Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Evgen 72    169

добрый вечер :hi: .подскажи ещё плиз по этим фотам,что за бирка на них? :read: что то не понятно,номер чего то?перегородка моторного отсека половина от волги половина от газика? не как сам вот не начну :resent:

Так оно и есть моторный щит рамка лобового, дверной проём от волги.Верх моторного щита от газика соответственно с шилдой, все это конечно сложная конструкция, с подгонкой и примеркой по месту.зато есть свои плюсы : печка, панель , педальный узел, рулевая колонка , дворники, вут,проводка,  сидения ,рычаг переключения передач ,ремни безопасности, двери плотно закрываются , отпускаются стекла и всё это штатно не надо голову ломать и капот ложиться на свои места и жабры прикручиваются в свои же отверстия . Конечно муторно, но оно того стоило.Если сам не варишь сто раз подумай ,нужны ли тебе такие сложности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kep0915    0

Так оно и есть моторный щит рамка лобового, дверной проём от волги.Верх моторного щита от газика соответственно с шилдой, все это конечно сложная конструкция, с подгонкой и примеркой по месту.зато есть свои плюсы : печка, панель , педальный узел, рулевая колонка , дворники, вут,проводка,  сидения ,рычаг переключения передач ,ремни безопасности, двери плотно закрываются , отпускаются стекла и всё это штатно не надо голову ломать и капот ложиться на свои места и жабры прикручиваются в свои же отверстия . Конечно муторно, но оно того стоило.Если сам не варишь сто раз подумай ,нужны ли тебе такие сложности

сварить сам сварю ,не проблема.сам на грузовом авто работаю спец техника,починить проблем нет.обдумываю как лучше сделать,так сказать отовсюду понемного.это у тебя в моторном скрытые короба получились?или я ошибаюсь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

сварить сам сварю ,не проблема.сам на грузовом авто работаю спец техника,починить проблем нет.обдумываю как лучше сделать,так сказать отовсюду понемного.это у тебя в моторном скрытые короба получились?или я ошибаюсь?

Да при строительстве авто без скрытых коробов практически не обойтись, они есть повсюду начиная с низу и до крыши главное как следует всё обработать  и устроить вентиляцию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

добрый день.вопрос по авто небольшой,проставки ставили на авто куданибудь ?между ресорой и рамой например или ресора мост?если да ,то сколько см.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

добрый день.вопрос по авто небольшой,проставки ставили на авто куданибудь ?между ресорой и рамой например или ресора мост?если да ,то сколько см.

Привет нет я не сторонник всяких проставок только передние серьги газель,и то из за конструкции рулевого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

у вас задние ресоры с переди стоят вроде.для чего так?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

у вас задние ресоры с переди стоят вроде.для чего так?

Ну известное дело чем длиннее рессора тем мягче ход ,решил попробовать, результат устраивает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

понятно.а не в курсе почему на некоторых рамах серьги стоят на заднем конце ресоры передние и задние,а на некоторых вот как у вас перёдняя ресора с переди серьга ,а задняя ресора серьга на заднем конце? у меня вот рама обычная 469го,я её буду удленять,у неё серьги на заднем конце перёд и зад.сегодня только расмотрел.весь в думках теперь 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

понятно.а не в курсе почему на некоторых рамах серьги стоят на заднем конце ресоры передние и задние,а на некоторых вот как у вас перёдняя ресора с переди серьга ,а задняя ресора серьга на заднем конце? у меня вот рама обычная 469го,я её буду удленять,у неё серьги на заднем конце перёд и зад.сегодня только расмотрел.весь в думках теперь 

Не помню до какого года шли серьги с переди  потом завот перешёл на заднне расположение серьг видимо на то есть причины.Хотя и на многих иномарочных джипах серьги передних рессор стоят спереди. Некоторые форумчане с пеной у рта доказывают что рессоры работают не правильно если серьга стоит спереди.Хотя это и не доказанный факт не могли же многие авто производители ошибаться при проектировании своих авто. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

у меня рама 3151 уаз,1992 года,серьги с зади. двс 417. сёдни смотрел на стоянке 2 уаза у них с переди серьги у обоих.чёйто у меня ретро рама чтоль какаято :roulette:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

у меня рама 3151 уаз,1992 года,серьги с зади. двс 417. сёдни смотрел на стоянке 2 уаза у них с переди серьги у обоих.чёйто у меня ретро рама чтоль какаято :roulette:

наоборот нового образца говорят самая правильная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

неразу на уазке не ездил сравнить несчем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kimmi202    3

Добрый вечер .Вставлю свой пятак я когда переваривал ходовку под уазовские рессоры перелопатил весь интернет так вот при  заднем  расположение серег машина более устойчива на скорости и в управлении это уже доказанно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

Добрый вечер .Вставлю свой пятак я когда переваривал ходовку под уазовские рессоры перелопатил весь интернет так вот при  заднем  расположение серег машина более устойчива на скорости и в управлении это уже доказанно

Спорить не буду ездил на том и на другом понял одно уазик машина не для скорости а для преодоления бездорожья так что разницы в расположении серег не вижу .Единственное обстоятельство которое не однократно видел при расположение серег спереди ,образуется трещина в районе кронштеина заднего крепления уха рессоры, но все рамы старые возможно просто усталостная трещина или результат какой то аварии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

на форуме про серьги пишут что их перенесли на задний конец ресор из за вакума

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

на форуме про серьги пишут что их перенесли на задний конец ресор из за вакума

Наверно из за более эффективных тормозов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

вопросик возник по рессорам,задняя же длиннее передней,у вас с переди стоят задние,кронштейн под серьгу или палец переваривали?    и ещё, фото рамы самой нет случайно?

Изменено пользователем aleks0915

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

вопросик возник по рессорам,задняя же длиннее передней,у вас с переди стоят задние,кронштейн под серьгу или палец переваривали?    и ещё, фото рамы самой нет случайно?

кронштейн  с пальцем на заклёпках передвинут на зад кронштейн под серьгу в перёд ,фото рамы отдельно нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

мост тогда получается смещяется от своей прежней оси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

мост тогда получается смещяется от своей прежней оси

нет кронштейны подгонял как раз что бы мост остался по той же оси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

переклёпывали клёпки на раме?под серьгу то проще переварить чем переклепать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

переклёпывали клёпки на раме?под серьгу то проще переварить чем переклепать

Прикручивал карданными газоновскими болтами, отверстия сверлил что бы они входили в натяг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

я сегодня приложил рессору заднюю на перёд,у меня с переди палец преклёпан серьга стало быть сзади,и кронштейн этот с пальцем прям в самый обрез с концом рамы получается,как то не очень хорошо будет мне кажется,или не чего страшного не будет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks0915    0

добрый день.подскажите плиз от чего кардан на передний мост приладили??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen 72    169

добрый день.подскажите плиз от чего кардан на передний мост приладили??

Передний кардан сделал с подвесным подшипником ,передняя часть кардана до подвесного  от уазика, покупал при помощи рулетки,задняя часть с подвесным от газели не много укорочена.post-22595-0-35359200-1409477856_thumb.jpgpost-22595-0-68357400-1409478034_thumb.jpg

Изменено пользователем Evgen 72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×