yudzin

Импортный Вакумник

243 сообщения в этой теме

На твоем фото штуцера печки значительно выше и с другой стороны. Это вторая или буржуйская такая? То что она выше, не вызывает завоздушивания?

post-9206-0-16951500-1353293978_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все верно,это печка. Печка от 53 газона,стоит практически на штатном уровне,запитана из ГБЦ (место под датчик температуры,сделан двойничок под датчик и отвод на печку)работает на ура,не завоздушивается,корпус для радиатора сделан из печки Мерседес(микроавтобус)с вентилятором.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня пытался прикинуть педальный блок от бмв к своему Газону, получается что-бы установить придется смещать влево, от центрального тоннеля, и выходит сняв со сцепления ногу поставить некуда, места для "площадки" не остается. ПИЛлАУ-судя по фото у тебя тоже так получилось? Ездить удобно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в газике разве кто-нибудь держит ногу на моторном щите слева от педалей?

Нажал на педаль,и поставил ногу на пол под педалью

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все там удобно, только педальки удлиннить желательно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего удлинять не надо,тем более педали...Начну с начала,из всех"подручЪных"иномарок(немецких),педальный узел бмв встает в узкую морду газика лучЪше всех остальных,работает на ура.Да,в валенках,да с голошами жать на педали неудобно....я обычЪно снимаю их перед посадкой в авто. А вообще,педаль сцепления нужна для включения передачЪ и ногу от нее надо держать на расстоянии(автоспорт-ралли этому быстро учит).

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все понял! Спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При установке узла плясать надо от установки "сковороды"(ВУТа)под капотом по высоте(дабы капот не упирался) и до левой жабры около 20мм,при такой устоновке высота педалей будет оптимальной для ноги 42-43 размера.Удачи в установке!Будут вопросы задавайте. С Наступающим НГ!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вопрос по трубкам, на фото-похожи на родные-медные, попробовал, УАЗовские штуцера не входят однозначно-больше по диаметру, как соединить?-через переходники?Кто как делал?

Изменено пользователем affendy

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А родные штуцера и не войдут,надобно в "родные" бмв штуцера вальцевать медные(правильно заметил)трубки,а на другом конце родной штуцер.Вопрос вальцовки,вот и все...

Изменено пользователем ПИЛлАУ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Дабы не повторяться, а также для визуального восприятия, вкладываю фото (на мой взгляд) лучшего варианта импортного ВУТа для установки в ГАЗик (кстати, сей вариант уезжает к одному из форумчан).

Здравствуйте! Интересует цена всего комплекта, можно в личку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стоит с классики работает отлично и места занимает мало да и заменить можно без проблем нето что иномарочный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Интересует цена всего комплекта, можно в личку.

в мск комплект -треха стоил, по лету вакуумник менял ( почему то начала пропускать мембрана) платил штуку
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа всем здрасти, подскажите пожалуйста такой вопрос. Я купил вакуумник от бмв е 34 с рабочим цилиндром и педальным узлом и хотел бы пока оставить цилиндры тормозные само подводящиеся!!! Но вот не пойму какие ставить в перед а какие ставить на зад т.к. они есть 32, 28 и 25??? И будет ли все работать????? Кто ставил подскажите

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для того что бы "подсказать" надо знать как делит ГТЦ по контуру(сколько штуцеров),а лучЪше фото дай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и кстати разве ГТЦ от БМВ е-34 бывают разные?

Изменено пользователем Вредина

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,разные. Перед-зад,2переда-зад,2переда-2зада,а еще диагональ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок фотки выложу чуть позже .....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фотки:

post-4550-0-12946900-1360773367_thumb.jpg

post-4550-0-15952400-1360773445_thumb.jpg

post-4550-0-33678200-1360773515_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фотки:

 

А печка на 3 сылка из какова автомобиля

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГТЦ на два контура,перед-зад. Педадь газа срежь наф вместе с осью от педального узла и поставь от газели,отдельно. Моторный щит надо укреплять,а то так как есть выломает. А что за бачок отдельный на моторном щите,типа для жидкости сцепления? Так на этом узле ВСЕ с одного бачка! Про печъку не знаю. Не видно как крепили к торпедо и ставили косынки(это про вут).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок издержки производства он случайно в кадр попал... Работа черновая пока только все примерили и прикрутили... Кстати педаль газа мне нравится зачем её срезать вполне гармонично вроде смотрится. А что за касынки???? Теперь все таки нужно определится что с тормозными цилиндрами делать. Какие ставить то в итоге????

Изменено пользователем Вредина

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не думаю,что вакумник+гтц от,к примеру шнивы или 21214,будет работать хуже б\у бэшного...

Вакумник-10",что за глаза хватить газику

Новый,в магазине стоит 2300р-это сам вакумник+гтц в сборе (нового образца)

В случае чего не надо бегать по помойкам и рытся в инометаллоломе.

З.Ы. педальный узел от той же нивы,а ещё круче шнивы,в габариты педального пространства газика вписываются идеально.

Хотя,лично для меня,всё выше описанное-извращение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый Хорхе видимо для Тольятинских мужиков море то по пороги, особенно выписывать выдуманные сюжеты.... Вы бы по делу чего настучали, а флудить мы тоже умеем!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вредина...

Изменено пользователем HORHE

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти