33 сообщения в этой теме

Вот и славненько! Спасибо за подсказочку!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и славненько! Спасибо за подсказочку!

Незачто. Пиши если вопросы какие будут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Незачто. Пиши если вопросы какие будут.

а схему подключения данного генератора можно узнать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мона я тады отвечу ??? ( покупал себе гену в начале ноября на 402 мотор, правда....)

 

низкооборотистость мотора для гены несложно лечится соотношением ф шкивов ( см. тему выше. или аналогичную ??? - я там свои неумные мысли про генератор выкладывал...)

Самый недорогой оказался "Чебоксарский" - 3086 РУБЛЕЙ ЗА 90 А 14 В. То же КЗАТЭ - 3498 рублей. ПАЗ ( "ОТ 245мотора"4500 за 110 А 14 В.... .Все три ( и ещё пара не вошедших в список, но бывших не прилавках и совпадающих по крепежу) И

Мой выбор - Чебоксары. Ибо тупо - ДЕШЕВЛЕ.

А 90 А гены мне теперь ( после 55) - легко хватает для зарядки аккума на ХХ. Операцию "раз в неделю дозарядка аккума" - прошлый век ( за ненадобностью)\

 

Федот, пара вопросов:

1. Проясни плиз насчет кронштейнов и их взаимозаменяемости - какой генератор можно взять и воткнуть без доработок кронштейна?

2. ПАЗ ( "ОТ 245мотора"4500 за 110 А 14 В) на сайте производителя не нашёл

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кронштейн от ГАЗ52 ( Львовского погрузчика тож) - спасёт отца демократии при установке любого генератора , заменяемого по посадкам с "250" семейством при установке на мотор М20

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Незачто. Пиши если вопросы какие будут.

а схему подключения данного генератора можно узнать

1 провод на аккум,

1 провод на возбуждение

Вот собственно и вся схема :) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кронштейн от ГАЗ52 ( Львовского погрузчика тож) - спасёт отца демократии при установке любого генератора , заменяемого по посадкам с "250" семейством при установке на мотор М20

А какие хорошие генераторы есть из "250" семейства? Г-250 слабоват будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Кронштейн от ГАЗ52 ( Львовского погрузчика тож) - спасёт отца демократии при установке любого генератора , заменяемого по посадкам с "250" семейством при установке на мотор М20

А какие хорошие генераторы есть из "250" семейства? Г-250 слабоват будет. 

 А вот тут уже идём в лабаз и покупаем "новый на 90-110 А" для УАЗа либо ПАЗа... Крепежи-то совпадают.....

Только по подключке конкретного генератора - читаем его "святцы" ( несложно  , имея доступ к тырнету)

Один "по старинке" - возбуждается "напрямую" с замка ( катухи зажигания) "+12В".

Другой же - "по восьмёрошному" - тока через лампочку. ( 12В постоянно спалят ему систему  возбуждения.) Третий ..... Короче -  перечислять не буду. Ибо долго и муторно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти