AlexNS

Ремонт ГАЗ-69А 1963 г.в. (новогодний подарок)

128 сообщений в этой теме

Не хочу Вас расстраивать,но мои скромные опыт и знания,подсказывают что в таком положении амморт. работать не будет...

 

 

я себе тоже с таким наклоном поставил, только назад, всё работает

с таким же наклоном амортизаторы стоят

задние на газели

на некоторых иномарках

на многих импортных полуприцепах

учите теорию

Изменено пользователем serjt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного продвинулся вперед: приехал блок и вал с расточки, перевтуленные шатуны и небольшое количество запчастей. Теперь надо все промыть от стружки и собирать двигатель.

post-12502-0-34287200-1359943147_thumb.jpg

post-12502-0-48554200-1359943152_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты бы еще наждачку воткнул в новые втулки???? Ну кто так делает? Зачем ты их на шпильки одел? Туда обычно тряпочку плотно забивают чтобы царапин не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты бы еще наждачку воткнул в новые втулки???? Ну кто так делает? Зачем ты их на шпильки одел? Туда обычно тряпочку плотно забивают чтобы царапин не было.

Царапин там не будет, на том месте где одеты шатуны нет резьбы, да и небольшие царапины там уже есть после прохождения разверткой :-( Изменено пользователем AlexNS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужен совет, есть возможность приобрести литые стандартные литые диски от УАЗ Паотриот 7,00JxR16 PSD 5x139,7 ET 35 ц.o.108, может кто подсказать подойдут без проставок на ступицу или нет?

Изменено пользователем AlexNS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужен совет, есть возможность приобрести литые стандартные литые диски от УАЗ Паотриот 7,00JxR16 PSD 5x139,7 ET 35 ц.o.108, может кто подсказать подойдут без проставок на ступицу или нет?

 

Такие диски подойдут без проблем! Это же заводские размеры для современных Уазов.

С широкой резиной эти диски не поместятся. Сзади будут упираться в рессору. Впереди в сошку.

Резина 245/75 R16 для таких дисков - будет оптимальным размером колес

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЕТ 35 с 245 шиной не будет шоркать по заливной трубе б/бака? (блин, этож ашка)

а спереди в левом положении руля не упрётся в нажатую педаль сцепления?

Изменено пользователем Уфач

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЕТ 35 с 245 шиной не будет шоркать по заливной трубе б/бака? (блин, этож ашка)

а спереди в левом положении руля не упрётся в нажатую педаль сцепления?

 

Вот про педаль сцепления я что-то не подумал. Просто у меня колеса с такими же параметрами стояли на газике с уже переделанными подвесными педалями.

Но у меня на 1-м газике с нижними педалями стояли колеса 255/65 R16 на дисках с ЕТ22. Колесо упиралось в педаль, но лишь чуть-чуть. Повороту это не мешало.

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

педали уже переделаны на подвесные, я так понимаю должны встать без проблем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу продать своего не состоявшегося донора, может кому надо будет

Продам УАЗ 3909, 1997 г.в., 46 тыс.км после КР двигателя, со слов предыдущего хозяина, двигатель 4218, 84 л.с., МКПП, подвеска стандартная, мосты 41 зуб, колеса R15 стандартные, кузов цельнометаллический, без документов, цена 40 тыс.руб. ТОРГ. Пригнал домой в мороз -20 без проблем, на данный момент он заводится и ездит, выскакивает 2-я скорость, недостающие детали лежат в гараже. Прошу сильно не пинать с ценой, поскольку брал за такую, и соответственно хочу продать так же. Ниже указана ссылка на объявление.

http://www.avito.ru/tambovskaya_obla...1997_138328366

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты уверен что 41 зуб ГП? В эти года уже с завода шли ГП на 37 зубьев.

Дорого брал донора...если долго не продастся,то по частям распродавай.Санча с трудом в гораздо лучшем состоянии с доками за 55 отдал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мосты точно 41 зуб, проверял сам

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремонт потихоньку идет, двигатель по капитального ремонта занял свое место на раме, правда карбюратор еще отмачиватеся в растворителе

post-12502-0-54654100-1361671699_thumb.jpg

post-12502-0-48650200-1361671724_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Соответственно теперь руки дошли до кузова, гниль конечно есть, но не критично, видел и по хуже. Фото конечно не очень, но все видно. Пока только поменял пол багажника, хоть с виду он и казался целым, судя по всему протекала крыша, и он весь сгнил изнутри, арки оказались более живыми, потребовались только небольшие латки

post-12502-0-85238400-1361671841_thumb.jpg

post-12502-0-99455000-1361671866_thumb.jpg

post-12502-0-87460500-1361671896_thumb.jpg

post-12502-0-28030400-1361671924_thumb.jpg

post-12502-0-39143100-1361672085_thumb.jpg

post-12502-0-73215700-1361672096_thumb.jpg

Изменено пользователем AlexNS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть стоит арки заменить? Все таки затронула их ржа...и почему перед снятием не приварил стяжки? Вдруг геометрия кузова уплывает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремонт потихоньку идет, двигатель по капитального ремонта занял свое место на раме, правда карбюратор еще отмачиватеся в растворителе

Крепление ДВС самодельное с уголка? Не много ли назад движок сдвинул? Кузов будешь ставить , то рихтовать зело много придется. Да и задирать ДВС и соответственно РК с КПП не стоит, это все отыграется на угле работы переднего кадана. Придется ставить клинья.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть стоит арки заменить? Все таки затронула их ржа...и почему перед снятием не приварил стяжки? Вдруг геометрия кузова уплывает?

со стороны багажника на арках под краской металл блестит, а ржа с наружней стороны поверхностна, простым ежиком и дрелью снимается, точек почти не остается. Размеры кузова были все сняты при демонтаже, так что при ремонте порогов и полов постоянно все буду промерять и поправлять стяжками. Изменено пользователем AlexNS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крепление ДВС самодельное с уголка? Не много ли назад движок сдвинул? Кузов будешь ставить , то рихтовать зело много придется. Да и задирать ДВС и соответственно РК с КПП не стоит, это все отыграется на угле работы переднего кадана. Придется ставить клинья.

В такой комплектации мне его привезли, предыдущий хозяин за многие годы владения не жаловался на проблемы с карданом, РК и КПП. В кузове вварена вставка, что бы при снятии головки кузов не мешался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зря поставил движок на подушки от уаза. Они дубовые и плохо пружинят.

Лучше от Нивы или от классики попробуй поставить. С ними помягче будет ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зря поставил движок на подушки от уаза. Они дубовые и плохо пружинят.

Лучше от Нивы или от классики попробуй поставить. С ними помягче будет ;)

спасибо за совет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ремонт идет медленно но верно, пассажирскую сторону переварил, осталось только сделать опору кузова, а вот водительская сторона при вскрытии оказалась более уставшей, но как говорится "глаза боятся, а руки делают"

post-12502-0-26466600-1362276195_thumb.jpg

post-12502-0-65051300-1362276217_thumb.jpg

post-12502-0-58076700-1362276233_thumb.jpg

post-12502-0-05456500-1362276263_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если будешь аккум переносить под капот,сразу вырезай ящик под него.И делай сплошной карман для инструмента-барахла всякого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец!

Правильно, что не сдаешься и делаешь!

Я тоже сегодня наверное все сварные работы закончу....

Медленное это дело  и муторно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работаем потихоньку, почти доварил водительскую сторону. Теперь думаю чем заменить сгнившие опоры кузова.

post-12502-0-67111200-1362929466_thumb.jpg

post-12502-0-89422000-1362929483_thumb.jpg

post-12502-0-78814700-1362929500_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец! Не благодарная эта работа вырезать и вваривать.... Я начал...,плюнул и сварил новую лодку. Удачи Тебе и терпения!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти