Колпакоff

Оригинальные крепления и запчасти для ГАЗ 69/69А

491 сообщение в этой теме

 

Не факт.

У меня машина 72 года, и там есть и выштамповки и катафоты вертикальные. Под левым катафотом метал глухой, под правым сквозное отверстие, мм 20.

Сделай фото.

 

На форуме подобных фото больше не видел, машину lev нашел случайно, даже обрадовался, так что давай фоты!

 

Но на 72 году такого быть не может! В Спб в музее. Авто 66г там этого нет http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=25767 , думаю у тебя лодка меняна.

Изменено пользователем CARS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделай фото.

 

На форуме подобных фото больше не видел, машину lev нашел случайно, даже обрадовался, так что давай фоты!

 

Но на 72 году такого быть не может! В Спб в музее. Авто 66г там этого нет http://www.gaz69.ru/...attach_id=25767 , думаю у тебя лодка меняна.

У лодки есть номер

13466

Это еще не все.

Фары большие, задний жгут провода в гутоперче и ткани, поворотов нет ни где, ни на рулевой ни в жгутах.

Это все при пробеге 7000км (пломбы целы). Весь крепеж на своих местах. Протяжку не делали, все "от руки".

Все что с датами выпуска примерно соответствует сборке в 72 году.

Кузов радио машины. Как ты себе представляешь? На радио машине заменили кузов на радио машину?

 

Если интересно займись составлением списка такого же как на ГАЗ 67. Кузова и двигатели по годам.

 

Фото? Сделаю. А что оно даст?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У лодки есть номер

13466

Фары большие, задний жгут провода в гутоперче и ткани, поворотов нет ни где, ни на рулевой ни в жгутах.

Это все при пробеге 7000км (пломбы целы). Весь крепеж на своих местах. Протяжку не делали, все "от руки".

Все что с датами выпуска примерно соответствует сборке в 72 году.

 

 

 

Фото? Сделаю. А что оно даст?

Артем ,приветствую ! Если на машине есть табличка маркировочная , на которой пробиты :1. год выпуска , 2. № кузова (который соответствует № на самом кузове ) , 3. № двигателя ( который соответствует № на моторе ) то имеет смысл такую редкую машину со всеми атрибутами ранних версий ( руль с железными спицами или пластиковыми ? )но выпущенную в 1972 году , дальше обсуждать .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моей машине 1972 года ,правда с пробегом 10 тыс км но тоже радиостанция бывшая ., все как обычно : маленькие горшки , подштамповки под катафоты нет , мигалки есть . Правда на табличке маркировочной № кузова нет . Зато № мотора продублирован ( соответствует ) . Вот много фоток на Украинском сайте выкладывал ( вдруг кому любопытно ).

http://gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=40

post-2562-0-60195700-1333810916_thumb.jpg

post-2562-0-66754700-1333811741_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из всей технической литературы доступной на нашем форуме, автомобиль с большим горшком фары и выштамповками под катафоты, да ещё и без указателей поворота в 1972 году появиться в заводских условиях не мог никак. Скорее всего тут явное несоответствие документов на авто и реального года выпуска автомобиля.

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сам понимаю что тут все подозрительно.

Таблички естественно нет.

Мы машину обсуждали многократно. Может она и сборная солянка, но кроме неродного левого крыла с маленьким горшком, подозрений не вызывает ни что.

Пломба была в обоих местах, а как известно не разомкнув трос хотя бы в одном месте, кузов не снимается.

Одна надежда на собрание номеров двигателей и кузовов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неудобств не было, было вот так:2ef5029f0818.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что конкретно интересует по рессорам?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие ставились, сколько листов, где изготавливались.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крепление АК-47

 

Камрад, одолжи для клонирования?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие ставились, сколько листов, где изготавливались.

 

Во все годы выпуска в оригинале ставились одинаковые.

Передняя рессора -9 и обратный, задняя - 11.

А где изготавливались, вряд ли есть такая информация. Для этого нужны заводские комплектовочные ведомости, а где их теперь взять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Камрад, одолжи для клонирования?

 

 

Клонирование уже налаживается. :clapping:

Вот ещё фотография полного комплекта, извиняюсь за качество.

post-4392-0-11034200-1334056697_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во все годы выпуска в оригинале ставились одинаковые.

Передняя рессора -9 и обратный, задняя - 11.

А где изготавливались, вряд ли есть такая информация. Для этого нужны заводские комплектовочные ведомости, а где их теперь взять.

Спасибо за информацию. Изменено пользователем Борис Челнинский

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не хочу ставить под сомнение столь познавательный ответ с фотографиями, может я ошибаюсь но на фотографии водяного насоса раннего выпуска есть одна неточность. Вал водяного насоса установлен с познего выпуска, тоесть в передней части где крепится флянец шкива и лопастей должен быть болт а не гайка под шплинт!? Поправьте если не прав!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выскажусь тоже по этому поводу.

Независимо от года выпуска применялся вал 12-1307019-Б с болтом 201238-П8.

Поправьте, если не прав.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правы. На фото гибрид из оригинального корпуса и более позднего вала..Насос новый и почему он появился на свет в такой комплектации неизвестно. Возможно в 70-х в запчасти на 69 шли именно такие модернизированные. Однако пост можно поправить уже только через модератора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

Клонирование уже налаживается. :clapping:

Вот ещё фотография полного комплекта, извиняюсь за качество.

 

Кто налаживает?

Когда будет?

Фото новодела?

Цена новодела?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто налаживает?

Когда будет?

Фото новодела?

Цена новодела?

Присоединяюсь. Сколько стоит новодел и фото размещения данного крепления в автомобиле можно повесить?

Изменено пользователем lai

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел в одной деревне 2 газ-69 в состоянии негожем но удивили разные надписи на капотах- уаз и газ.когда какие капоты ставили интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С 1953 по 1956г - надпись ГАЗ( в период выпуска автомобиля в Горьком) Особенность этих капотов - крюки крепления лобового повернуты назад. Таких капотов остались единицы и в довольно ушатанном состоянии. Чаще попадает перечеканенное народное творчество на Ульяновских Газиках..

 

С 1956 по 1972г - надпись УАЗ( в период выпуска автомобиля в Ульяновске). Крюки крепления лобового на этих капотах повернуты вперед.

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что с внешними ручками дверей? Встречаются толстые и тонкие..

Вот "жирная".

post-5913-0-63218100-1340982519_thumb.jpg

Изменено пользователем Yanot_FWD

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что с внешними ручками дверей? Встречаются толстые и тонкие..

Вот "жирная".

Это ранние ручки. Их ставили где-то до начала 60-х годов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С 1953 по 1956г - надпись ГАЗ( в период выпуска автомобиля в Горьком) Особенность этих капотов - крюки крепления лобового повернуты назад. Таких капотов остались единицы и в довольно ушатанном состоянии. Чаще попадает перечеканенное народное творчество на Ульяновских Газиках..

 

С 1956 по 1972г - надпись УАЗ( в период выпуска автомобиля в Ульяновске). Крюки крепления лобового на этих капотах повернуты вперед.

Не согласен, на моем капоте- ГАЗ, крючки правильные -вперед,Капот бодрый....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти