архивное фото, милое сердцу козловода.

[nat 4 523]

[Альберт 66 507]

Служил на дальнем востоке. корейцы кабины мазов лесовозов  топили дровами. спальник был забит дровами. из приборов в кабине только давление масла и температура двигателя. буржуйка стояла на месте пассажирского сидения.

[БИМ 846]

10 часов назад, Волголог сказал:

Опытный МАЗ-510 опытный.

Правая часть кабины уходила на экспорт в праворукие страны.

[Combatant 343]

5 часов назад, БИМ сказал:

Правая часть кабины уходила на экспорт в праворукие страны.

 Да ничего подобного! Это таким образом пытались отучить советских водителей брать всяких пассажиров в кабину самосвала! Но их, пассажиров начали сажать в кузов, который конструкторы сразу не догадались отполовиньть по примеру кабины. Естественно после этого выпуск МАЗ510 срочно прекратили!

[Волголог 3 009]

 

Что за номера на задних стёклах?

[МММ 9 477]

мне одному, новый китайский Хонги, напоминает 21ю

[Мурик 5 760]

41 минуту назад, МММ сказал:

мне одному, новый китайский Хонги, напоминает 21ю

Несколько лет назат Китай передал лимузины Белоруссии для парадов. Та же 21 Волга.

[Мурик 5 760]

[Maxx1969 2 707]

14 минут назад, Мурик сказал:

Скрепно...

[Maxx1969 2 707]

Даже всякие Туркменбаши,как то сами справляются с парадным выездом!
А батьке вишь кэтай подавай.
 

[Мурик 5 760]

Только что, Maxx1969 сказал:

Даже всякие Туркменбаши,как то сами справляются с парадным выездом!
А батьке вишь кэтай подавай.
 

Согласен. Не кошерно....

[Combatant 343]

 Ну почему же. Он же во всем теперь с нас пример берет." Рюськаи с китайсем  браття нафек!"- как пелось когда то давно, в прошлом веке, в одной популярной, музыкальной  композиции..)

[nat 4 523]

[БИМ 846]

9 часов назад, МММ сказал:

китайский Хонги

Всё таки, есть у китайцев свой стиль, свой почерк.

У бацки три автозавода, а парадирует на чужом.

8 часов назад, Maxx1969 сказал:

Туркменбаши

В "Победах" великаны, что ли стоят?  

Изменено 21 апреля 2023 пользователем БИМ

[БИМ 846]

14 часов назад, Волголог сказал:

то за номера на задних стёклах?

Праздничный заезд.

[МММ 9 477]

12 часов назад, Мурик сказал:

Несколько лет назат Китай передал лимузины Белоруссии для парадов. Та же 21 Волга.

В последнее время, на оставленных ( западных партнеров) автозаводах, налажено производство ( или отверточная  сборка) китайских машин с известными отечественными логотипами - Москвич и Лада. 
Было бы неплохо, если бы на ГАЗе начали собирать нечто подобное, как на фотографиях. 

[Мурик 5 760]

2 часа назад, МММ сказал:

В последнее время, на оставленных ( западных партнеров) автозаводах, налажено производство ( или отверточная  сборка) китайских машин с известными отечественными логотипами - Москвич и Лада. 
Было бы неплохо, если бы на ГАЗе начали собирать нечто подобное, как на фотографиях. 

К этому и придем!

Над первыми японскими машинами тоже сначала смеялись.

[Combatant 343]

1 час назад, Мурик сказал:

К этому и придем!

Над первыми японскими машинами тоже сначала смеялись.

 Возможно будет и такой вариант. Если конечно не назначат цену за изготовленный на заводе исторический новодел по  принципу китайского "Москвича 6"

[МММ 9 477]

2 минуты назад, Combatant сказал:

 Возможно будет и такой вариант. Если конечно не назначат цену за изготовленный на заводе исторический новодел по  принципу китайского "Москвича 6"

Образец, что на фото, стоит лям зеленых. Аурус, как альтернатива. 
 

Слышу со всех сторон - ууу, китайский автопром поддерживаем… Но, есть же мировой опыт по выпуску определенной модели разными странами и под другими названиями. Та же эЛька, есть мазда, есть Фиат… 

[Механник 3 310]

4 минуты назад, Combatant сказал:

 Возможно будет и такой вариант. Если конечно не назначат цену за изготовленный на заводе исторический новодел по  принципу китайского "Москвича 6"

Ребята, давайте забывать о массовом индивидуальном автомобиле, как его задумал Форд. Массового индивидуального автомобиля не будет. 90% водятлов не умеют парковаться с номинальными зазорами. Не умеют держать полосу на поворотах. Им нахер не упало обслуживать автомобиль. Им просто надо довезти жопу из пункта А в пункт Б по навигатору. Все это обеспечит каршеринг. Да и проблема стоянок отпадет. Каршеринговые фирмы обеспечат. То же касается жилья. Выгоднее снимать жилье в 20 мин. пешком от работы. Чем час ехать из спального района. Социализм нас настигает.

[Волголог 3 009]

 

 

 

Изменено 21 апреля 2023 пользователем Волголог

[Волголог 3 009]

 

УралЗиС-351.

[Шypик. 224]

4 часа назад, МММ сказал:

Образец, что на фото, стоит лям зеленых. Аурус, как альтернатива. 
 

Слышу со всех сторон - ууу, китайский автопром поддерживаем… Но, есть же мировой опыт по выпуску определенной модели разными странами и под другими названиями. Та же эЛька, есть мазда, есть Фиат… 

как любитель а\м форд.

часто слышу пренебрежительное отношение к выбору своего автопарка.

фразы типа "правило 3Ф - не брать фсех французов и форд".

Обычно это олени которых постом ниже описал Механик.

Шасси форда в линейках используется Маздой, Ровером, Вольво и китайцами типа Джилли, выкупившими вольво.

Причем эти машины являются "эталонными" что вызывает у меня кривую ухмылку.

Кстати форд ЕДИНСТВЕННЫЙ кто не ушел от нас в 14 году. 

А еще форд построил завод ГАЗ.

Я лично к американским машинам испытываю гораздо большее уважение чем к прогрессивным технологиям ЕС. 

У нас в семье довольно не маленький автопарк, и форд отличается лучшими тормозами, по сегменту паркетники\мало\среднеразмерные л\а.

Моторы к сожалению задушены, но таково наше законодательство.

Но даже тут Форд подошкл более грамотно, например у меня мотор 149.6 л.с и значит точно подпадает в нижнюю планку транспортного налога.

Та же шкода только недавно "доперла" сертифицировть движки в похожую мощность, упорно ставя в ПТС 152 л.с.

эргономика лучшая, сранивая с отцовскими аутлендером и х-трейлом - салон а...ля "бабушкин сундук".

 

извиняюсь за длинный пост не совсем по теме.

[Шypик. 224]

7 часов назад, МММ сказал:

В последнее время, на оставленных ( западных партнеров) автозаводах, налажено производство ( или отверточная  сборка) китайских машин с известными отечественными логотипами - Москвич и Лада. 
Было бы неплохо, если бы на ГАЗе начали собирать нечто подобное, как на фотографиях. 

линейка грузовиков и ЛСВ у ГАЗа сейчас лучшая тут только развиваться, сегмент от 0.8 тонны проходной для Москвы до 10 тонного НЕкста, от которого я лично просто тащусь.

единственным конкурентом ГАЗа последнее время был только алабужско Турецкий форд транзит.

Я думаю ГАЗу нет смысла возобновлять выпуск л\а, слишком узкий рынок.

[Волголог 3 009]

 

ЗИС-110Б
Москва, Ленинские горы, 1956 г.