394 сообщения в этой теме

Хатчинсон - вот тема!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хатчинсон - вот тема!

Для УАЗа не бывает, поэтому самому пришлось делать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обстановка на видео радует, мне бы такой гараж))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Для УАЗа не бывает, поэтому самому пришлось делать.

 

Китайцы в следующем годе вроде как обещались сделать, н без помощи наших трофистов, есесно.

ЗЫ Трубогиб, я тебе дважды в личку писал, а ты меня игноришь. :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может с личкой что не так - от тебя ни одного сообщения нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разборные диски с локером. (для богеров)

а не было мысли сделать канал для воздуха через тело диска? чтобы потом не делать внешних защит, которые и дополнительный вес и дисбаланс вносят.

 

Очень красивый проект!

Про колёсные редуктора вообще молчу, подобного качества не видел (на территории страны), очень красиво!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может с личкой что не так - от тебя ни одного сообщения нет.

Вопрос автору, лапландеры весят 172 кг перед и 150 задний. Это все с родными грузовыми барабанами. При перелке на дисковые и подрезке лишнего с лап, получается 160 и 132 соответсвенно. Сколько весят ваши мосты? То что портальность у них больше порядка 5 см это ясно, а вот вес? Родные УАЗовские военмосты весят немногим меньше лапов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Передний - 145 кг.

Задний - 120 кг.

Над весом еще работаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не было мысли сделать канал для воздуха через тело диска? чтобы потом не делать внешних защит, которые и дополнительный вес и дисбаланс вносят.

И эти то диски с сложно сделать, а с каналом воздуха еще и ступицу менять - зачем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Передний - 145 кг.

Задний - 120 кг.

Над весом еще работаю.

Отлично, мое почтению Вам. Достойный ответ Буржуям... Еще внутрянку по надежности довести до уровню лап - получится идеал! Я не шучу...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И эти то диски с сложно сделать, а с каналом воздуха еще и ступицу менять - зачем?

нет, нет, нет. Ступица останется та-же. Смысл в том, что в одном из "лучей" сделать канал выходящий одной стороной в полость диска/покрышки, а второй в цо (для соединения с подкачкой можно сделать любое удобное соединение). Получается что трубка будет очень короткой и для её защиты достаточно закрыть цо крышкой.

Подобным образом реализовано у Голубева, вроде, если фото найду - выложу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вывеси, для профессионального обогащения, но переделывать уже не буду. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вывеси, для профессионального обогащения, но переделывать уже не буду. :)

ок. Правда там только "шпионские" кадры и были, на них не многое видно: трубку в цо и отсутствие нипеля на диске...

кмк, там переделывать особо-то и не надо, достаточно просто немного доделать;о)))

 

Вот здесь немного видно

456480_310214369047009_1838424947_o.jpg

Изменено пользователем Дюк

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично, мое почтению Вам. Достойный ответ Буржуям... Еще внутрянку по надежности довести до уровню лап - получится идеал! Я не шучу...

Сергей!!! Вот и тема пошла по форумам.........

Ну а енто пожелание ( ну кому я типо отвечаю:)) Ты можешь!

Доводи! И бог с ней с подкачкой!..Верная тема!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диски получились довольно хорошо - давление держат, при давлении "0" покрышка жестко прижата к диску.

Что и требовалось!

post-5004-0-35156700-1361532704_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал все в захлеб(хоть и дети брали штурмом с двух сторон))))).... И словами не передать восхищение))))))))))))))))))) И гордость за ТАКИХ людей как Вы!!!! Ваши руки и голову, да в производство бы запустить.....А то ни таких рук у меня нет,ни такой технически подкованной головы.....в прочем как у многих(((( И тогда бы многие могли купить нормальный автомобиль,попроще конечно чем Ваш)))) Вы не подскажете,в Питере есть нормальные ребята кто может Газик переделать под мои пожелания.......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы не подскажете,в Питере есть нормальные ребята кто может Газик переделать под мои пожелания.......

Не подскажу.

Либо это в офф-роудные мастерские - тогда дорого и результат не ясен.

Либо самому - тогда тоже дорого (но менее заметно) и результат тоже не ясен. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не подскажу.

Либо это в офф-роудные мастерские - тогда дорого и результат не ясен.

Либо самому - тогда тоже дорого (но менее заметно) и результат тоже не ясен. :)

 

Спасибо((( Торпеду делали тоже сами? Можно просьбу, если Вам не сложно,не могли бы у соседей(которые стеклопластиком занимаются)поинтерессоваться как и когда можно у них морду заказать..... Мне тоже жалко родное железо,а новое крыло(с машиной досталось) так вообше думаю на стену в боксе повесить))))))))))))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дайте плиз совет,а как Вы относитесь к порошковой краске... У меня просто мысль есть,полностью разобрать,отпесочить и покрыть порошквой краской.. на много ли она долговечней,обычной?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как и когда можно морду заказать.....

По ценам и срокам изготовления вроде уже здесь писал - все в силе.

 

как Вы относитесь к порошковой краске...

Везде где возможно кращу порошком, адгезия у порошковой краски гораздо лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял,спасибо. Если не секрет,где красите?)))) Я прозвонил всех,кого только можно,за раму самое дешевое назвали 8т.р.(пескоструй,грунт,покраска)....Где-то на Шоссе Революции....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял,спасибо. Если не секрет,где красите?)))) Я прозвонил всех,кого только можно,за раму самое дешевое назвали 8т.р.(пескоструй,грунт,покраска)....Где-то на Шоссе Революции....

Это дешево по местным расценкам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня мечта идиота на прошлой недели исполнилась.... Купил себе 69-го....Вернее часть мечты,вторая состоит в том что-бы сделать из него,что-то вроде хот рода.... За мощностью не гонюсь,хочется сделать подвеску чуток пониже,кабину хорощую...а там дальше будет видно. Не могли-бы советов дать,как можно сделать подвеску пониже,коробку 5-ти ступенчатую,и мосты поскоростее..... Форум практически весь облазил,у меня рук таких нет,буду друзей мучить)))) А америкосовское ничего перенять нельзя? У меня много всяких ссылок накопилось.,да и друзья там есть,отправят....Может гляните? Очень буду благодарен))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могли-бы советов дать,как можно сделать подвеску пониже,коробку 5-ти ступенчатую,и мосты поскоростее.....

Сам спросил и сам же ответил! :)

Не пойму в чем вопрос.

Дмитрий Ткачев что-то подобное строить собрался - пообщайся.

Последнее что мне приглянулось из подобного - это в Москве ребята ГАЗ 51 переделали.

Но это оч серьезные вложения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти