смазка водяного насоса не тем смазал
#1
Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 19:07
Стоит мотор от 21 волги. По большой запарке, смазал через пресс-масленку подшипники помпы солидолом. Прошу помочь советом, как теперь её от туда выковырить? Насколько опасно её присутствие там и какой современной смазкой можно заменить оригинальную смазку?
Заранее спасибо!
#2
Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 22:03
max76 (06 Сентябрь 2010 - 20:07) писал:
Стоит мотор от 21 волги. По большой запарке, смазал через пресс-масленку подшипники помпы солидолом. Прошу помочь советом, как теперь её от туда выковырить? Насколько опасно её присутствие там и какой современной смазкой можно заменить оригинальную смазку?
Заранее спасибо!
1) раньше ( когда деревья были высокими, а трава - зелёной) - тока солидолом и мазали.
Потом - пришёл ЛИТОЛ. Потом - №158. Ну и т. д....
2)Солидол - гораздо быстрее всех современных смазок коксуется. Но всё же не так всё страшно.
Пропрессуй пару- тройку раз помпу нормальной смазкой( оставив дедушкин Солидол наравне с "№13" для консервации второстепенных деталей) И спи( езди) спокойно.
ничего страшного не произойдёт.
#3
Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 12:00
Федот68 (07 Сентябрь 2010 - 01:03) писал:
Потом - пришёл ЛИТОЛ. Потом - №158. Ну и т. д....
2)Солидол - гораздо быстрее всех современных смазок коксуется. Но всё же не так всё страшно.
Пропрессуй пару- тройку раз помпу нормальной смазкой( оставив дедушкин Солидол наравне с "№13" для консервации второстепенных деталей) И спи( езди) спокойно.
ничего страшного не произойдёт.
В инструкции сказано, что категорически нельзя смазывать солидолом: "Смазка подшипников водяного насоса производится тугоплавкой водостойкойсмазкой УТВ (1-13) через пресс-масленку 5 до выхода смазки из отверстия 6. Применение для этой цели солидола категорически запрещается, так как этоприводит к быстрому износу подшипников и выводу из строя насоса.". Я вот поэтому-то и забеспокоился.
#4
Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 15:27
max76 (07 Сентябрь 2010 - 12:00) писал:
да ну не читайте вы эти страшилки! если чуть-чуть а аккуратно - ничего не случиться
Сообщение отредактировал alendron: 24 Сентябрь 2010 - 23:55
#5
Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 21:19
max76 (07 Сентябрь 2010 - 13:00) писал:
Дык заправь тогда шприц любой устраивающей твою религию смазкой ( от Литола через №158М и далее всякие "Люкви-Моли") до выхода устойчивой " колбаски" " прального мазла" из дырдочки №6.
Ну а коль вовсе очково - разбери помпу ( несложная операция - в мануале подробно описана) , промой подшипники бензином Б-70"Галоша" ,да в стерильных ( беспылевых) условиях. И там же ( в этих условиях ) набей подшипники своей суперсмазкой. ( добавив её шприцом после сборки)
З.Ы. не переморачивайся особо по пустякам. Подшипники помпы гораздо раньше кончатся либо от перетяга ремня ( что часто у начинающих автолюбителей бывает) , либо - от тупо забывчивости юзера ( лениво смазку набивать в помпу - ибо геморно подчас) , чем от небольльшого " пробега" на смеси солидола с литолом.....
К тому же - всегда есть возможность пойти в УАЗолабаз и купить " полупомпицу" ( помпу без корпуса) от моторов "417" и "до 417" . С помпой М21 - это одно и то же. ( помпа ЗМЗ24 лучше качеством, но взаимозаменяема с "21" только всборе, да и в запцацках нынче - редкость великая)
Сообщение отредактировал Федот68: 07 Сентябрь 2010 - 21:22
#6
Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 19:08
max76 (06 Сентябрь 2010 - 20:07) писал:
Стоит мотор от 21 волги. По большой запарке, смазал через пресс-масленку подшипники помпы солидолом. Прошу помочь советом, как теперь её от туда выковырить? Насколько опасно её присутствие там и какой современной смазкой можно заменить оригинальную смазку?
Заранее спасибо!
А в чем проблема? Раньше кроме солидола эта тавотница ничего и не видила. При каждом ТО три- четыре качка шприцом и в перед. Если не хочешь запарьваться, купи(600 р) водяной насос Питерской фирмы ооо тд Лузар LWP 0351 индекс 417-1307010. Этот насос конструктивно аналогичен вазовской классики и не требует смазки в процессе эксплуатации.

Вход
Регистрация
Помощь



Цитата