"Пресую" передний мост

[SASHASHILL 102]

сёдни "затрамбовал" чулок в картер моста , пис...ец ! два часа махал кувалдометром , теперь в голове звенит , одну кувалду сломал !

 

в качестве надставки использовал негодную ШОПК с вставленным в неё втор. валом КПП УАЗ , вот так ! обходимсо подручными ср-вами , в нашей мухопрелестни пресс не сыскать , токаря толкового тоже еле нашел .

 

 

[Федот68 4 239]

  Если бы куклу редуктора нагрел перед "запрессовкой"хотя бы до 200*С ( и даж во время оной - хоть горелкой  типа"Аладдин" - для рубемастовой кровли, хоть паяльной лампой) - сил бы съекономил здорово. Ибо "по определению" отверстие расширяется больше вала при нагреве ( правда- при одинаковых коэффициентах расширения. Хотя они у "литьевой" стали (кукла)  и "прокатной"( чулок) мало отличимы...  

Изменено 29 декабря 2011 пользователем Федот68

[Wuglusskr 776]

У меня один чулок туго лез, только с нагревом. А другой без нагрева от домкрата заполз. Кувалдой махать - это не способ. Домкрат, труба, потолок бокса, или еще какая балка. Это если пресса нет.

Кстати кувалдой можно и чашку редуктора разбить, если на хорошей площадке не выставить. Бывали умельцы ))

 

ты наверно пресовал чулки УАЗа в горшки УАЗа !?

Угу. Мне надо было редуктор в переднем мосту справа на лево переставить. Кардан передний у мну слева выходит.

[SASHASHILL 102]

Если бы куклу редуктора нагрел перед "запрессовкой"хотя бы до 200*С ( и даж во время оной - хоть горелкой типа"Аладдин" - для рубемастовой кровли, хоть паяльной лампой) - сил бы съекономил здорово. Ибо "по определению" отверстие расширяется больше вала при нагреве ( правда- при одинаковых коэффициентах расширения. Хотя они у "литьевой" стали (кукла) и "прокатной"( чулок) мало отличимы...

грел... и грел капитально !

 

 

до половины шло хорошо , 2х-килограмовым молотком через деревяшку , потом походу чулок нагрелсо и туго пошло...

 

и с каких это пор картер из стали , чугунина там самая что нинаесть !! крышка картера волгомоста , да согласен , стальная.

 

 

[SASHASHILL 102]

Кувалдой махать - это не способ. Домкрат, труба, потолок бокса, или еще какая балка. Это если пресса нет.

Кстати кувалдой можно и чашку редуктора разбить, если на хорошей площадке не выставить. Бывали умельцы ))

 

к сожалению ничего этого нет.

 

ваставлял на ровном полу , подложив транспортерную ленту.

 

 

 

 

 

[Федот68 4 239]

Ну - "гаражный " пресс ( что в спец. лабазах продаётся) - это обычный 10-20 тонный гидродомкрат "просто" в раме из швеллера ( №12-14). Ну - там с перестановкой крепления ( для изменения "зева" типо)

[SASHASHILL 102]

В общем всем спасибо за советы , и с наступившим НГ.

 

мост сделан , кастор выставил где-то 7-8 гр.

 

уже установил на машину , ездил два дня на передке (вынул на заднем мосту полуоси) , уже сделал кое какие выводы -

 

машин гораздо лучше держит дорогу , не шныряет (наверно из-за кастора)

 

из-за меньших оборотов в трансмисии , вибраций стало меньше

 

на трассе тяги вполне хватает , по проселку не особо но ездить можно , все-таки пара 4.1 будет оптимальней (у меня 3.9)

 

спидометр теперь показывает погоду , чтобы узнать скорость приходитсо находу решать сложные математические задачи.

 

 

 

 

 

 

 

 

[barin831 2]

подшипник на хвостовике переднего моста менять КАК?Мост надо половинить?

[Федот68 4 239]

подшипник на хвостовике переднего моста менять КАК?Мост надо половинить?

 

ессно. ну а мануал покурить - религия не велит ???

[SASHASHILL 102]

подшипник на хвостовике переднего моста менять КАК?Мост надо половинить?

то что его надо половинить не самое страшное , весь гемор в том что еще и регулировать надо !

 

Федот правильно сказал - кури мануал !

 

 

вот тема есть - http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112176/