Конференция ГАЗ-69: Разница между первичным валом уаз и волги? - Конференция ГАЗ-69

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Разница между первичным валом уаз и волги? Разница между первичным валом уаз и волги?

#1 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 31 Август 2010 - 23:03

Не по теме, заранее простите. Но вот никак не могу найти в сети. Скажите пожалуйста есть ли разница в первичных валах коробки передач уаза и волги. Очень нужно. Спасибо всем.

#2 Пользователь офлайн   Wuglusskr Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1 482
  • Регистрация: 26 Апрель 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярский край, Юг))
  • Интересы:делать лучше, чем былО )))

    +7 902 977 5002 Виктор

Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 05:33

волгины шлицы меньше диаметром чем уазкин.
лучше переесть, чем недоспать

http://vd-brothers.narod.ru

#3 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 11:44

Просмотр сообщенияWuglusskr (01 Сентябрь 2010 - 06:33) писал:

волгины шлицы меньше диаметром чем уазкин.

Спаибо большое за ответ. Еще узнал что у уаз и м21 одинаковые валы.

#4 Пользователь офлайн   Федот68 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3 467
  • Регистрация: 23 Июль 08
  • Город:Калуга

Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 21:26

Просмотр сообщенияgazik69a (01 Сентябрь 2010 - 12:44) писал:

Спаибо большое за ответ. Еще узнал что у уаз и м21 одинаковые валы.

???? 

 Ну дык попробуй поставить УАЗин первичный вал в КПП 21. И ль наоборот.


Вот поржём -то!

Шлицевая часть ( то, что из КПП " наружу" "торчит") - одинакова.  Тут спору нет.

Но точно такая же и на ГАЗ52-53- 66-3307.......


Если за руль садится ЕЗДЮК- то машине наступает ЕЗДЕЦ. (с) (В.А.Рожков)

#5 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 22:52

Просмотр сообщенияФедот68 (01 Сентябрь 2010 - 22:26) писал:

???? 

 Ну дык попробуй поставить УАЗин первичный вал в КПП 21. И ль наоборот.


Вот поржём -то!

Шлицевая часть ( то, что из КПП " наружу" "торчит") - одинакова.  Тут спору нет.

Но точно такая же и на ГАЗ52-53- 66-3307.......

Да именно эта часть (шлицевая) и имелась в виду. У газ-52-53, у уаз, и у м21 она одинаковая.

#6 Пользователь офлайн   Федот68 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3 467
  • Регистрация: 23 Июль 08
  • Город:Калуга

Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 00:34

Просмотр сообщенияgazik69a (01 Сентябрь 2010 - 23:52) писал:

Да именно эта часть (шлицевая) и имелась в виду. У газ-52-53, у уаз, и у м21 она одинаковая.


Коль тебе для центровки сцепления при сборке - то да.


Хотя старый" колхозный" способ  притягивания сцепления ПОСЛЕ установки КПП ( то бишь центровкой с помощью "КПП всборе")  - не советую сбрасывать со счетов. 

Порой - единственный выход ( типо экстренная замена ведомого диска вдали от цивилизации) 


Если за руль садится ЕЗДЮК- то машине наступает ЕЗДЕЦ. (с) (В.А.Рожков)

#7 Пользователь офлайн   gen19-04-06 Иконка

  • Мастер
  • Иконка
  • Перейти к галерее
  • Группа: Газонщики
  • Сообщений: 740
  • Регистрация: 18 Август 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калмыкия
  • Интересы:АвтоМотостарина

Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 07:55

Просмотр сообщенияgazik69a (01 Сентябрь 2010 - 23:52) писал:

Да именно эта часть (шлицевая) и имелась в виду. У газ-52-53, у уаз, и у м21 она одинаковая.

добрый день. ты может КПП от волги хочеш на ГАЗ69 впихнуть? , ведь не просто так интересуешся ? 
олдмерин W123 200D 1981г.в. , олдгазек ГАЗ69А 1964г.в.

#8 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 19:21

Просмотр сообщенияgen19-04-06 (02 Сентябрь 2010 - 08:55) писал:

добрый день. ты может КПП от волги хочеш на ГАЗ69 впихнуть? , ведь не просто так интересуешся ? 

Да, не просто так. Застучал двигатель на газике, и вот подвернулся почти новый V8 от газ 53 (за 3000 рублей). Коробку к нему подбираем, уазовская подходит, но хотели волговскую. А она по шлицам не подходит. Придеться искать хантеровскую коробку.

#9 Пользователь офлайн   Федот68 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 3 467
  • Регистрация: 23 Июль 08
  • Город:Калуга

Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 22:24

Просмотр сообщенияgazik69a (02 Сентябрь 2010 - 20:21) писал:

Да, не просто так. Застучал двигатель на газике, и вот подвернулся почти новый V8 от газ 53 (за 3000 рублей). Коробку  к нему подбираем, уазовская подходит, но хотели волговскую. А она по шлицам не подходит. Придеться искать хантеровскую коробку.



хунтерова и патрикова КПП ( все модификации) - имеют " малый " шлиц -  как у ВОлгоГазелей.


А не проще ли просто ведомый диск поменять? ( открою страшную тайну - ведомый диск меньшего. чем штатный диаметра весьма успешно работает ( ну может только чуть снижая максимальный передаваемый момент узлом) )


Если за руль садится ЕЗДЮК- то машине наступает ЕЗДЕЦ. (с) (В.А.Рожков)

#10 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 22:56

Просмотр сообщенияФедот68 (02 Сентябрь 2010 - 23:24) писал:

хунтерова и патрикова КПП ( все модификации) - имеют " малый " шлиц -  как у ВОлгоГазелей.


А не проще ли просто ведомый диск поменять? ( открою страшную тайну - ведомый диск меньшего. чем штатный диаметра весьма успешно работает ( ну может только чуть снижая максимальный передаваемый момент узлом) )

Ну видел несколько машин с такими двигателями, и сцеплением то от волги, то от уаз. Не выдерживают, буксуют. И что значит "успешно работают", если и момент крутящий не весь передают, да еще и горят. Лучший вариан АКПП 3х ступ. от чайки, но он дорогой, да и найти рабочий почти невозможно.

#11 Пользователь офлайн   Wuglusskr Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1 482
  • Регистрация: 26 Апрель 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярский край, Юг))
  • Интересы:делать лучше, чем былО )))

    +7 902 977 5002 Виктор

Отправлено 03 Сентябрь 2010 - 05:22

берешь 53-й диск. На токарке аккуратно срезаешь шлицы. Потом из "волговского" диска делаешь шлицевую вставку и все провариваешь.
Работает на УРА.
Таким макаром мы, в пору дифицита, русские диски сцепления в японские грузовики вставляли. Не развалился ни один.
лучше переесть, чем недоспать

http://vd-brothers.narod.ru

#12 Пользователь офлайн   gazik69a Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 28 Ноябрь 09

Отправлено 03 Сентябрь 2010 - 09:45

Просмотр сообщенияWuglusskr (03 Сентябрь 2010 - 06:22) писал:

берешь 53-й диск. На токарке аккуратно срезаешь шлицы. Потом из "волговского" диска делаешь шлицевую вставку и все провариваешь.
Работает на УРА.
Таким макаром мы, в пору дифицита, русские диски сцепления в японские грузовики вставляли. Не развалился ни один.

А вот это я в первый раз слышу. Надо попробовать. Его потом центровать надо, или достаточно заварить и все?

#13 Пользователь офлайн   Wuglusskr Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1 482
  • Регистрация: 26 Апрель 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярский край, Юг))
  • Интересы:делать лучше, чем былО )))

    +7 902 977 5002 Виктор

Отправлено 03 Сентябрь 2010 - 13:04

токарь сначала в станке выставляет 53-й диск, чтоб шлицевая по центрам была. Потом шлицевую расточным резцом снимает. Диаметр расточки по месту смотреть надо, чтоб для сварки хватило.
"волгин" диск, даже старый берем. Отболгариваем с него все лишнее, оставляем только внутреннюю ступицу с шлицами. Вот эту ступицу и подгоняем в отверстие 53-го. Посадка под пресс. Ну а как запрессовал - обваривается с обеих сторон. Обваривать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО на каком нибуть старом первичном валу, или подходящей заготовке. А то бывало шлицы от прогрева "ужимались" и на первичный КПП не залазили.Приходилось пробивать.

Сообщение отредактировал Wuglusskr: 03 Сентябрь 2010 - 13:04

лучше переесть, чем недоспать

http://vd-brothers.narod.ru

#14 Пользователь офлайн   Тимон Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 18 Октябрь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:ХМАО, Югра, г.Сургут
  • Интересы:Газ-69А, рыбалка

Отправлено 05 Сентябрь 2010 - 02:55

Мы такую же операцию проделывали с камазовским диском под зиловское сцепление! И ходило на ура пока фередо не стерлось! А Восьмерка 53 для 69 тяжелая, если по асфальту то ни чего, а если для грязюки то будет как подводная лодка уходить с деферентом на нос :rolleyes:

Сообщение отредактировал Тимон: 05 Сентябрь 2010 - 02:57

Хороший, плохой! ГЛАВНОЕ У КОГО РУЖЬЁ!!!
Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



На правах рекламы: