Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

трезвый    145

Поставил так, выработка на кочерге совпадает. А вообще кпп иностранная.

post-14521-0-71656600-1423126059_thumb.jpg

post-14521-0-77910000-1423126078_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kyzya    399

  1. На крышке переключения передач обнаружил трещину, которая при нажатии пальцем начинает играть. Попробую конечно заварить полуавтоматом, но кажется мне, что фигня получится. Думается мне, наверное нужно новую крышку искать.

 

 2. Гнезда под подшипники первичного и вторичного валов подразбиты, в результате чего подшипники в них можно сказать опускаются под собственным весом.  Но это тоже можно попробовать полечить при помощи сварочного аппарата..

3.Подшипник игольчатый который стоит на конце вторичного вала оказался не по феншую. В каталоге упоминания о наборных роликах в к-ве 14 штук. А тут целый подшипник неизвестного происхождения.

attachicon.gifCIMG8693.JPG

А заменить его надо бы его, так как ролики уже выпадают, да и сепаратор в одном месте треснул. Может у кого есть такой или знает где его искать, поделитесь тайной.

4.Нашел другой первичный вал, отмачивал его долго. При осмотре оказалось, что он действительно другой. В гнезде под иголки имеется проточка, под стопорное или ограничительное кольцо, даже не знаю как назвать, Видимо для того чтобы наборные иголки не выпадали. Да и диаметр гнезда под вторичный вал у них разный.

5. Интересует такой вопрос: Зазор между первичным валом и вторичным в осевом направлении где то 5 мм. Это нормально? Или каретка для зацепления с первичным валом будет выходить больше чем следует. Может стоит поставить дополнительную шайбу между задним подшипником вторичного вала и шлицевой частью по которой ходит шестерня 1 передачи.

6. Нашел КПП другую, просят 2.5 т.р. Вот и думаю, взять. не взять. Вдруг она наподобие этой окажется.Надо думать

Разбил на пункты цитату.

1.С крышки толку не будет.

2.Можно ещё воспользоватся составами группы Локтайт,желательно под них взять ещё активатор(из за свойств стаали обоймы подшипника)

3.Подшипник похож на мотоциклетный ( шатун-поршневой палец),наши не проблема были в магазинах находил.короткий гпз-64903.длинный гпз-64904

4.первичный мёртвый из за ржавчины на зубьях и судя по фото больше.стопорное кольцо должно быть в нём.

5.Ориентиром зазора может служить зазор между ступицей и шестерней 2-й передачи,а что правильно будет подвинуть смотри по зацеплению шестерён вторичного. вала ,первичного вала и блоком шестерён.Так же стоит принять во внимание что вилки на крышке стоят в фиксир средних положениях.

6.тут уж как повезёт,лучше как по мне потихоньку набрать новых запчастей по отдельности,в своё время раскидал штук восемь кпп б.у,еле нашкрёб на 1.5 кпп..но осталось разных запчастюх нужных,что плюс.

Поставил так, выработка на кочерге совпадает. А вообще кпп иностранная.

Всё правильно,прижата к штоку пружиной.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4.первичный мёртвый из за ржавчины на зубьях ...-предположу что первичный вал можно поставить уазовский старого образца.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 694

4.первичный мёртвый из за ржавчины на зубьях ...-предположу что первичный вал можно поставить уазовский старого образца.

спасибо.

поржал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Первичный вал ,который ржавый, просто для сравнения. 

Подшипники на промежуточный вал гпз-64903.длинный гпз-64904 не нужны, у меня они в хорошем состоянии.

Диаметр вторичного вала по игольчатый подшипник который мне нужен  20 мм. Хотелось бы знать  номер подшипника? Потому как похожих много.

 

Kyzya. Спасибо. Все конкретно изложено и понятно по каждому вопросу. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alex52    903

4.первичный мёртвый из за ржавчины на зубьях ...-предположу что первичный вал можно поставить уазовский старого образца.

Не надо предполагать, есть каталожные номера...20-1701030-Б Вал первичный коробки передач ( газ-69 )

                                                                               451Д-1701030  Вал коробки передач ведущий ( УАЗ- 452 ) осталось понять в чем разница...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо.

поржал

Странно, но у меня же установлен, при обкатке м 20 установил и коробку работает  ( наверно я просто не знал что нельзя).

post-27550-0-95500800-1423226007_thumb.jpg

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kyzya    399

 Первичный вал ,который ржавый, просто для сравнения. 

Подшипники на промежуточный вал гпз-64903.длинный гпз-64904 не нужны, у меня они в хорошем состоянии.

Диаметр вторичного вала по игольчатый подшипник который мне нужен  20 мм. Хотелось бы знать  номер подшипника? Потому как похожих много.

 

Kyzya. Спасибо. Все конкретно изложено и понятно по каждому вопросу. 

Пожалуйста.За подшипник протупил,пардон.

20-1701182 диам. 5.5 мм, длиннна 16 мм.количество 14 шт.Ролики без обоймы укладываются в плотную на салидольчик и иже с ними.

Устанавливаются ещё на кпп Волга 4-х ступка,Уаз полусинхра(из того что знаю).

Диаметр отверстия в перв. валу под ролики 30,25 мм,диаметр шёйки втор вала 19,24 мм-это по кпп 69-го.

Изменено пользователем kyzya

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 694

Странно, но у меня же установлен, при обкатке м 20 установил и коробку работает  ( наверно я просто не знал что нельзя).

У Вас и алюминий паяется серебряным припоем и много ещё каких чудес несусветных, О Великий Кудесник!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 694

Не надо предполагать, есть каталожные номера...20-1701030-Б Вал первичный коробки передач ( газ-69 )

                                                                               451Д-1701030  Вал коробки передач ведущий ( УАЗ- 452 ) осталось понять в чем разница...

Как минимум - угол наклона ( скоса) косозубой шестерни разнится= с шестернёй ведомой промвала - ну никак сопрячь не получится.

Остальные размеры - особо не отличаются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wladbakh    2

Думаю объяснять не надо, где старая где новая <_<

Если есть уж очень сильное желание чего-то там переделать, то в идеале нужно раздобыть чертежи и той, и другой ступицы, и сравнить их - получится ли обеспечить все размеры при переделке. И переговорить с крупными специалистами по мехобработке. Но переделка такая скорей всего возможна только теоретически.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
-vovan-    79

Если есть уж очень сильное желание чего-то там переделать, то в идеале нужно раздобыть чертежи и той, и другой ступицы, и сравнить их - получится ли обеспечить все размеры при переделке. И переговорить с крупными специалистами по мехобработке.

наконец то мы тебя дождались, о умнейший, не прошло и двух лет!

без твоих ценных советов, мы были в полной растерянности, и не знали что делать, с чего начать, надежда чуть не угасла. но желание наше велико, теперь то работа закипит, самое главное чертежи раздобыть, куда ж без них то. а пока мы их добываем, можно поинтересоваться, насколько крупными должны быть специалисты, ну там 100, 120, а может 150кг? да, и сколько их должно быть 3, 5, может 10? наши пойдут или нужны только иностранцы? уточни эти моменты

 

Но переделка такая скорей всего возможна только теоретически.

да, ты как всегда прав, видимо ни чего не получится

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/116916-remont-kpp-gaz-69/page-2#entry284809

Изменено пользователем -vovan-
  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wladbakh    2

наконец то мы тебя дождались, о умнейший, не прошло и двух лет!

без твоих ценных советов, мы были в полной растерянности, и не знали что делать, с чего начать, надежда чуть не угасла. но желание наше велико, теперь то работа закипит, самое главное чертежи раздобыть, куда ж без них то. а пока мы их добываем, можно поинтересоваться, насколько крупными должны быть специалисты, ну там 100, 120, а может 150кг? да, и сколько их должно быть 3, 5, может 10? наши пойдут или нужны только иностранцы? уточни эти моменты

 

 

Большое Вам спасибо за добрые слова. Вы очень любезны.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alex52    903

Если есть уж очень сильное желание чего-то там переделать, то в идеале нужно раздобыть чертежи и той, и другой ступицы, и сравнить их - получится ли обеспечить все размеры при переделке. И переговорить с крупными специалистами по мехобработке. Но переделка такая скорей всего возможна только теоретически.

Земляк, все уже давно сделано и работает................

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ra Dm    2

Вот что получилось в результате

Так как в эксплуатации узел? Сухари не клинит , не вылетают ???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ozon    6

Хелп, хелп, в предверии парада - поломался!!!

Случилось страшное - перед крутым спуском с горы решил включить передок + пониженную, на второй передаче, начал спуск с горы, метров через 20 авто заглохло и остановилось... включил нейтраль на понижайке, выключил скорость, потом кое как включил первую, спустился с горы, вторая перестала включаться, задняя, первая и третья включаются.

Есть в гараже коробка от победы родная и от победы, но с "кочергой", с 21-ой наверно ставили - подойдёт мне что нибудь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alligatorus    15

подойдет, меняешь кулису и  крышку заднюю и вперед катаццо

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ozon    6

Шуршит как новая КПП :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@drenalin    3 028

Угостили отремонтированной коробкой . Ремонтёр вроде как грамотный делал. Лежала в загашнике год или два. Когда поставил, передачи включались плотно слегка туговато и четко. Выехал на дорогу. Третья вылетает. Разбираться, испытывать было некогда. В выходные только машине попадаю. Может это быть из за того, что фиксаторы застоялись, подзакисли? Или сразу снимать и в ремонт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь454    346

Сёдня пришёл трындец моей коробке.

Встал вопрос как её разобрать?Крутил, вертел, обмануть хотел... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГАЗ-69?

А на вторичном валу есть стопорное кольцо?

Длинную ось блока шестерён выбей. А вместо неё вставь прутик по-тоньше ... хотя бы электрод сварочный без обмазки ...  чтобы шайбочки и подшипники не перепутались раньше времени.Тогда само всё разберётся.

Только раскладывай все детальки в линию на чистой газетке. Подряд. Как снимал детали и той же стороной. Фотографируй по чаще.

А вообще есть на форуме парочка мануалов, где подробно описана разборка. В разделе "Документация".

Изменено пользователем Муж Долговой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь454    346

ГАЗ-69?

А на вторичном валу есть стопорное кольцо?

Длинную ось блока шестерён выбей. Тогда само всё разберётся.

Только раскладывай все детальки в линию на чистой газетке. Подряд. Как снимал детали и той же стороной. Фотографируй по чаще.

А вообще есть на форуме парочка мануалов, где подробно описана разборка. В разделе "Документация".

-газ 69

-х.з.где это находиться.

-?

-Ок

-поищу

 

 

Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

-газ 69

-х.з.где это находиться.

-?

-Ок

-поищу

 

 

Спасибо.

Ещё раз посмотри моё сообщение ... там добавления есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь454    346

Ещё раз посмотри моё сообщение ... там добавления есть.

С бубном уже завтра буду бегать.

Ни разу этим не занимался-отсюда много вопросов и сомнений...

Всю информацию буду применять,ежели чего-спрошу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С бубном уже завтра буду бегать.

Ни разу этим не занимался-отсюда много вопросов и сомнений...

Всю информацию буду применять,ежели чего-спрошу.

Там ничего сложного нету ... общеслесарные навыки, аккуратность, инструмент ... ну и мануал для первого раза.

Подшипники все есть в продаже. Крышку-кулису-вилки-фиксаторы-рычаг можно восстановить самому.я писал про восстановление кулисы. Лишь бы зубья шестерён были целыми.

Изменено пользователем Муж Долговой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×