Что делать с этими шкворнями ?

[oko 0]

Провожу ревизию переднего моста--колеса болтаются.

Кто-то до меня внедрил шариковые шкворни, причем нижние части шкворней приварил к корпусу поворотного кулака.

 

Проблема в том, что уже выбраны все регулировочные прокладки.

Один из вариантов--выбирать люфт прокладками между верхней частью шкворня и накладкой поворотного кулака.

 

Кто-то делал так ? Будет ли толк ?

 

Или срезать приваренные нижние части шкворней и готовить место под новые шкворни ? Но сколько срезать--боюсь, в ггаражных условиях не получится вернуть поворотному кулаку изначальный вид...

 

[speedoff 3 813]

Что-то похоже самопальные шкворни какие-то. Ни разу такие не встречались. Типа гибрид простых и 3160. Попробуй пятак простой подложить под накладку шкворня и поиграться прокладками

[Виктор1976 393]

у меня самопальные тоже шариковые, тока шар больше, подкладывал пять рублей, а прокладки заново. Отличия: стакан у меня глубже посажен и сварка изнутри полости кулака.

[oko 0]

Продолжая ревизию , добрался до опорных шайб . В магазине нашел только одну штуку. А в другом магазине предлагают эти же шайбы, но из ПЛАСТМАССЫ (на фото справа ). Я, честно говоря, был в шоке.

 

Кто-то юзал такие ?

 

Спасибо.

 

[mayer 307]

Разбирал несколько спайсеров ,там стоят пластмассовые ,убитых не видел.Хотя себе буду ставить металлические.

[Федот68 4 238]

Моя думать - налицо попытка впихнуть в "родные" Газ69 рюмки шкворни от УАЗа.

Попробуй поменять на ролики. В правильном варианте - шкворень запрессовывается в тело рюмки, усиленное приваренным кольцом.

Не вижу особых проблем в гаражных условиях соблюсти правильную посадку кольца ( коль исправных рюмок ряда УАЗ-452- УАЗ3160 не получится найти)

[Guru 0]

Я бы сказал это вариация на тему шкворней на шарах из Ульяновска. Я несколько раз встречал такие, как они в эксплуатации сказать сложно, думаю популярны из-за простоты установки.

При замене шкворней, я бы попробовал сейчас производства г.Бийск с латунными вкладышами.

Пластиковые упорные шайбы хорошо ходят, нареканий не вызывают, нагрузки там не большие, но не трут шарнир, металлические думаю будут его тихонько пилить...

[трехосный 73]

В твою конструкцию действительно должны подойти комплекты СТО "ВаксоилСервис" из Бийска для "военников". Себе на одну сторону поставил, вторая на очереди.

[Андрей278 0]

со шкворнями на конических подшипниках очень даже не плохо. рулевое гораздо легче..... а на счет шайб - всегда стальные стояли я на уазике тысяч 200 км проехал, разбирал менял шкворня шрусы в руках на составляющие рассыпались, а на колечках прорези глубокие были видны. так что то же не очень их снашивает.

[Guru 0]

Со шкворнями на подшипниках руль очень легкий, весь рельеф дороги на руле чувствуешь, и самое неприятное, можно поймать эффект "шимми"..

[трехосный 73]

Со шкворнями на подшипниках руль очень легкий, весь рельеф дороги на руле чувствуешь, и самое неприятное, можно поймать эффект "шимми"..

Добавлю: еще подшипник очень боится воды.

[Андрей278 0]

это как то очень все резинки должны износиться что бы там вода была......

[трехосный 73]

это как то очень все резинки должны износиться что бы там вода была......

Достаточно постоять в глубокой луже минут пять-десять...

[Андрей278 0]

да возможно так оно и есть......... я на одном шаре начинал эксплуатировать уаз. но там ничего не вваривалось. так просто забивалось и все. прокладками регулировалось. не знаю правда как долго они отходили.