рама Уаз 469 на Газ 69

[speedoff 3 813]

Многим нравится понижение РК-69, но на данный момент можно установить в уазовский моноблок понижение от 2,8 до 4,3.

 

Можно конечно!

Но в случае поломки этого кит-комплекта ты будешь ждать кучу времени, чтобы тебе его прислали откуда-то. Да и если понижайка больше 3.0, то и корпус на уазовской РК серьезно дорабатывается. Если он лопнет не дай Б-г, то его опять заказывать и ждать нужно будет. А в случае поломки РК от 69-го при наличии запасных шестерен или донорской РК - ремонт займет максимум полдня!

Да и стоят эти киты в Уазовскую РК ни фига не скромных денег! Можно на эти деньги несколько новых РК от 69-го купить и про запас положить!

[RUS86 21]

Можно конечно!

Но в случае поломки этого кит-комплекта ты будешь ждать кучу времени, чтобы тебе его прислали откуда-то. Да и если понижайка больше 3.0, то и корпус на уазовской РК серьезно дорабатывается. Если он лопнет не дай Б-г, то его опять заказывать и ждать нужно будет. А в случае поломки РК от 69-го при наличии запасных шестерен или донорской РК - ремонт займет максимум полдня!

Да и стоят эти киты в Уазовскую РК ни фига не скромных денег! Можно на эти деньги несколько новых РК от 69-го купить и про запас положить!

КИТ стоит 9т.р. ждать его после оплаты неделю и несколько новых РК-69 не купишь за эти деньги, ведущая шестерня 69 раздатки слабовата и найти ее проблема, чтобы корпус доработать нужно 3 часа времени и 5ть электродов по чугуну.

http://rosomaha4x4.r...c.php?f=5&t=538 Вот здесь можно увидеть как дорабатывается корпус, ничего сложного в этом нет.

Изменено 27 февраля 2013 пользователем RUS86

[nomberone469 1]

Леха86!Я на форуме человек новый,но по твоим фоткам углядел...Рессоры стоят не уазовские малолистовые,а с обычной ВОЛГИ.Тот,кто прилепил туда эту рессору ошибся.Хотел поступить хитрозадо,но так не бвает.Кронштейны под волгорессору на уазораму перевариваются что передние,что задние,но это под УАЗА.И ставить лучше с универсала(6-ти листовые,а не с седана 5-ти)Есть на уазбуке человек,Дима МОНСТРОХОD,который эту приблуду сделал.По его чертежам делал своего первого УАЗа на волгорессорах.Косяк их в том,что после них все остальные машины ---просто табуретки по мягкости.Кстати грузоподъемность страдает не сильно.

[Evgen 72 171]

Фотки.

что то судя по фоткам это вовсе не ханторовские мололистовые  больше похожи на волговские или от какого небудь   нового каблучка ваз или ижа

[Evgen 72 171]

Леха86!Я на форуме человек новый,но по твоим фоткам углядел...Рессоры стоят не уазовские малолистовые,а с обычной ВОЛГИ.Тот,кто прилепил туда эту рессору ошибся.Хотел поступить хитрозадо,но так не бвает.Кронштейны под волгорессору на уазораму перевариваются что передние,что задние,но это под УАЗА.И ставить лучше с универсала(6-ти листовые,а не с седана 5-ти)Есть на уазбуке человек,Дима МОНСТРОХОD,который эту приблуду сделал.По его чертежам делал своего первого УАЗа на волгорессорах.Косяк их в том,что после них все остальные машины ---просто табуретки по мягкости.Кстати грузоподъемность страдает не сильно.

извиняюсь что повторился по поводу волгорессор просто отписался до конца не дочитав

[LEXA 86 10]

Вообще в магазине они шли как хантеровские, может чего продавцы и напутали. Все равно уже поставил, после установки ДВС и кузова посмотрим что и как. Спасибо за наблюдательность.

[nomberone469 1]

Леха!Дозырил я.Только задние Волга.Перед обычный УАЗ.Разница будет ощутимая.

Через пару недель тоже буду товарищу менять раму на уазовскую(скорее всего с установкой волгорессор по кругу)если да,то фоты обещаю на обозрение.

[ПИЛлАУ 485]

Тема об установке рамы уаз469 в Газ69,что предусматривает установку РОДНОЙ РК на эту раму.

[nomberone469 1]

Именно так и будет."Клиент" не хочет заморачиваться с приобретением б/у уазоблока,а нью стоит нереальных денег.Поэтому ставить бум родное.

[ПИЛлАУ 485]

nomberone469 ,если интересно,посмотри выше,я там фото выкладывал установки РК69 на уазораму.

[nomberone469 1]

ПИЛлАУ!Я не только фотки позырю,но и вопросов будет масса!

[vovan69 1]

а можно ли перенести мост таким образом: засверлиться в нижнюю рессору, вставить кусочек болты и обварить его, и уже его вставить в мост

Изменено 22 июля 2013 пользователем vovan69

[bor_n 122]

Именно так и будет."Клиент" не хочет заморачиваться с приобретением б/у уазоблока,а нью стоит нереальных денег.Поэтому ставить бум родное.

имбалдется что цена работы по инсталляции раздатки 69 легко может превысить цену б/ушного моноблока 469....особенно учитывая длину карданов и доставаемость запчастей...то есть призываю ещё раз подумать про моноблок.

[ПИЛлАУ 485]

vovan69, перенести можно,но работатЪ не будет. Стремянками правильно не обтянешЪ, головку болта срежет, да еще попробуй засверли рессорную сталь(дрелью упарешЪся и сверло надобно "правилЪное"). И что и как ты там обвариватЪ собрался? Сверли уж весЪ пакет ))),но оно того не стоит! Но ради опыта,а ОН( "Опыт Сын Ошибок трудных...") хотЪ и не правилЪный,но все равно Опыт!)))

[vovan69 1]

vovan69, перенести можно,но работатЪ не будет. Стремянками правильно не обтянешЪ, головку болта срежет, да еще попробуй засверли рессорную сталь(дрелью упарешЪся и сверло надобно "правилЪное"). И что и как ты там обвариватЪ собрался? Сверли уж весЪ пакет ))),но оно того не стоит! Но ради опыта,а ОН( "Опыт Сын Ошибок трудных...") хотЪ и не правилЪный,но все равно Опыт!)))

просто есть возможность купить раму 469 с двигателем, моноблоком и мостами, значит все таки придется переносить крепление рессор?

Изменено 22 июля 2013 пользователем vovan69

[ПИЛлАУ 485]

VOVAN69, именно так, или резатЪ кузов и делатЪ вставку, но если кузов "самовар",то вообщеЪ не вопрсЪ! Все по месту...))).

[Олег_Иванов 87]

Можно ничего не переносить! Некий "визуальный эффект" не стоит затрат труда и средств! Аутентичность? Знаток и так не родную раму увидит,а остальные и не заметят! В случае ремонта используете стандартные детали, никаких поисков токарей-сварщиков! Рама заменена на 469-ю 12-13 лет назад.  ,точнее,кузов поставлен на шасси УАЗ . Если по уши в грязь не лазать, не вижу особого смысла заморачиваться с КП и РК 69. Лучше отдать ценителям!

Изменено 22 июля 2013 пользователем Олег Иванов

[Гриша Палубный 49]

Можно ничего не переносить! Некий "визуальный эффект" не стоит затрат труда и средств! Аутентичность? Знаток и так не родную раму увидит,а остальные и не заметят! В случае ремонта используете стандартные детали, никаких поисков токарей-сварщиков! Рама заменена на 469-ю 12-13 лет назад.  ,точнее,кузов поставлен на шасси УАЗ . Если по уши в грязь не лазать, не вижу особого смысла заморачиваться с КП и РК 69. Лучше отдать ценителям!

Была у меня тема по поводу установки рамы уаз 469 с родными агрегатами газика,но со сменой интерфейса сайта тема стёрлась,ну да ладно повторим.

С родной рамой случилось такое:

В связи с неудачными попытками найти хорошую родную раму была приобретена 469-я.Агрегаты хотелось оставить родные(коробка,раздатка),а мотор был уже установлен до меня 417-й.

Рессоры было решено взять уазкины многолистовые дубовые ,но зато на авто не стоявшие из военных запасников.Задний мост был передвинут вперёд на 8 см.посредством переноса переднего пальца задних рессор и заднего кронштейна.Со старой рамы были аккуратно срезаны поперечины под колокол и раздатку отпескоструены и внедрены.С новой рамы срезаны кронштейны под моноблок и крепления рычажников (рама старого образца).Куплены и приварены кроштейны под телескопы.

Передний мост был установлен на штатное своё место к нему прикручен передний кардан и исходя из этого было найдено место крепления поперечины под раздатку. Установлена поперечина и раздатка сплясав от этого найдено место крепления двигателя .Брал у приятеля 417 й блок что бы не ворочить движок в сборе.Кронштейны под двигатель поехали вперёд около 5 см.Теперь стоял двигатель ,коробка ,раздатка,мосты.Выясняется что в связи с разными изгибами лонжеронов рам задний кардан получился короток (родной).Ну и рулевой редуктор соответственно надо ставить на новое место т.к. движок ушёл вперёд и не даёт ему встать на своё штатное место.

И тут свершилось чудо - камрад Лёха подогнал живую родную раму поэтому творчество остановилось и принято решение собраться на РОДНЕ !!!

[speedoff 3 813]

vovan69 - не слушай никого

Не нужно ничего сверлить и выдумывать.

Все уже давно придумано до нас. Идешь в магазин и покупаешь по 4 шт. вот такие штукенции:

 

 

http://www.3160.ru/index.php?productID=5356

http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=1928&skod=341-380

 

Установка этих девайсов смещает мост по отношению к рессоре на 3,5 см.

Т.е. при смещении переднего и заднего мостов на 3,5 см каждый получается общее уменьшение базы на 7 см.

Ну 1 см затеряется и будет совсем не заметным

[vovan69 1]

vovan69 - не слушай никого

Не нужно ничего сверлить и выдумывать.

Все уже давно придумано до нас. Идешь в магазин и покупаешь по 4 шт. вот такие штукенции:

 

 

http://www.3160.ru/index.php?productID=5356

http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=1928&skod=341-380

 

Установка этих девайсов смещает мост по отношению к рессоре на 3,5 см.

Т.е. при смещении переднего и заднего мостов на 3,5 см каждый получается общее уменьшение базы на 7 см.

Ну 1 см затеряется и будет совсем не заметным

 

 

спасибо большое!!

Изменено 23 июля 2013 пользователем vovan69

[ПИЛлАУ 485]

В наших "лабазах" таких штуковин нет, видимо доставка дорогая ))). Век живи-век учись!

[vovan69 1]

В наших "лабазах" таких штуковин нет, видимо доставка дорогая ))). Век живи-век учись!

сегодня нашел, есть во всех "уазолабазах", но дороже чем в инете, по 200 и 150р

Изменено 23 июля 2013 пользователем vovan69

[kazak040277 5]

Здравствуйте уважаемые! Пусть несколько поздно зашел в гости. Немного о матчасти рама газ 69 идентична с рамой уаз 450, соответственно и уаз 452 со всеми модификациями, за исключением крепления рессор (они другого типа) и немного измененной передней части. Поэтому гораздо проще с небольшими изменениями внедрить раму от уаз 452 (т.е. буханки). Если конечно замена рамы имеет другой смысл, нежели восстановления "родного" состояния.

[ПИЛлАУ 485]

Рама Газ 69 идентичЪна только раме Газ 69, и более никак... и никому... Да, на "буханкину" раму ставитЪся кузов газ 69, но тема об установке именно рамы Уаз  469. Можно и от 70 TLC, и от Туппера Исузу и Патрола(короткого) взятЪ раму с трансмиссией и поставитЪ кузов Газ 69.

Изменено 5 августа 2013 пользователем ПИЛлАУ

[kazak040277 5]

Уважаемый ПИЛлАУ, я конечно извиняюсь может не так выразился: при проектировании рамы УАЗ 450, 452 за основу взята рама от ГАЗ 69. Поставить кузов ГАЗ 69 можно на любую раму, с этим согласен. Не будьте категоричны, я же четко написал "....Если конечно замена рамы имеет другой смысл, нежели восстановления "родного" состояния...". А вы можете мне объяснить смысл установки рамы от УАЗ 469, коли здесь имеет место быть "тема об установке именно рамы Уаз  469".

С Уважением,

Владимир.