394 сообщения в этой теме

Про подкачку тоже интересно. Разглядел два цанговых фитинга, один из них должен быть неподвижным, другой вращаться. Разве фитинг рассчитан на такое вращение? Или я неправильно понял?

post-9206-0-62877700-1332745984_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Строю ЖИП.

,,,,,

В бортовую спокойно влез пневматический ХАБ опять же по принцепу манжета-поршень (ARB), ну и так как вал колеса освободился, то через него прекрано прошла подкачка колес на ходу. Уплотнением для подкачки послужило цанговое угловое соединение SMC оно оказывается держит 2000 об/мин и стоит почти ничего.

,,,,,,

 

Чтож вы не внимательные такие? Пост №1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтож вы не внимательные такие? Пост №1.

Не сердись, это было два года назад. Просто я в цанговом соединении не уверен. Первый раз когда прочитал, думал ошибка какая. Разве эта пластмасса выдержит столько оборотов? По-моему расплавится. Есть где черпнуть инфу?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я и не сержусь, сердится меня давно собственные дети отучили - бесполезное занятие.

В этом цанговом соединении пластмассовая только внешняя оболочка, а внутри подшипник нержавеющий и два маслостойких сальника.

К тому же если японская компания в каталоге пишет, что элемент расчитан на 2000 об/мин при работе в агрессивной среде - у меня нет основания им не доверять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да у меня тоже нет оснований недоверять японцам, просто, скорей всего мы о разных соединениях говорим. В этих подшипников нет.

post-9206-0-65916600-1332822832_thumb.jpg

post-9206-0-37460500-1332822894_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается что о разных.

Угловое цанговое вращающееся соединение KXL08-02S.

post-5004-0-16205200-1332833566_thumb.jpg

post-5004-0-70576700-1332833699_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГУР на ANDORIA

post-5004-0-47328600-1332834302_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается что о разных.

Угловое цанговое вращающееся соединение KXL08-02S.

Похоже, что так. Нашел каталог CAMOZZI, у них такого нет. Забиваю в поиск - находит только нас и Уазбуку. короче, не беда, важно, что они вообще в природе существуют. Судя по фото диаметр резьбы около 12 мм. Пробую сверлить полуось (позже), если получается, ищу эти штуки. Спасибо. Жду продолжения.

Да, у каждого колеса свой кран? Или один общий? Надо 4 + 1. А то и вообще перед и зад делать раздельно. Помню по армии 131-й травит, передок уже на ободах, а зад еще в порядке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже, что так. Нашел каталог CAMOZZI, у них такого нет. Забиваю в поиск - находит только нас и Уазбуку. короче, не беда, важно, что они вообще в природе существуют. Судя по фото диаметр резьбы около 12 мм. Пробую сверлить полуось (позже), если получается, ищу эти штуки. Спасибо. Жду продолжения.

Да, у каждого колеса свой кран? Или один общий? Надо 4 + 1. А то и вообще перед и зад делать раздельно. Помню по армии 131-й травит, передок уже на ободах, а зад еще в порядке.

KXL08-02S - это только SMC, нужно дилера искать. Резьба G1/4. Полуось сверлить D8 глубокое сверление с двух сторон.

Кран один общий.

 

P.S. Данная система подкачки шикарно встает в обычный военмост - нужно только крепление внешнего подшипника полуоси болгаркой подпилить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KXL08-02S - это только SMC, нужно дилера искать. Резьба G1/4. Полуось сверлить D8 глубокое сверление с двух сторон.

Кран один общий.

 

P.S. Данная система подкачки шикарно встает в обычный военмост - нужно только крепление внешнего подшипника полуоси болгаркой подпилить.

Вот-вот и я про то же. Другими словами, ты уже сверлил? А про фиттинги кое-что нашел, правда обороты от 1000 до 1500, но и этого хватит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лист каталога SMC

post-5004-0-96794000-1333102649_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Установка кузова

post-5004-0-69160600-1333358791_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

,

post-5004-0-93025900-1333359257_thumb.jpg

Изменено пользователем трубогиб

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, трубогиб, как всегда тяп-ляп, криво-косо сделает и скорей фотки выкладывать! Никуда не годится! Откуда только руки растут?

На всякий случай, с Первым апреля!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два года строил машину. Все собрал. Вставил ключи зажигания........ Завел и поехал!

Ура-а-а-а!!!

Все примочки работают в полном объеме!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мои поздравления. Достойный результат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая машина не могла не поехать!

Мои поздравления!

Ждем видео того как он едет! :derisive:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

http://m.youtube.com...h?v=EF9EIDCT41c

 

 

Изменено пользователем трубогиб
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти