как делать?

[Vityok 0]

Доброго времени суток Форумчане. Мы с Папой преобрели ГАЗ-69,это была папина давняя мечта, ну и вот в один прекрасный день нам предложили такое ЧУДО ТЕХНИКИ. Не долго думая мы его всётаки купили.Мотор Газ-21, мосты коробка-раздатка от УАЗ, кузов не гнилой. Фото выложу чуть позже. Так вот в чём вопрос - хочется сделать машину для отдыха, поехать на охоту, рыбалку и т.д., вобщем для души. Я посмотрел машины разных видов и примерно набросал проект : есть стеклопластиковая крыша от 469УАЗа хотелось-бы её поставить на кузов 69-го, поставить сиденья от иномарки, поставить дополнительно ещё одну жидкосную печку и в добавок автономку, а там дальше будет видно. Хочется сделать внешнее более агрессивный вид, усиленные пороги, кенгурятник, никак не определюсь какую резину поставить 225\15 или 30х9.5\15 диски штатные УАЗ

 

[Vityok 0]

Доброго времени суток Форумчане. Появилось немного времени и я решил заняться ремонтом своего ГАЗика. Выставляю на Ваш обзор, свой позор издевательства над машиной, но надеюсь, что всё зашпаклюется и закрасится.

 

[kevin1981 1]

Почему позор и издевательство???? Мне кажется по правильному пути движешся. Все нормалек смотрится когда все покрасится будет вообще гуд! Я сам подумывал над железной крышей, но пока не решусь да и время нет заниматься, у меня тент стоит пока еще живой, так что буду так пока ездить.

[Vityok 0]

Почему позор и издевательство???? Мне кажется по правильному пути движешся. Все нормалек смотрится когда все покрасится будет вообще гуд! Я сам подумывал над железной крышей, но пока не решусь да и время нет заниматься, у меня тент стоит пока еще живой, так что буду так пока ездить.

 

 

Спасибо за поддержку!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vityok 0]

Доброго времени суток Форумчане. просмотрел много Ваших материалов по постройке различных вариантов ГАЗ и "чуть отсюда, чуть оттуда" наброал для себя проект и представляю небольшой отчет о проделанной работе: были сняты и выкинуты задние боковины, сварен каркас из трубы 40х25мм к которому крепятся новые боковины из металла 0,7мм, металл к каркасу закрепил обычными вытяжными заклёпками. Выкладываю некоторые фото для отчёта и принимаю ваши замечания, только сильно не пинайте пожалуйста...

 

и ещё одна фотка................

[Федот68 4 240]

1) Сварные швы восторга не вызывают.

 

2) чем вызвано использование ТОЛЬКО 40Х25( стенка вроде как 1 ,5) ? - кроме наличия ?  Налицо - перебор по массе.

 

3) " вторая" функция "жесткого верха" ( основная) - защищать экипаж от травм при возможном перевороте машины ( сравни " староУАзин" каркас тента и " после 85 года") 

 

Тут - явно не хватает вертикальных " линий" каркаса 

 

 

 

 

Так что критика есть и по качеству работы ( сварка) и по  конструктиву ( конструкция каркаса)

 

Тем более - при крепеже на клёпки 0,7-0,8 металл ( железо) - толстоватенько. Оцинковки 0,45 мм - за глаза хватило бы. А 0,7 - прекрасно варится ( полуавтоматом , либо ТИГом. Хотя и ММА - " палочковая сварка" , да постоянка , да электродом 1,6-2.0 Ф - вполне доступна и при известном навыке - не хуже по качеству) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Vityok 0]

Федот68, Ваши замечания я сегодня днём уже сам заметил. Трубу такую выбрал с тем расчётом что на этот каркас буде установлен багажник. За качество сварочных швов прошу прощения я не сварщик а только учусь, некоторые швы сегодня проварил ещё раз и зашлифовал. Набоковине придётся поставить ещё перемычки как сделаю выложу фотки. Ещё сегодня прикинул несущие трубы багажника, хотел сделать фотки но по закону подлости сели батарейки на фотике.