перегон на жёсткой сцепке

[Midved 331]

Весит эта хрень немного, можно без машины на багажник положить, у кого багажник есть.

[c-kondr 72]

только минус в юридическом аспекте. без машины она является прицепом- со всеми вытекающими- регистрацией и.т.д... хотя кто что пишет- видимо зависит от конкретного гаишника как трактовать

А как вариант разобрать, засунуть в салон, по приезду собрать?

Или эта конструкция сваренная?

 

Или как вариант напишите объявление - возьму в аренду жесткую сцепку, или куплю.

Изменено 14 октября 2014 пользователем c-kondr

[трубогиб 4 092]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124974-zhestkaia-stcepka/?p=437094

[Андрей Рудомёткин 31]

Эта, я так понимаю, уже проверенная длинными перегонами конструкция? 1500 км выдержит? И еще вопрос- она в месте где кольцо накидывается на крюк ничем не контрится? не соскочит при неровной дороге? 

[трубогиб 4 092]

1500 не пробывал. 1200 проходила, причем несколько раз!

Сцепное устройство на шар - сертифицированное изделие фирмы AL-KO , но и на старуху бывает проруха!

По моему мнению страховочный трос наделает больше делов, чем его отсутствие - поэтому он лишний.

Чтобы кольцо слетело с крюка дорога должна быть очень не ровная (угол подъема сцепки для установки-снятия 90 градусов)

Изменено 14 октября 2014 пользователем трубогиб

[Андрей Рудомёткин 31]

вот я и  спрашивал не про трос.. а про то что кольцо, накинутое на крюк, на тряске не  слетит ли? не надо ли его как то зажимать, фиксировать на крюке? но, в общем, раз сцепка проверена в деле, то это вопрос лишний.

 

Изменено 15 октября 2014 пользователем Mister

[трезвый 401]

 

По моему мнению страховочный трос наделает больше делов, чем его отсутствие - поэтому он лишний.

 

Можно разжевать эту мысль?

[Андрей Рудомёткин 31]

расскажите что надо сделать с машиной перед буксировкой? ну хабы выкручиваем, капот перевязываем, двери, еще что нибудь нужно? 

[Axma00707 1 292]

проверь затяжку колесных гаек, ну и колодки проверь может надо в сторону отвести чтобы не притормаживали 

[c-kondr 72]

расскажите что надо сделать с машиной перед буксировкой? ну хабы выкручиваем, капот перевязываем, двери, еще что нибудь нужно? 

вот что мне советовали, так и сделал.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117399-khodil-smotrel/?p=423474

[gazonchik1969 1 642]

расскажите что надо сделать с машиной перед буксировкой? ну хабы выкручиваем, капот перевязываем, двери, еще что нибудь нужно? 

полезно снять карданы(особливо при буксировке без водителя и скорости выше ста)) проверяя затяжку гаек обрати внимание на состояние отверстий в дисках(при их  "разбитости" гайка упираеца в торм. барабан)

[Андрей Рудомёткин 31]

Как думаете, каким образом в данном случае можно сцепку прикрепить ? При условии что бампер и крюки останутся как есть. 

[Михайло 600]

Как думаете, каким образом в данном случае можно сцепку прикрепить ? При условии что бампер и крюки останутся как есть. 

Снимаешь крюки, продеваешь их в уши сцепки и ставишь на место. Делал так несколько раз кода таскал шасси 69-го при помощи пузотерки. 

Как думаете, каким образом в данном случае можно сцепку прикрепить ? При условии что бампер и крюки останутся как есть. 

Снимаешь крюки, продеваешь их в уши сцепки и ставишь на место. Делал так несколько раз кода таскал шасси 69-го при помощи пузотерки. 

[Андрей Рудомёткин 31]

тоже крюки так, снизу, стояли? 

[speedoff 3 813]

Крюки снизу похоже выполняют чисто декоративную функцию, т.к. прикручены на 1 болте. Тащить так все равно будет нельзя. Крюки похоже, что Уазовские, значит по отверстиям не подойдут. Поэтому нужно искать родные крюки и ставить их сверху. Но там похоже в площадках на крыльях нет отверстий под 3-ю точку крепления к раме.

Попроси хозяина сделать более подробные фото мест крепления крюков на бампере. И сверху, и снизу

Изменено 19 октября 2014 пользователем speedoff

[Андрей Рудомёткин 31]

нет времени родные искать.. я завтра за ним выезжаю... 

[speedoff 3 813]

На месте тогда сам определишься как крюки лучше поставить, чтобы обеспечить максимальную надежность при буксировке на жесткой сцепке.

Не забудь посмотреть зашплинтованы ли все рулевые тяги!

[Володя Покровск 263]

дрель возьми с собой,может по месту,пригодиться.

[Андрей Рудомёткин 31]

На месте тогда сам определишься как крюки лучше поставить, чтобы обеспечить максимальную надежность при буксировке на жесткой сцепке.

Не забудь посмотреть зашплинтованы ли все рулевые тяги!

я бы знал еще как смотреть ))) ну надеюсь хозяин покажет ) и я так понимаю что на жесткой сцепке это в принципе неважно? 

 

а тут проскакивала версия - на цепь за серьги...   - ??? 

Изменено 19 октября 2014 пользователем Mister

[Smile2 744]

я бы знал еще как смотреть ))) ну надеюсь хозяин покажет ) и я так понимаю что на жесткой сцепке это в принципе неважно? 

 

а тут проскакивала версия - на цепь за серьги...   - ??? 

какая цепь за серьги, Вы что? Только жесткая сцепка!

[Smile2 744]

Мне кажется, что крюки родные, просто прикручены на 1 болт всего лишь, так что купите болтов с гайками длинных, прикрутите на месте и все будет ок!

[Андрей Рудомёткин 31]

какая цепь за серьги, Вы что? Только жесткая сцепка!

 так это не я придумал а двумя страницами ранее писали))  кто то даже проволокой вон вязал ) но я лучше совету с крюками последую.... 

[Smile2 744]

так это не я придумал а двумя страницами ранее писали))  кто то даже проволокой вон вязал ) но я лучше совету с крюками последую....

 

так эта метода в безвыходной ситуации и то только на короткое расстояние. Удачи Вам! Ждем с новым другом!

[Андрей Рудомёткин 31]

Машину купил,  отчет в теме на барахолке - покупка автомобилей - стоит ли брать этот газик. 

Всем, кто помогал советом, огромное спасибо !! ))) 

Изменено 23 октября 2014 пользователем Mister

[Buba 168]

Вот так получилось. Проехался по округе, вроде ничего. Позже сфоткаю как она крепится, прлучилось практически исключить люфт скобы. Единственное не понял почему задом не едет. Сцепка толкает его в бок, аж резина заворачивается.