Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

LEXA 86    10

Тоже ставлю раму от 469 2001г. Чтобы убрать разницу баз назад поставил рессоры от Хантера + серьги Газель. Пальцы рессор никуда не сдвигал. Теперь думаю какие рессоры ставить вперед. Может кто подскажет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый007    237

поставил 469ую раму ничего не переставлял - с зади лифт получился 26 см и на уазкиных колёсах не так заметно. многие даж не замечают пока не покажеш! перед установкой больших калёс буду переставлю заднюю ближе т.к. ровнял от передка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

prorab59,это шутка?,выкладывал фото может кому пригодится...

Изменено пользователем ПИЛлАУ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

2 ПИЛлАУ, это авто уже эксплуатируется ??

я это к чему, грязь и камни наверно запаришся выковыривать из "поддона" раздатки, может его надо было сделать "дырявым"?

и висит он кажись низковато, хотя если в большие каки не лезть то сгодицо !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

Сможешь поставить на раму 469 рк69(используя штатные крепления для рк и кпп) и защитить ее от "неприятностей" ЛУЧЪШЕ,и соосно сопоставить с двигателем ,искренне буду рад... Показал,что смог зделать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

В поддоне вырезано окно,посему что попало,то и выпало.А висит не низко,по сравнению с узо моноблоком даже высоко. :victory: !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vakh27    17

Что за мотор? РК от 69 наверное т.к. КПП не 4вд.

 

Кстати летом тоже буду заморачиваться стыковкой кузов-рама. Машина уже досталась с рамой 469, но при установке немного промахнулись. Теперь что бы выровнять кузов относительно земли пришлось сильно задрать заднюю подвеску и опустить переднюю (расстояние мост рама спереди 15 - 20 см, сзади 35 - 40 см ). Вот и буду выравнивать.

Изменено пользователем vakh27

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

Мотор "Опель" 2.2 инжектор 115 л/с,кпп 5-ти ступка, рк родная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LEXA 86    10

Вчера поставил раму 469 на мосты ГАЗ 69. Передние рессоры УАЗ 469 8 листов, задние ХАНТЕР 4 листа, серьги ГАЗЕЛЬ. Расстояние между мостами 2300 мм как и требовалось. Далее установка ДВС и коробки с ГАЗ 24. + 35 колеса на дисках -44, клиренс порадовал. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 007    276

Мужчины, как считаете, если из 469 рамы вырезать кусочек, что бы подогнать под газиковскую лодку? Мотор 402, 4х ступка, раздатка Уаз. Родную раздатку устанавливать не собираюсь!

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Мужчины, как считаете, если из 469 рамы вырезать кусочек, что бы подогнать под газиковскую лодку? Мотор 402, 4х ступка, раздатка Уаз. Родную раздатку устанавливать не собираюсь!

Это как минимум не разумно, резать раму а потом сваривать !

намного проще перенести крепление рессор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    102

Это как минимум не разумно, резать раму а потом сваривать !

намного проще перенести крепление рессор.

уже много раз говорил и еще раз повторюсь;

если ДВС и КПП и РК УАЗ, то укорачивать раму, переносить рессоры и удлиннять кузов не надо.

берете и передвигаете в перед по рессоре (центральный болт рессоры в заднее углубление на площадке моста),

укорачиваете задний кардан (у токаря стоит это 500 руб. не больше),

кузов ставите по задней арке.

все встает как на родную раму.

Изменено пользователем aleksandr77

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

уже много раз говорил и еще раз повторюсь;

если ДВС и КПП и РК УАЗ, то укорачивать раму, переносить рессоры и удлиннять кузов не надо.

берете и передвигаете в перед по рессоре (центральный болт рессоры в заднее углубление на площадке моста),

укорачиваете задний кардан (у токаря стоит это 500 руб. не больше),

кузов ставите по задней арке.

все встает как на родную раму.

Тоже вариант, ну это кому как по душе, я бы сделал как положено, сдвинув кронштейны рессор, а если кузов снят это вообще не проблема !

Можно убить два зайца - передвинуть задние кронштейны передних рессор, и поставить задние(более длинные) рессоры наперед - и подвеска станет мягче, и база что надо !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

Передвинуть задние кронштейны передних рессор не получится,в этом месте рама расширяется,рессора будет стоять криво,а если еще и педали нижние... Можно задние на перед,но перед рамы удлиннять надо,а это уже большой передний свес со всеми вытекающими.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Передвинуть задние кронштейны передних рессор не получится,в этом месте рама расширяется,рессора будет стоять криво,а если еще и педали нижние... Можно задние на перед,но перед рамы удлиннять надо,а это уже большой передний свес со всеми вытекающими.

Да... ты прав, об этом я не подумал.

Задние рессоры ставят наперед, только оба кронштейна переносят, тогда задний как раз перед изгибом лонжерона рамы помещается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

На моем фото выше,при развороте передней рессоры,задний кронштейн стоит на максимально "правильном" удалении(чуть дальше родного). Примерял заднии рессоры,но без удлинения рамы никак...,а мне это не надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Все должно поместиться впритык, может быть кронштейны подрезать чуток, чтоб они ровно стали, сам я не делал, видел у друга на УАЗе - по кругу стояли одинаковые рессоры (задние) и мост точно под отбойниками, значит возможно !!

да и буханкины рессоры на 469-м, тоже много раз видел(они тоже длинные).

 

я тут другое подумал - что если на зад передние (короткие) рессоры поставить, чтоб под 2300 подогнать?? (перенести задний кронштейн), не сильно жестко будет ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

В притык встают,а вот бампер крепить некуда. Передние на зад будет жестко,из задних длинных пару-тройку листов и то вынимать надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LEXA 86    10

Все должно поместиться впритык, может быть кронштейны подрезать чуток, чтоб они ровно стали, сам я не делал, видел у друга на УАЗе - по кругу стояли одинаковые рессоры (задние) и мост точно под отбойниками, значит возможно !!

да и буханкины рессоры на 469-м, тоже много раз видел(они тоже длинные).

 

я тут другое подумал - что если на зад передние (короткие) рессоры поставить, чтоб под 2300 подогнать?? (перенести задний кронштейн), не сильно жестко будет ??

 

Зачем так усложнять. Я сделал так:

 

Отправлено 28 Январь 2013 - 17:29

Вчера поставил раму 469 на мосты ГАЗ 69. Передние рессоры УАЗ 469 8 листов, задние ХАНТЕР 4 листа, серьги ГАЗЕЛЬ. Расстояние между мостами 2300 мм как и требовалось. Далее установка ДВС и коробки с ГАЗ 24. + 35 колеса на дисках -44, клиренс порадовал. :)

 

Смотри тему рама от буханки мне в ней много ссылок ребята накидали. Большое им спасибо за это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Зачем так усложнять. Я сделал так:

...поставил раму 469 на мосты ГАЗ 69. Передние рессоры УАЗ 469 8 листов, задние ХАНТЕР 4 листа, серьги ГАЗЕЛЬ. Расстояние между мостами 2300 мм как и требовалось.

но ведь кронштейны(пальцы) серавно переносил, и причем тут серьги ?

малолистовые рессоры хантера длиннее ! на 100мм. кажись.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LEXA 86    10

но ведь кронштейны(пальцы) серавно переносил, и причем тут серьги ?

малолистовые рессоры хантера длиннее ! на 100мм. кажись.

 

Я ничего не переносил, просто постави на зад рессоры от хантера и все. У Вас какая рама? Сегодня постараюсь фото сделать и выложить, может моможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Амиго69    1 116

У Хантеровских рессор стягивающий болт не посередине рессоры, а ближе к переднему уху, плюс хитрые накладки и подкладки в месте крепления к мосту ( они еще на 20мм сдвигают мост к переднему уху ). В результате при более длинной рессоре база остается УАЗовской - 2380мм.

Чтобы получить 2300мм все равно придется мудрить... переносить переднее крепление задней рессоры, или двигать переднюю рессору назад... как то так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

И я о том-же - как можно было впихерить более длинную рессору не перенося кронштейны ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×