Парашютист

Установка телескопических амортизаторов

204 сообщения в этой теме

Друзья, готовлюсь к приведению в божеский вид ходовки и хочу внедрить телескопы от УАЗа.

В данном топике куча информации, но она размазана ровным слоем по разным постам,попробую собрать всё в одном чтобы утрясти в своей голове.

Хотелось бы услышать несколько советов, так как впервые занимаюсь ремонтом да еще и таким глубоким.

 

Хочу ставить телескопы следующим образом (в скобках предполагаемая деталь по каталогу): 

 

Спереди-сверху: Кронштейн с пальцем (Кронштейн амортизатора УАЗ-469 переднего 469-2905535-02)

Спереди-снизу: Подкладка стремянок с пальцем (Подкладка УАЗ-469,3151 стремянок рессоры передней 469-2902419-92)

Сзади-Сверху: кронштейн с пальцем (Кронштейн амортизатора УАЗ-469 заднего 469-2915534-12)

Сзади-снизу: Кронштейн амортизатора УАЗ-452 задний нижний 4524-2915510-01

 

Будет ли этого работать?

Еще следующая тонкость - ширина листа в родной рессоре ГАЗика 45мм, а УАЗа - 55мм. Получается, надо переходить на УАЗкины рессоры? Получается, и верхнюю подкладку (кстати, какой у неё номер?) надо брать от УАЗа

Прошу кого-нибудь прояснить этот вопрос.

 

Буду очень благодарен за ответ, так как только начинаю познавать науку уколхоживания :)

 

PS: Мосты колхозные родные

Изменено пользователем Александр Сердцев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переходить на рессоры от УАЗ-469 не нужно.

Вам просто нужно взять нижние подкладки стремянок с пальцем и верхние накладки рессор от УАЗ-452 старого образца, т.е. от "буханки".

У них рессоры как раз 45 мм шириной.

А приварные к раме кронштейны верхнего уха аморта можно брать любые. Все равно все по месту придется подгонять.

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. А с практической точки зрения (по доступности) имеет смысл перейти на УАЗовские рессоры?

Например, поставить неполный пакет от 469

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. А с практической точки зрения (по доступности) имеет смысл перейти на УАЗовские рессоры?

Например, поставить неполный пакет от 469

с практической перешол на "задние - на перед". в этом смысл есть(плавнее стало, вроде...))). переходить на уазовские - доступнее коренной и подкоренной(тоже смысел есть)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. А с практической точки зрения (по доступности) имеет смысл перейти на УАЗовские рессоры?

Например, поставить неполный пакет от 469

С практической точки зрения, тогда уж, прощще перейти сразу на УАЗовскую раму.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С практической точки зрения, тогда уж, прощще перейти сразу на УАЗовскую раму.

проще, если бы только у меня была УАЗорама вместо двух 69-ых (одна из которых даже кузова ни разу не видела)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проще, если бы только у меня была УАЗорама вместо двух 69-ых (одна из которых даже кузова ни разу не видела)

Тогда зачем её переваривать под уазорессоры? Поставь новые рессоры ГАЗ 69, и все...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда зачем её переваривать под уазорессоры? Поставь новые рессоры ГАЗ 69, и все...

у нас проблематично их найти, а заказать из России - накладненько. Основная цель - установка телескопов, установка уазовских рессор - побочный вариант упрощения поиска запчастей в будущем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас проблематично их найти, а заказать из России - накладненько. Основная цель - установка телескопов, установка уазовских рессор - побочный вариант упрощения поиска запчастей в будущем.

Тогда да. Прощще вкорячить уазовские.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте всем. Подскажите есть ли какие нибудь нюансы при приварке кронштейнов амортизаторов к мосту? Какие электроды следует использовать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полуавтоматические

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полуавтоматические

Автоматические - ещё лучше!

А самонаводящиеся - вообще мечта! Сами варят... главное остановить вовремя! :-) ))))

Изменено пользователем Амиго69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я обычной 3кой варил, хорошо проваривается, полуавтоматические могут не прогреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за советы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал тему, вопрос остался . Какие лучше ставить амортизаторы для исключения козления? Может подскажете ,газелевские,53,одно или двухсторонние?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал тему, вопрос остался . Какие лучше ставить амортизаторы для исключения козления? Может подскажете ,газелевские,53,одно или двухсторонние?

мякость(в разумном понимании)) - односторонние. увеличение энергоемкости и устойчивости на повыш. скоростях(в том ж понимании)) - газомасляные,но , они потребуют грамотного крепления к раме(родная, ежели подношена, может просто лопнуть...не дай бох).   53и...они по цене в наших лабазах превзошли хор. газомасляники(плаза). нет в них резона(ежели тока - незадорого взять))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал тему, вопрос остался . Какие лучше ставить амортизаторы для исключения козления? Может подскажете ,газелевские,53,одно или двухсторонние?

Обычные масляные от 469 ставь, и не парься. А козление... смотря как расположены амортизаторы. У меня обычные 469 стоят, что такое "козление" - не знаю....

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всенепременно ближе к вертикали устанавливай. синусы - косинусы там;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все понял, спасибо. Буду покупать масляные уазовские.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все понял, спасибо. Буду покупать масляные уазовские.

Только полиуретан в уши амортизаторов не ставь (отрывать уши будет). Ставь копеечную резину. И будет тебе счастье!!!...

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все понял, спасибо. Буду покупать масляные уазовские.

один купипродайский ньюанс...среди уазиных - левак чаще. среди газелиных - реже. массовее товар - массовее претензии. да и хозяева раб.лошадок - пограмотнее претензии предъявляют;). из масляных неплох фенокс(не левак) признаки - наклека(там чот про жижку кастрол), более насыщ. цвет пласмасколпака, и, ежели здоровье позволит - проверь на стабильность усилия штук с пяток(левак в сей величине запляшет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял ,выбирать проверяя. Сам думал газелькины купить, но они в сжатом состоянии больше уазкиных. У меня рама уаз и мосты по рессорам сдвинуты по 3см(Лужский партизан), так что подойдут только от уаз (по длине).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял ,выбирать проверяя. Сам думал газелькины купить, но они в сжатом состоянии больше уазкиных. У меня рама уаз и мосты по рессорам сдвинуты по 3см(Лужский партизан), так что подойдут только от уаз (по длине).

померяй персональный  ход сжатия(до отбойника) и прикинь газелькин(чоб не "уткнулся" на сжатии). с длинными амортами поболе отбой. значит - дальше диагональ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как я их ставил 

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
как я их ставил https://www.youtube.com/watch?v=p8n2XRDXJkY[/quote

Подрезать брызговик будет надо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти