 

чет как-то по варварски , по моему переходник сделать целесообразнее да и проще !

[Мидхатыч 14]

чет как-то по варварски , по моему переходник сделать целесообразнее да и проще !

 

Наверное поставлю пока вазовский,а там видно будет,тем боле переходник уже есть

Спасибо за подсказку.

[1707 459]

Всем здрасти, вопрос маленько не по теме, но все же: на не очень хорошо прогретом двигатели помаргивает контролька давления масла, на не больших оборотах, когда хорошо прогрелся двигатель все прошло, вопрос---в чем причина?

 

 

А фильтр маслянный случайно не жигулевский?Если да, то зависает клапан.