Спартанец

Кант торцевой лавок 8ми местки

28 сообщений в этой теме

Я ведь писал уже, технология изготовления, (изначальная), предполагала изготовление деревянной доски основы, затем слой войлока, затем кожзаменитель и тесьма из оного на гвоздях. Думаю что кант в эту технологию не укладывается в промышленном объеме, тесьму изготавливать просто и удобно, кант как таковой более сложен в пошиве, не дает никаких преимуществ, (в автобусе он предохраняет от протирания часть сидения), требует дополнительной поставки. Отсюда вывод, самопальщина, понты. Если делаешь оригинал из переделки, самое простое это соблюдая технологию прошлого вернуться к основе, (повыдрать и оторвать все нахар) и далее как раньше делали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если посмотреть на машину Льва, а она вроде как с консервы, там кант шитый, соответственно оба варианта верны и отличаются либо по годам, либо от места доукомплектования машины оборудованием и прочим под заказчика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня вот такой кант 1d18cd45bc6f.jpg если надо могу ближе сфотать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти