Помогите с кронштейном

[Mr.Fix 573]

На доноре на этом месте стоял "Г"-образный кронштейн. Думается он как-то связан с системой "педаль газа - карбюратор". На моем такого нет. Поясните его его суть, пжс.

Изменено 26 мая 2012 пользователем Mr.Fix

[PSSerge 231]

На доноре на этом месте стоял "Г"-образный кронштейн. Думается он как-то связан с системой "педаль газа - карбюратор". На моем такого нет. Поясните его его суть, пжс.

те два отверстия для крепления кронштейна масленки

[Mr.Fix 573]

PSSerge, спасибо! На моем фото видно (по следам от покраски), что там какой-то левый кронштейн был приколхожен.

Изменено 26 мая 2012 пользователем Mr.Fix

[turezki 3]

а у меня еще гайка закладная ниже масленки, чуть выше ног пассажира.... интересно зачем она там

[ODI72 438]

Всё уже было. Надо поискать поиском. Это гайка крепления косички "массы" двигателя М-20. На двигателе косичка крепится на болт крепления жестяного поддона картера маховика

Изменено 28 мая 2012 пользователем ODI72

[Mr.Fix 573]

а у меня еще гайка закладная ниже масленки, чуть выше ног пассажира.... интересно зачем она там

Тоже задавал себе вопрос, а оно вона как. У меня ДВС УМЗ и косичка соответственно от клапанной крышки идет. На доноре тоже косичка приляпана к светильнику подкапотному, т.о. тоже от клапанной крышки.

[Mr.Fix 573]

Сегодня на доноре кузов скинул. Поразило большое количество резьб и просто отверстий на родном днище кузова (у меня днище заменено полностью) явно для чего-то предназначенных. У меня, например, нет отбойников для педалей. Я и не знал, что они там существовали. Старый хозяин их сократил. Неплохо бы в FAQ картинку днища с обозначениями оных девайсов замутить, в инструкции инфы по этому поводу не особо.