Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

трубогиб    3 152

Незнаю чего там курят громозеки, но сегодня мы остались живы благодаря проведению и Бычку, который оказался в нужном месте в нужное время.

На лодке пошли на регату, намотали сетей и остались без хода. А потом нас взялся буксировать пьяный урод который затащил на скалы и бросил. с этих скал не сходил ни кто и ни когда. Нас вытащил дядя Витя на катере Бычок, что было в принципе невозможно, за что ему большое спасибо и поклон в землю. А так готовились помирать и плыть 5 км до берега. Вот такие у нас Питерские забавы.

Изменено пользователем трубогиб

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
трубогиб    3 152

Я извиняюся что не по теме, но крик души.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 230

Сереж, поздравляю со спасением...личку глянь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nissanya    119



вчера весь день шел дождь, поэтому не хотелось из дома выходить...смонтировал на скорую руку из того что быстро просмотреть получилось...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алекс    2 230

 

вчера весь день шел дождь, поэтому не хотелось из дома выходить...смонтировал на скорую руку из того что быстро просмотреть получилось...

 

Сань привет! прикольно получилось :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nissanya    119

Андрюха сказал, что прошлогодний клип был лучше :this: но я еще не смотрел материал с экшен-камер, регистратора и большого фотика... это сделано с того что я наснимал мыльницей... основной фильм будет, но потом...пока пару фоток...

 

dc26aa33a2ca.jpg

 

9856a1063ae4.jpg

Изменено пользователем nissanya

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Илья    14

молодцы, но есть прописные истины нарушения которых могут привести к трагическим последствиям

Самое главное то что сразу бросилось в отчетах в глаза:

1. Никогда не спите в заведенном автомобиле. Помните угарный газ убивает незаметно!

2. Езда "на броне" очень часто приводит к серьезным травмам.

 

Остальное. Ночное трофи всегла приводит к ненужным ошибкам и поломкам. ибо усталость провоцирует на ошибки. как бы не хотелось побыстрее выбраться утром немного поспав 100% высделаете это быстрее. Ну и помните, что это всего лишь игра человеческая жизнь и здоровье зачастую важнее.

Ну и от себя. пневмохабы, блокировки... по мне так конструкция должна быть проста и приметивна чем сложнее аппарат тем больше появляется слабых мест, следовательно тем больше вероятность что что-то поломается, тем сложнее починить в полевых условиях.

 

Пы.Сы. Было время когда боевые автомобили было запрещено таскать на прицепах и на жестких сцепках

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nissanya    119

Так было время когда боевые машины не так сильно отличались от обычных. Мы в первый раз в 2009 году тоже своим ходом перегоняли газончик. Потом организаторы Ладоги прописали в регламенте что можно таскать, говорят это было связано с тем, что иностранные участники не умеют объясняться с гайцами, а у спортивных категорий время доезда со спецучастка до базового лагеря лимитированно, поэтому всегда подавались протесты...Видимо это надоело и разрешили. Ну и согласитесь, неправильно по асфальту на тракторе 1000км.

 

А насчет ночного трофи. В этом году впервые сделали "Ладога-челендж". Это два совмещенных спецучастка с нормой времени 24 часа. При этом от первого базового лагеря до старта первого су около 100км. после первого су до старта второго трехчасовой лиазон. Так что при любом раскладе второй су проходился ночью. Наши финишировали первыми из категории Туризм-опен, это было в три часа ночи.

Изменено пользователем nissanya

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
трубогиб    3 152

1. Никогда не спите в заведенном автомобиле. Помните угарный газ убивает незаметно!

2. Езда "на броне" очень часто приводит к серьезным

 

В работающих машинах не спали ни разу .

На броне - только по острой необходимости, в шлеме и с соблюдением всех мер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 517

продолжение дневника будет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×