Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Dikert

Раздатка от Газ 66 с КОМом

Рекомендуемые сообщения

gazonchik1969    1 246

в  КПП число первой-задней сколько? крутмомент движка?

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

Dikert, извиняюсь, наткнулся на эту тему и не смог пройти мимо:) По поводу сравнений рк газ 69 и газ 66. Несколько лет назад мой корешок тоже хотел повысить крейсерскую скорость своего газ 69. Он ставил раздатку от газ 63, которая попала к нему по случаю. На ней ПЧ как и на 66-й РК, верхняя 1, нижняя 1.96. Мучался с передним мостом, т к редуктор не с той стороны у 63-го, ещё с чем то, в общем, много труда и времени. В итоге был недоволен. скорость по GPS выросла всего на 5 км\ч. Зато лишился мощной пониженной 2.74 от РК газ 69. По шумности одинаково громкие и 69 и 63 РК. В общем, сезон поездил и вернул родную РК.

 К чему говорю то. Разница в верхних передачах несущественная. 1 против 1.15. Как показала практика, это +5 км\ч в скорости. Если +5 км\ч к крейсерской скорости тебя устроит - есть смысл городить огород. Но ИХМО +\- 5 км\ч это ерунда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

А насчёт ездить по асфальту - знаю мужичка, который поставил на свой уаз 469 моноблок КПП+РК от KIA Sportage первых версий, механическую пятиступку. Доволен как слон. Скорость не изменилась, по ПЧ пятая то же 0.82 как и у патриотовской, верхняя в РК тоже 1. Но зато стало тихо, трансмиссия не шумит вообще, всё синхронизированно, ничего не выбивает, не дребезжит. Переделки несложные, выход на передок с той же стороны. В общем, мужик доволен, а это самое главное, я считаю. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dikert, извиняюсь, наткнулся на эту тему и не смог пройти мимо :) По поводу сравнений рк газ 69 и газ 66. Несколько лет назад мой корешок тоже хотел повысить крейсерскую скорость своего газ 69. Он ставил раздатку от газ 63, которая попала к нему по случаю. На ней ПЧ как и на 66-й РК, верхняя 1, нижняя 1.96. Мучался с передним мостом, т к редуктор не с той стороны у 63-го, ещё с чем то, в общем, много труда и времени. В итоге был недоволен. скорость по GPS выросла всего на 5 км\ч. Зато лишился мощной пониженной 2.74 от РК газ 69. По шумности одинаково громкие и 69 и 63 РК. В общем, сезон поездил и вернул родную РК.

 К чему говорю то. Разница в верхних передачах несущественная. 1 против 1.15. Как показала практика, это +5 км\ч в скорости. Если +5 км\ч к крейсерской скорости тебя устроит - есть смысл городить огород. Но ИХМО +\- 5 км\ч это ерунда.

А с передним мостом он что в последнем случае сделал? я так понял , что он перенес редуктор на левую сторону? когда обратно поставил 69 раздатку , он его в обратную сторону переносил:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

А с передним мостом он что в последнем случае сделал? я так понял , что он перенес редуктор на левую сторону? когда обратно поставил 69 раздатку , он его в обратную сторону переносил :)

 Нет, когда раздатку вернул родную, он просто поставил другой передний мост. А этот на всякий случай оставил перепрессованый с редуктором в другую сторону.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И

Нет, когда раздатку вернул родную, он просто поставил другой передний мост. А этот на всякий случай оставил перепрессованый с редуктором в другую сторону.

И правильно сделал,что оставил, я бы тоже от такого моста не отказался.

Такой мост ,с редуктором на левую сторону ,открывает бездну возможностей :)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

 

И И правильно сделал,что оставил, я бы тоже от такого моста не отказался.

Такой мост ,с редуктором на левую сторону ,открывает бездну возможностей :)

 Ну насчёт бездны это конечно громко сказано, но переделывать обратно это тоже было глупо. Потому и оставил на всякий случай, как и раздатку от 63-го

Изменено пользователем OFPmaniak

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Midved    119

Фоток крепления раздатки газ 63 на раме газика не осталось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

Врятли они вообще были. Тачка не моя делал не я, да и цель переделки была не похвалиться а повысить крейсерскую скорость. Спросить я конечно могу, если интересно, но думаю что он не фоткал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Midved    119

Спроси пожалуйста

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тут есть тема КОМ на РК ГАЗ-69, делает он их под заказ, с выход КОМа назад, далее мех. раздатка в сзади с выходом вперед при этом не нужно увеличивать выступ переднего бампера, что очень сильно влияет на углы преодолеваемых подъемов. если самому переделывать, то для этого нужно перетачивать вал выхода на задний мост. пока что я ни в одном магазине ни чего похожего что он предлогает я не нашел.


тот что короче это первичный вал РК газ-69


его меняют на длинный и тогда получается что с РК на КОМ идет прямая передача

post-29612-0-98662400-1451419231_thumb.jpg

post-29612-0-07417700-1451419233_thumb.jpg

post-29612-0-18564800-1451419234_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dikert    1

Алексей, я видел эту тему. Первичный вал в магазинах ты не найдешь, его нужно изготавливать с нуля. Хотя видел видео, где поляки просто приварили к оригиналу часть вала с переднего моста. Будет ли держать такой вал, остаётся только догадываться. Мне вал изготовили, на этой или на следующей неделе должен забрать. Останется изготовить ещё саму коробку. Но здесь опять вопрос, выдержит ли раздатка 69-го, корпус и шестерня?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я не думаю что тут будет нагрузка больше чем на передний мост. а что касается самого корпуса его нужно делать по технологии точно таким же как и на переднем мосту. во сколько обошлось изготовление этого вала?


а что касается на счет приваривания, это точно мертвый вариант, думал уже над этим.


я нашел еще одну раздатку для этого и полностью ее разобрал, и пришел мысли чтоб переточить вал привода заднего моста

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

у меня сваренный вторичный вал КПП 5ступки 2год полёт нормальный ,ничего не рвет ,а нагрузка там побольше будет ,чем на раздатку . а самодельный вал не только выточить надо но ещё и термообработку сделать правильно ,а иначе получится ещё то фуфло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Midved    119

Про вал на какую раздатку речь? Тема про 66-ю, на нее вал от раздатки бтр-60 подходит, он удлинен под муфту ком на лебедку.

Изменено пользователем Midved

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ту из-за этого и спор идет что из-за кома раздатку хотят менять 69 на 66

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dikert    1

Алексей 7365, вопрос абсолютно не в этом, в смысле отсутствии КОМа. КОМ на 69-го раздатку в ближайшем будущем сделаю и испытаю его на Газике. Вопрос в установке раздатки 66-го обусловлен лишь желанием увеличить скорость, так как она в отличии от 69-й раздатки не  понижает. А есть ли разница в ПЧ раздаток 66-го и БТР?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей 7365, вопрос абсолютно не в этом, в смысле отсутствии КОМа. КОМ на 69-го раздатку в ближайшем будущем сделаю и испытаю его на Газике. Вопрос в установке раздатки 66-го обусловлен лишь желанием увеличить скорость, так как она в отличии от 69-й раздатки не  понижает. А есть ли разница в ПЧ раздаток 66-го и БТР?

понял, прошу прощения за свою не внимательность

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Midved    119

Разницы в пч раздаток газ 66, бтр-60 и брдм нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

Вопрос в установке раздатки 66-го обусловлен лишь желанием увеличить скорость, так как она в отличии от 69-й раздатки не  понижает. 

А раздатка 69-го настолько несущественно понижает, что ощутимой разницы ты не получиш. Сам посуди 1 у 66-го и 1.15 у 69-го. На практике это + 5 км\ч. Разве это разница? Зато пониженная 2.74 вместо 1.96 у 66-го. Вот это разница.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А раздатка 69-го настолько несущественно понижает, что ощутимой разницы ты не получиш. Сам посуди 1 у 66-го и 1.15 у 69-го. На практике это + 5 км\ч. Разве это разница? Зато пониженная 2.74 вместо 1.96 у 66-го. Вот это разница.

Поэтому надо брать и ставить коробку 66 го и оставлять раздатку 69го:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

Поэтому надо брать и ставить коробку 66 го и оставлять раздатку 69го :)

Ну да, а ещё лучше коробку от 69-го, коробку от 66-го, раздатку от 69-го, раздатку от 66-го :) Ну и всё это подчеркнуть мостами от 66-го вдогонку ;)

 Главное, в рычагах не запутаться только:))

Изменено пользователем OFPmaniak

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OFPmaniak    18

Не, друг, смех смехом, а я в своё время долго думал об установке ЗИЛовской кпп. Манили передаточные числа. Первая там аж 7.44, пятая прямая 1. Но, учитывая размер, и, как следствие, не только вес но и большее сопротивление вращению огромных шестерён и подшипников, всётаки отказался от этой мысли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×