Конференция ГАЗ-69: Рама - Конференция ГАЗ-69

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Рама рама

#1 Пользователь офлайн   Vantala Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Пб

Отправлено 19 Июнь 2010 - 01:16

Разбираю потихоньку свой ГАЗон, рама под замену :(

хочу поставить от УАЗа, отсюда вопрос какую именно, их несколько модификаций под разные движки. Планируемый двиг змз 406 инжектор, серийно такой двигатель на УАЗы не ставится (поправте если ошибаюсь) так вот какая именно рама подойдет ?!?!?!?!? 



#2 Пользователь офлайн   vanohin74 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 178
  • Регистрация: 29 Декабрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:озерск челяб обл
  • Интересы:семья
    яхты
    железки

Отправлено 19 Июнь 2010 - 08:14

Просмотр сообщенияVantala (19 Июнь 2010 - 04:16) писал:

так вот какая именно рама подойдет ?!?!?!?!?




Если есть болгарка,сварка и руки то подойдет любая.
глаза боятся-а руки крюки

#3 Пользователь офлайн   АНДРЕЙ46 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 279
  • Регистрация: 18 Февраль 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:КУРСК

Отправлено 19 Июнь 2010 - 17:01

406-й это тот же 409 который ставится на все УАЗы. Поэтому подойдёт рама от хантера, но он с пружинной подвеской. Я взял перевёртыша со всеми потрохами подвесками, гидроусилителем каробкой 5-ти ступкой, литыми дисками резиной гудрич. По-цене дешевле двигателя.
Всё будет о...хорошо.

#4 Пользователь офлайн   Vantala Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Пб

Отправлено 19 Июнь 2010 - 21:21

Про болгарку и сварку это понятно :)

АНДРЕЙ46 на сколько я в курсе вашей стройки у вас донором вроде был, толи симбир толи патрик, или я вас с кемто путаю, по поводу рамы проще всеже наверное крепления под двиг переварить чем рессорные?



#5 Пользователь офлайн   Vantala Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Пб

Отправлено 24 Август 2010 - 00:36

Итак, ГАЗ почти разобран, была приобретена УАЗорама б/у в приличном состоянии, по финансовым причинам замена двигателя откладывается, решил все перебрать и собрать как было, до лучших времен :( Начинаю перекидывать агрегаты, и вот возник вопрос!?!?!?!? На раме УАЗа крепления двигателя не совподают с креплениями двигателя S21 да и поперечины под раздатку нет :( Я думаю плясать надо от переднего моста через кардан к раздатке, потом к каробке и к двиглу, попутно приваривая нужные кронштейны. Поправте меня если я ошибаюсь?

#6 Пользователь офлайн   трехосный Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 351
  • Регистрация: 21 Декабрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:семипалатинск
  • Интересы:газик, покатушки,песни у костра

Отправлено 24 Август 2010 - 04:51

Думаю, проще установить сначала двигатель в моторном отсеке между торпедой и радиатором и переварить карданы, чем резать или вминать лодку или переносить радиатор.

#7 Пользователь офлайн   Vantala Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Пб

Отправлено 24 Август 2010 - 20:05

Просмотр сообщениятрехосный (24 Август 2010 - 04:51) писал:

Думаю, проще установить сначала двигатель в моторном отсеке между торпедой и радиатором и переварить карданы, чем резать или вминать лодку или переносить радиатор.


Что то я не совсем догоняю :) А разве если я сделаю так как описал выше я не выйду на теже габариты и размеры что были на родной раме, и кардан не придется резать ?!?!?!

#8 Пользователь офлайн   aleksandr77 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 10 Июнь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хакасия
  • Интересы:горные лыжи, охота

Отправлено 25 Август 2010 - 05:40

Просмотр сообщенияVantala (24 Август 2010 - 00:36) писал:

Итак, ГАЗ почти разобран, была приобретена УАЗорама б/у в приличном состоянии, по финансовым причинам замена двигателя откладывается, решил все перебрать и собрать как было, до лучших времен :( Начинаю перекидывать агрегаты, и вот возник вопрос!?!?!?!? На раме УАЗа крепления двигателя не совподают с креплениями двигателя S21 да и поперечины под раздатку нет :( Я думаю плясать надо от переднего моста через кардан к раздатке, потом к каробке и к двиглу, попутно приваривая нужные кронштейны. Поправте меня если я ошибаюсь?

У УАЗа база длиньше на 8 см, если не резать карданы, то придется перевариватьь рессоры.
гораздо проще удленнить карданы или подобрать от УАзов они разные по длине от разных моделей и мостов.
но если не переваривать рессоры. то либо переднее колесо либо заднее будет стоять не по ценру арки - разность баз.
я делал так;
передний мост по рессорам сместил на зад, задний вперед в результате сократил разность баз с 8см до 2 визуально не видно вообще.
смещел так - центральный болт рессоры ставил не в центральное углубление площадки рессоры на мосту а в боковое.

#9 Пользователь офлайн   gen19-04-06 Иконка

  • Мастер
  • Иконка
  • Перейти к галерее
  • Группа: Газонщики
  • Сообщений: 740
  • Регистрация: 18 Август 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калмыкия
  • Интересы:АвтоМотостарина

Отправлено 25 Август 2010 - 10:13

Просмотр сообщенияaleksandr77 (25 Август 2010 - 06:40) писал:

 центральный болт рессоры ставил не в центральное углубление площадки рессоры на мосту а в боковое.


чет как-то стремно это , ведь рессоры работают несиметрично , давно так ездишь ?
олдмерин W123 200D 1981г.в. , олдгазек ГАЗ69А 1964г.в.

#10 Пользователь офлайн   aleksandr77 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 10 Июнь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хакасия
  • Интересы:горные лыжи, охота

Отправлено 25 Август 2010 - 12:47

Просмотр сообщенияgen19-04-06 (25 Август 2010 - 10:13) писал:

чет как-то стремно это , ведь рессоры работают несиметрично , давно так ездишь ?

я не очень давно, но знающие люди говорят что ходит долго. Да и не сдвигал же я их на 20 см. а только на 3 см
не уверен что при уменьшении базы путем сварки будет лучше.

есть другой вариант - удленнить кузов

Сообщение отредактировал aleksandr77: 25 Август 2010 - 12:49


#11 Пользователь офлайн   kfxb Иконка

  • Мастер
  • Иконка
  • Перейти к галерее
  • Группа: Газонщики
  • Сообщений: 1 834
  • Регистрация: 04 Февраль 07
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25 Август 2010 - 18:59

На уазовской раме срезается задний лонжерон. и переносится вперед на 4 см. врезаются новые гильзы с пальцами рессор со смещением 8 см вперед. так же и задние кронштейны крепления рессор. после по кузову методом тыка варишь кронштейны крепления кузова. точных размеров не существует. так как рама и кузов сделана с допусками +-2-3 см. это не погрешность это допуски.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  1.jpg (168,49К)
    Количество загрузок:: 266
  • Прикрепленный файл  100_5851.jpg (238,78К)
    Количество загрузок:: 231
  • Прикрепленный файл  100_5855.jpg (106,08К)
    Количество загрузок:: 194
  • Прикрепленный файл  100_5856.jpg (140,77К)
    Количество загрузок:: 240
  • Прикрепленный файл  100_5857.jpg (91,69К)
    Количество загрузок:: 198


#12 Пользователь офлайн   Vantala Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 105
  • Регистрация: 11 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Пб

Отправлено 25 Август 2010 - 20:10

Ой извините Друзья :) я наверно ввел вас в заблуждение, про разность баз знаю, и просто забыл сказать что будет удлиннятся кузов, просто хочется все так расположить чтоб в будущем можно было движок поменять с наименьшими переделками. Кстати может кто знает какие по длинне бывают УАЗовские карданы?

#13 Пользователь офлайн   Ratsha Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 116
  • Регистрация: 01 Сентябрь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казань

Отправлено 25 Август 2010 - 21:34

Просмотр сообщенияVantala (25 Август 2010 - 21:10) писал:

Ой извините Друзья :) я наверно ввел вас в заблуждение, про разность баз знаю, и просто забыл сказать что будет удлиннятся кузов, просто хочется все так расположить чтоб в будущем можно было движок поменять с наименьшими переделками. Кстати может кто знает какие по длинне бывают УАЗовские карданы?

Ссылочка, смотрим http://www.uazbuka.r...ion.htm#lencard

#14 Пользователь офлайн   aleksandr77 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 227
  • Регистрация: 10 Июнь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Хакасия
  • Интересы:горные лыжи, охота

Отправлено 26 Август 2010 - 05:55

Просмотр сообщенияVantala (25 Август 2010 - 20:10) писал:

Ой извините Друзья :) я наверно ввел вас в заблуждение, про разность баз знаю, и просто забыл сказать что будет удлиннятся кузов, просто хочется все так расположить чтоб в будущем можно было движок поменять с наименьшими переделками. Кстати может кто знает какие по длинне бывают УАЗовские карданы?

Ставь моноблок УАЗ и вообще кроме кузова ни чего переделывать не надо.

#15 Пользователь офлайн   TALAN Иконка

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 26 Май 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:Абакан

Отправлено 17 Октябрь 2010 - 16:28

я переоборудовал на раму 31512 не сложные сварочно-сверлильные работы.каробка раздатка рессоры газ-69.передвигал кронштейны рессор.не хватило длинны переднего кордана 1.5 см.кузав предется ливтовать новые опоры варить .а так классно получилось делаю в одно лицо проблем нет.

#16 Пользователь офлайн   Лео Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 19 Июль 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгород

Отправлено 15 Ноябрь 2010 - 23:06

Просмотр сообщенияkfxb (25 Август 2010 - 18:59) писал:

На уазовской раме срезается задний лонжерон. и переносится вперед на 4 см. врезаются новые гильзы с пальцами рессор со смещением 8 см вперед. так же и задние кронштейны крепления рессор. после по кузову методом тыка варишь кронштейны крепления кузова. точных размеров не существует. так как рама и кузов сделана с допусками +-2-3 см. это не погрешность это допуски.


Я сделал немного проще:купил задние рессоры от хантера(3-листовые) на заднюю часть рамы(где серьги) прикрепил без переделок, а вот ось(палец) рессоры переварил на 10см вперед- и база как раз стала 2300 с точностью до 5мм.

#17 Пользователь офлайн   gen19-04-06 Иконка

  • Мастер
  • Иконка
  • Перейти к галерее
  • Группа: Газонщики
  • Сообщений: 740
  • Регистрация: 18 Август 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калмыкия
  • Интересы:АвтоМотостарина

Отправлено 16 Ноябрь 2010 - 10:33

Просмотр сообщенияЛео (15 Ноябрь 2010 - 23:06) писал:

Я сделал немного проще:купил задние рессоры от хантера(3-листовые) на заднюю часть рамы(где серьги) прикрепил без переделок, а вот ось(палец) рессоры переварил на 10см вперед- и база как раз стала 2300 с точностью до 5мм.


а разве задние хантеровские(малолистовые) рессоры отличаются по длине от 469-х иль 3151-х :blink:  !?
олдмерин W123 200D 1981г.в. , олдгазек ГАЗ69А 1964г.в.

#18 Пользователь офлайн   Лео Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 19 Июль 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгород

Отправлено 16 Ноябрь 2010 - 17:14

Просмотр сообщенияgen19-04-06 (16 Ноябрь 2010 - 10:33) писал:

а разве задние хантеровские(малолистовые) рессоры отличаются по длине от 469-х иль 3151-х :blink: !?


Конечно! Иначе у меня ничего не вышло бы

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



На правах рекламы: