Радиомашина

[Док 8]

На стандартные места болтов крепления лючка РК эти отверстия не становятся. Сверлит новые дырки в лючке? Или кронштейн ставиться чуть позади лючка РК на пол грузовой платформы 69-го?

[ODI72 438]

Это нестандартное оборудование. Соответственно под него всё сверлится по месту.

[Док 8]

Ясно. Спасибо. Буду примерять разные варианты.

[CARS 1 665]

Сегодня наконец установил все на свои места. Был сделан новодельный лоток под акуммуляторный блок Р-104, установил его у опоры стола. Мне повезлло что Алексей Пианист прислал мне довольно много крепежа, для РС, весь крепеж отпескоструил, анодинорал и покрасил. К скобам крепления пришлось сделать новодельные винты, старые были кривые и с битой резьбой. Так же был сделан новодельный лоток под БП для Р-109Д. Били сделаны новодельные салазки для блока питания Р-104 и БП УМ-3.

Остается открытый вопрос только с салазками для УМ-3 у меня нет нормальных фото для изготовления нового, если укого есть есть фото или сами салазки прошу сообщить мне.

В следующий раз займусь изготовлением проводки для подключения все аппаратуры.

 

Да отверстия новые сверлить не пришлось все старые отверстия оказались на месте.

Изменено 23 марта 2013 пользователем CARS

[ODI72 438]

Отличная работа. Так держать!

[CARS 1 665]

Небольшой отчет о проделанной работе за выходные.

1. Был установлен второй генератор.

Установил дополнительно переднюю стойку и заднюю ( указано на фото) .

Проанализировав отверстия на своем авто в частности места крепления Реле Регулятора на боковине с лево не обнаружил отверстий от ФР-81 их просто нет! Значит и генератор у меня на авто стоял не Г-8 ( хотя он был куплен) а авиационный ГСК-1500 ( пришлось купить его), в версии с ГСК ПОЧЕМУ-ТО фильтр не устанавливался.

С генератором ГСК-1500 устанавливалось реле регулятор РР-23.

2. Был так же протянут кабель от генератора до левой боковины где крепится РР-23. Кстати в отличии от Г-8 кабель генератора выходит прямо из генератора ГСК-1500.

3. Был сделан новый кабель объединяющий ПК и Р-104м и Р-109д старый остался но пришел совсем в не годность, сгнил! Кабель был уложен, в процессе укладки встал вопрос куда или как зафиксировать тройник находящийся на конце кабеля. Решение пришло неожиданно, чисто случайно заметил отверстия крепления на боковине отсека блоков питания.

4. Частично собрал в общий жгут и довел до потребителя кабеля для ПНС-15.

Очень много времени уходит на обвязку жгутов.

5. Установил новодельное крепление приклада.

[CARS 1 665]

Да выявилась еще интересная вещь! У меня сиденье водителя максимально отодвинуто на зад, прикручено в крайнее отверстие. В этом положении рамка сиденья упирается в раму стола.

 

Что делать?

[Артём39 2 582]

Основной генератор однозначно не тот. Соответственно не увидел экранированной проводки, экрана на свечах. По верхнему генератору то же вопрос. Мне представлялся другой.

Помимо переднего и заднего кронштейнов, должен быть усилен основной кронштейн. Могу сфотать.

Кронштейн передний дополнительный это атрибут обычный не являющийся особенностью радио машины, задний кронштейн это деталь поздняя, и то же рядовая.

Мечтаю о деталях для установки второго генератора.....

[CARS 1 665]

 

 

Основной генератор однозначно не тот. Соответственно не увидел экранированной проводки, экрана на свечах. По верхнему генератору то же вопрос. Мне представлялся другой.

Помимо переднего и заднего кронштейнов, должен быть усилен основной кронштейн. Могу сфотать.

Кронштейн передний дополнительный это атрибут обычный не являющийся особенностью радио машины, задний кронштейн это деталь поздняя, и то же рядовая.

Мечтаю о деталях для установки второго генератора.....

 

 

Основной генератор однозначно не тот. Соответственно не увидел экранированной проводки, экрана на свечах. По верхнему генератору то же вопрос. Мне представлялся другой.

Помимо переднего и заднего кронштейнов, должен быть усилен основной кронштейн. Могу сфотать.

Кронштейн передний дополнительный это атрибут обычный не являющийся особенностью радио машины, задний кронштейн это деталь поздняя, и то же рядовая.

Мечтаю о деталях для установки второго генератора.....

Артем так как на моей машине нет и не было экранированной проводки востанавливать ее не буду, машина модификация без буквы "Э". А что тебе не понравилось в основном генераторе? И по верхнему вопрос в чем?

Изменено 7 апреля 2013 пользователем CARS

[Артём39 2 582]

что то написать забыл?

[CARS 1 665]

Фото усиленного кронштейна пришли.

[Артём39 2 582]

Экранированный генератор ожидал увидеть. Второй не помню как должен называться, но то же экранированный с тремя контактами.

[CARS 1 665]

Экранированный генератор ожидал увидеть. Второй не помню как должен называться, но то же экранированный с тремя контактами.

Вы батенька просто не в теме!

На машине из музея в Спб стоит генератор Г-8 имеющий три разъема, основной Г-20 под экран проводку два экран разъема.

Так как у меня машина инная то и стоит инное.

На первых трех фото генератор Г-8.

Четвертое пятое и шестое фото гена ГСК-1500 машина радийная

[CARS 1 665]

Экранированный генератор ожидал увидеть. Второй не помню как должен называться, но то же экранированный с тремя контактами.

Кстати все что на фото я выложил у меня эти гены есть.

Как я писал выше определить какой генератор стоял не сложно! На левой боковине где устанавливается РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР если радом с ним есть отверстия под фильтр помех ФР-81 то устанавливался на машине генератор Г-8. Если нет, то ГСК-1500 фото радийки сприлагаю.

Изменено 7 апреля 2013 пользователем CARS

[Артём39 2 582]

Да я не знал про второй вариант. Имел ввиду вариант с Г8. Думал может под капотом у себя все сделать как было. По кузову не решусь.

По отверстиям в кузове, мои пока что все целы, если что то нужно, соберу размеры и привязки.

[CARS 1 665]

Да я не знал про второй вариант. Имел ввиду вариант с Г8. Думал может под капотом у себя все сделать как было. По кузову не решусь.

По отверстиям в кузове, мои пока что все целы, если что то нужно, соберу размеры и привязки.

Я все ставлю отверстия не сверлю! Все на свои места встает отлично.

[Артём39 2 582]

Кстати все что на фото я выложил у меня эти гены есть.

Как я писал выше определить какой генератор стоял не сложно! На левой боковине где устанавливается РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР если радом с ним есть отверстия под фильтр помех ФР-81 то устанавливался на машине генератор Г-8. Если нет, то ГСК-1500 фото радийки сприлагаю.

Надо посмотреть.

Под капотом было два фильтра, это точно

[CARS 1 665]

Надо посмотреть.

Под капотом было два фильтра, это точно

Как ты видел на фото на моей машине они так же стоят но они подключаются к основному генератору. Я их не за действовал. Фильтры необходимы для уменьшения кондуктивных помех создаваемые работой основного генератора. Можно предположить что генератор ГСК-1500 устроен иначе чем Г-8 в связи стем что он авиационный и он не создает кондуктивные помех, в следвии этого ему не нужен фильтр помех ФР-81.

[speedoff 3 813]

Алексей, т.е. тебе как я понял Г-8 и РР-8 больше не нужны?

А то появился вариант в недалеком будущем

[Артём39 2 582]

Г 8 у меня нет например. И кронштейна нет то же.

[CARS 1 665]

Алексей, т.е. тебе как я понял Г-8 и РР-8 больше не нужны?

А то появился вариант в недалеком будущем

Да в принципе нет. Если генератор будет работать и реле вместе с ним то точно нет.

[CARS 1 665]

Г 8 у меня нет например. И кронштейна нет то же.

И Г-8 есть и РР-8 и кронштейн, только надо проверить оба или один, не помню.

[Артём39 2 582]

Кронштейн Усилен накладкой двух деталей, такой же толщины как сам кронштейн, с полной обваркой по контуру (стыку)

Внимание на концы кронштейна.

Левая боковина (моя)

[CARS 1 665]

Кронштейн Усилен накладкой двух деталей, такой же толщины как сам кронштейн, с полной обваркой по контуру (стыку)

Внимание на концы кронштейна.

20130408_194823.jpg20130408_194834.jpg20130408_194904.jpg20130408_194915.jpg20130408_194941.jpg

Левая боковина (моя)

20130408_195532.jpg20130408_195554.jpg

Артем он просто толще и все?

 

Кстати у тебя такой же вариант как и у меня генератор Г-8 не твой!

[Артём39 2 582]

Артем он просто толще и все?

 

Кстати у тебя такой же вариант как и у меня генератор Г-8 не твой!

Если разрезать кронштейн, и вложить две части внутрь целого, то получится такое же усиление

Если нужно можно начертить.

 

А моя машина экранированая, и года так 64го примерно