sashasv

Сбылась мечта - купил ГАЗ 69

286 сообщений в этой теме

Добрый машин.Саш,а ты его глушителем ,диам.труб  не придушил?Шевик 1.7,у тебя 2.4..

Хотя..

По характеристикам у тебя стоял уазкин,по среднему или

451(55квт(72л.с) 2000-2500/166Нм) или

417         ((92л.с) 2200         /172Нм).Заменил на 4с90

    (51.5квт(70л.с)2500         /145Нм)

Вот из этого и исходи....

Изменено пользователем kyzya

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саша! Я не имел ввиду что ты ездить не умеешь...

Ты от бездорожья хочешь адреналин, удовольствие... драйв получить! Потому и "тапка в пол" и все стальное...

Да и ездил ты все время на бензинках ( Паджеро-то бензиновый был? Да пусть и турбодизель.... - не то это! ).

У тебя теперь ТРАКТОР! Забудь о "кавалерийских наскоках"....

Ты должен ехать медленно, на средних и малых оборотах... и получать удовольствие от этого! Представь, что ты объевшийся питон... медленно ползешь ( зато везде! ) и кайфуешь от этого!

Ну, уж если и нужно где-то ходом проскочить... - третья ( или четвертая ) пониженная... и средние обороты ( ни какой "тапки в пол"!) - то же самое получится, но без насилования движка ( тем более перегрева! ).

 

P.S. Только не порти атмосферный дизель... установкой турбины, люди днем с огнем ищут такие агрегаты ( мало их осталось!). Эх, мне б такой...

А если ты на трассе от своих товарищей отстаешь ( это чо... они больше 100км/ч все летят? Самоубийцы.... горячие южные парни!), то потом в грязи на них отыграешься!

Миш, я заядлый дизелист с 2007-го со дня когда мне на прошлой работе выдали Форд Рейнджер. Паджеро тоже дизельный, "чмосорок" как говорят заядлые Паджероводы :) Ползать я умею и люблю, посмотри я тут вроде выкладывал видео правда с другим мотором и колесами.

Мое ИМХО чего мне не хватало и почему я не "взял" подъем . По идее Форвард Сафари должен неплохо ехать и цепляться за грунт. Но они очень быстро забились почвой и превратились в слики, несмотря на то, что я стравился до 0.5 атмосфер. Думаю что колесам не хватало скорости вращения для того, чтобы они начали самоочищаться и "копать дальше" а это достигается "тапкой в пол", если я не ошибаюсь...

Насчет "мне б такой"... Понимаю что мы тут не Рокфеллеры собрались, но думаю что у вас в России Андорию можно найти довольно легко за вменяемые деньги http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=190641

Изменено пользователем sashasv
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый машин.Саш,а ты его глушителем ,диам.труб не придушил?Шевик 1.7,у тебя 2.4..

Хотя..

По характеристикам у тебя стоял уазкин,по среднему или

451(55квт(72л.с) 2000-2500/166Нм) или

417 ((92л.с) 2200 /172Нм).Заменил на 4с90

(51.5квт(70л.с)2500 /145Нм)

Вот из этого и исходи....

У меня стоял 451й мотор, у него чуть больше мощности и момента, ты прав. Плюс разность ПЧ между полусинхрой и пяти ступкой АДС. Насчет глушака - по идее он не должен душить мотор вход и выход 51мм у УАЗовского вход 51мм выход 45мм... Хотя можно попробовать поставить глушак от ГАЗ-52.... Изменено пользователем sashasv

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

..........................................................

Думаю что колесам не хватало скорости вращения для того, чтобы они начали самоочищаться и "копать дальше" а это достигается "тапкой в пол", если я не ошибаюсь...

Насчет "мне б такой"... Понимаю что мы тут не Рокфеллеры собрались, но думаю что у вас в России Андорию можно найти довольно легко за вменяемые деньги http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=190641

Саша ты ж ездил на турбо-дизелях... на атмосфернике не бывает "тапка в пол" - он не тянет на высоких!

Когда чувствуешь, что колесам не хватает скорости... передачу повыше воткни, быстро... на ходу, у тебя же синхра ( со второй - на третью пониженную ) но обороты не поднимай - тяга упадет!

У меня тоже опыт есть по дизелям... как раз по таким тихоходным ( на чужих машинах катался...). Короче, приспособиться надо.

 

А движок не купить мне... итак раз в полгода... до развода почти доходит ( жене моя машина - поперек горла! ).

Вот РК понизил, КПП готова ( 5ст.) - движок будет старый... пока.

 

P.S. А если резину замыливает... можно и цепи добавить!

Изменено пользователем Амиго69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саша ты ж ездил на турбо-дизелях... на атмосфернике не бывает "тапка в пол" - он не тянет на высоких!

Когда чувствуешь, что колесам не хватает скорости... передачу повыше воткни, быстро... на ходу, у тебя же синхра ( со второй - на третью пониженную ) но обороты не поднимай - тяга упадет!

Миша в том то и дело что передачу повыше не воткнешь.... Мотор сразу глохнет...

Кстати, моя тоже ГАЗик недолюбливает :)

Изменено пользователем sashasv

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Миша в том то и дело что передачу повыше не воткнешь.... Мотор сразу глохнет...

.............

 

 

Странно... на 160-том Патруле - коротыше не глохнет. Там самый слабый двиг стоит из возможных... 98 л.с. , 2.8л. без наддува. Но он правда 6 -ти цилиндровый....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно... на 160-том Патруле - коротыше не глохнет. Там самый слабый двиг стоит из возможных... 98 л.с. , 2.8л. без наддува. Но он правда 6 -ти цилиндровый....

Миша, ну ты сравнил :)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че? Атмосферник... дизель... Уже сильно поношенный...

По скорости тоже больше сотни не едет (Патруль тяжёлый, собака...2т. с хвостиком, если верить хозяину ).

Но по грязи... на пониженной - прет, не остановишь!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че? Атмосферник... дизель... Уже сильно поношенный...

По скорости тоже больше сотни не едет (Патруль тяжёлый, собака...2т. с хвостиком, если верить хозяину ).

Но по грязи... на пониженной - прет, не остановишь!

Ну тогда значит у него понижайка мощная :) Я даст Бог пославлю тоже буду переть - не остановишь :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понижалка, кстати не особо... 2,04 опять таки со слов хозяина. А вот ГП 6,2 (????) - не знаю бывают такие... но мужик вроде спец. врать не должен...и Патруль у него лет 10 уже.

А шесть горшков это - да, тяга хорошая!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понижалка, кстати не особо... 2,04 опять таки со слов хозяина. А вот ГП 6,2 (????) - не знаю бывают такие... но мужик вроде спец. врать не должен...и Патруль у него лет 10 уже.

А шесть горшков это - да, тяга хорошая!

Согласен - тяга хорошая на RD28 (на легковом авто например NISSAN LAUREL), но это такой славный мотор. Можно сравнить c 2LT или 4D56. Для SAFARI (тем более для большого) этот мотор дохлый.

Изменено пользователем sakh_69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня вернулся из отпуска в Санкт Петербурге. Наряду с культурной программой совершал "набеги" на профильные магазины с целью приобретения ништяков. Вот результаты  набегов на магазины andoria.ru и bazashop.ru

 Приобретены крышки ремня ГРМ, распылители и уплотнительные шайбы форсунок, хабы AVM усиленные, дефлятор Red BTR, включатель лампы заднего хода на 5-ти ступку АДС, стопоры ступичных гаек, колесный диск ORW (на запаску), соленоид глушения мотора, прокладки картера, трубки высокого давления от ТНВД к форсункам, шестерни понижающие для косозубой РК с понижением 2.9 , расширительный бачек УАЗ- Хантер с выходом 8мм, винт крепления тормозного барабана. 

 

 

post-2158-0-60412100-1437429278_thumb.jpg

post-2158-0-45833100-1437429281_thumb.jpg

post-2158-0-46415700-1437429286_thumb.jpg

post-2158-0-92956700-1437429291_thumb.jpg

8 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет!!! Вот он, мужской шопинг :D

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начинаю тихо тихо устанавливать ништяки, приобретенные в Питере. Пока что установил датчик заднего хода, хабы AVM  (заодно заменил левую ступицу из за изношенного ступичного подшипника), сегодня поменяли, распылители форсунок,  установили оригинальные топливные трубки высокого давления от ТНВД к форсункам. Старые распылители были в ужасном состоянии, "лили рекой".

post-2158-0-51470500-1439144153_thumb.jpg

post-2158-0-24331600-1439144158_thumb.jpg

post-2158-0-76361100-1439144162_thumb.jpg

post-2158-0-51902000-1439144170_thumb.jpg

post-2158-0-57006700-1439144173_thumb.jpg

post-2158-0-17047400-1439144261_thumb.jpg

post-2158-0-53442900-1439144270_thumb.jpg

Изменено пользователем sashasv
4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саша! Крылья расширенные... не пора покупать?
С торчащими из арок колесами, машину, наверное, за 5 минут грязью закидывает... 
Нет, грязь конечно танки украшает...
но когда с открытым окном едешь, и эта грязь тебе в лицо летит... как то... не правильно это!
Да и по городу так ( колесами наружу )... как-то не культурно ездить!

:friends:

 

P.S. Вот никогда "котлеты" и "прототипы" не любил...

Народ так первоисточник насилует... что порой и смотреть страшно... обычно получается... что-то маленькое, со всех сторон обрезанное, высоко задранное... и на огромных катках!

 Твоя машина - приятное исключение, выглядит как АВТОМОБИЛЬ... но колесики таки... выпирают!  :nono:

Сотворил ты конфетку   :senile:

... даже критиковать не за что... дай хоть за колеса зацеплюсь!   :tease:

Изменено пользователем Амиго69
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саша! Крылья расширенные... не пора покупать?

С торчащими из арок колесами, машину, наверное, за 5 минут грязью закидывает... 

Нет, грязь конечно танки украшает...

но когда с открытым окном едешь, и эта грязь тебе в лицо летит... как то... не правильно это!

Да и по городу так ( колесами наружу )... как-то не культурно ездить!

:friends:

 

P.S. Вот никогда "котлеты" и "прототипы" не любил...

Народ так первоисточник насилует... что порой и смотреть страшно... обычно получается... что-то маленькое, со всех сторон обрезанное, высоко задранное... и на огромных катках!

 Твоя машина - приятное исключение, выглядит как АВТОМОБИЛЬ... но колесики таки... выпирают!  :nono:

Сотворил ты конфетку   :senile:

... даже критиковать не за что... дай хоть за колеса зацеплюсь!   :tease:

Миша, критикуй на здоровье! Твоя критика всегда к месту!

По поводу расширителей:) в Питере долго "облизывался" на комплект но выглядел он внушительно и я боялся что не уложусь в нормы провоза багажа :) Но..... Вот тут на драйве подглядел способ изготовления расширителей из резиновой вставки в задний бампер ГАЗ-31 :)http://www.drive2.ru/c/2191349/ мне понравилось, буду применять:)

Крылья расширенные покупать...... Извини в наших краях их не продают, а резать и расширять родные - рука не поднимается :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем родные резать? Не надо!

А на форуме заказать... из стеклопластика? Они легкие... посылка недорогая выйдет... даже до Баку!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Легкие то они легкие, но в почтовых компаниях существует такое понятие как объемный вес. И доставка легких но объемных вещей может влиться в не хилую сумму - поверь мне как человеку который покупает одежду для всей семьи в основном из интернета :) А объем у крыльев ГАЗ-69 ого-го!!!!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Легкие то они легкие, но в почтовых компаниях существует такое понятие как объемный вес. И доставка легких но объемных вещей может влиться в не хилую сумму - поверь мне как человеку который покупает одежду для всей семьи в основном из интернета :) А объем у крыльев ГАЗ-69 ого-го!!!!

Та же самая проблема, только с рессорами. Тут у нас новых нет!  По крайней мере в продаже, а заказывать с России дорого транспортировка, вот и катаемся на БУ, которые удается найти у дедов в гаражах  :D

Изменено пользователем Iliyar
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так же самая проблема, только с рессорами. Тут у нас новых нет!  По крайней мере в продаже, а заказывать с России дорого транспортировка, вот и катаем БУ, которые удается найти у дедов в гаражах  :D

"Катаем" это в смысле "катаемся на старых рессорах" или " прокатываем старые рессоры и катаемся"? Если "прокатываем старые рессоры и катаемся" то лучше не прокатка а проковка. Кстати чтобы собрать рессору ГАЗ-69 нужны оригинальные коренной и подкоренной листы, остальной пакет можно набрать из листов от Буханки или от Москвича...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Катаем" это в смысле "катаемся на старых рессорах" или " прокатываем старые рессоры и катаемся"? Если "прокатываем старые рессоры и катаемся" то лучше не прокатка а проковка. Кстати чтобы собрать рессору ГАЗ-69 нужны оригинальные коренной и подкоренной листы, остальной пакет можно набрать из листов от Буханки или от Москвича...

Катаем - в смысле  ездим. Про москвичесвские рессоры слышал, что делают так, но вот хочется новый комплект и особенно такой редкий сам коренной лист.

 

Сейчас смотрю диски такие же как у Вас черные ORW. В России цена их 2600-3000 рубликов. (скажем 50 у.е.) Получается комплект из 4 дисков стоит 200 у.е. Это же сказка за такие деньги новые диски. У нас за них цену гнут от 400 до 500 баксов.  :o

Изменено пользователем Iliyar
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катаем - в смысле  ездим. Про москвичесвские рессоры слышал, что делают так, но вот хочется новый комплект и особенно такой редкий сам коренной лист.

 

Сейчас смотрю диски такие же как у Вас черные ORW. В России цена их 2600-3000 рубликов. (скажем 50 у.е.) Получается комплект из 4 дисков стоит 200 у.е. Это же сказка за такие деньги новые диски. У нас за них цену гнут от 400 до 500 баксов.  :o

Я свои 4 хромированных диска вообще за 120 $ взял :) притом оригинальный хоть и сильно поюзаный USW, а не ORW, который по сути является китайской копией :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Александр, привет

У меня вопрос по 3-ей фотке из поста 214, расскажи от чего тройник и трубки тормозные, а то у меня на вояках узлом закручены, а родных сейчас не найти. Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Александр, привет

У меня вопрос по 3-ей фотке из поста 214, расскажи от чего тройник и трубки тормозные, а то у меня на вояках узлом закручены, а родных сейчас не найти. Спасибо

Тройник - штатный УАЗ овский. Трубки - "по месту" но лучше найти и купить установочный комплект.... У меня разводка трубок неправильная должно быть вот так https://www.drive2.ru/l/827537/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет!!! Спасибо за ссылку, но там автор начудил, имея под рукой развальцовыватель трубок нагородил петель лишних. В общем надо вальцеватель в список покупок добавить :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти