Передний кардан закусывает!

[Ell 0]

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

[Wuglusskr 776]

мост на рессорах развернуть хвостовиком вверх, переварив подрессорные площадки. Кастор пересверлить, завернув шкворни верхней частью назад. Про кастор все пережовано и тут, и на уазбуке.

[Ell 0]

Я думал перепресовать легче наверно?

[Wuglusskr 776]

Я думал перепресовать легче наверно?

 

поверь человеку, совсем недавно прессовавшему передний мост. Нуевонафиг!

Срезать подушки - повернуть мост и приварить назад, а потом изменить кастор, засверлив новые отверстия, НАМНОГО проще.

Хотя я не знаю, как у тебя впрессованы чулки в 21-й редуктор. Может они там и еле сидят. Но один фиг - полная разборка моста, снятие кулаков, разварка, перепрессовка (еще постараться надо одинаково с обеих сторон пресануть), потом сборка-регулировка... ИМХО - не стоит оно того.

[Wuglusskr 776]

про изменение кастора: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=22999

[zsi 2]

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

вот тут много полезного: http://jeep.avtograd.ru/shafts/theory.htm

[Wuglusskr 776]

вот тут много полезного: http://jeep.avtograd.ru/shafts/theory.htm

Перетирали уже подобную тему. Надо стремиться к таким показаниям, но на практике бывает довольно трудно достичь идеальных результатов. Да и при загрузке машины положения карданов тоже часто меняются не предсказуемо. Я встречал много разных вариантов лифта и поворотов редукторов. Особо хозяева на вибрацию не жаловались. Некоторые устраняли повышеную вибру переставляя кардан на шлицах постепенно.

[1707 459]

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

 

 

Лифт проще убрать, тем самым уберешь проблему. А вот, как ставил уазкин моноблок пожалуйста немного поподробнее. Если можно фотку прикрепите.

[Renegat 285]

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

Поставить японский кардан с 3мя крестовинами и забить!На фотке задний,правда.Но спереди так же сделано.

[zsi 2]

Лифт проще убрать, тем самым уберешь проблему. А вот, как ставил уазкин моноблок пожалуйста немного поподробнее. Если можно фотку прикрепите.

по установке моноблока сам недавно искал, кое что нашел. Поставил себе. Фото отчет в моем альбоме.

[1707 459]

по установке моноблока сам недавно искал, кое что нашел. Поставил себе. Фото отчет в моем альбоме.

 

 

уважаемый zsi спасибо за фото. я понял как нужно делать.

[Ell 0]

Поставить японский кардан с 3мя крестовинами и забить!На фотке задний,правда.Но спереди так же сделано.

А от чего этот кардан японский? И надо ли переделывать его? А что за резина стоит на вашей технике?

[Renegat 285]

Карданы от Тойоты Хайлюкс,они длинные.Подвергались обрезанию.Резина ФБел-160м

Изменено 16 апреля 2010 пользователем Renegat

[1707 459]

Здрасти всем! Товарищи помогите с проблемой. У меня ГАЗ-69 8 ми местка,редуктора волговские, установил моноблок от УАЗа, лифтанул подвеску, укоротил передний кардан, теперь проблема с углом кардана, стал подклинивать при ходах подвески. Что посоветуете?

 

Вчера наконец закончил установку моноблока. Проблему с карданом решил просто. Под рессоры поставил конусную пркладку .Толщина одной стороны 15мм, другой 2мм. Под центровой отверстие диаметром16мм. Между опорой моста и консом точится штифт и ставивится так чтобы входил в конус не менее 3мм, стягивая стремянки центровой входит в оставшуюся полость отверстия , после затяжки мост поворачивается относительно оси и выбирает критический угол переднего кардана. Проблема решена, на рулевое не отражается.